Suberb rupee olemaan jo edustustason itäauto. On todella hieno sisältä ja siinä kuljettaa paatuneimmankin kommarin rajan tli nelivedon turvin. Suosittelen kaikille harrastajille, kyyti on mahtavaa.
Edustus itäauto?
Kävinkoittamassa
19145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kaikki Skodat ovat edustustason itäautoja. Siihen asti kunnes uusi Lada nousee piakkoin rinnalle, edustaa Skoda vanhaa kunnon itää parhaiten.
On idässä osattu ennenkin, tehdä peräti limusiineja
http://fso.cba.pl/fso/125long.jpg
Saako skootaan vieläkään vinyylikattoa edes rahallakaan?
Ööö? Mihin vinyylikattoa tarvitaan?
Superbiin saa toki avattavan lasikaton = panoraamakattoikkunan.
vinyylikatto oli muotia joskus 70-80 luvun jenkeissä ja ehkä sedällä on jäänyt takauma jostain edustusjutusta tms...?
Super b-rappu ja panoraami?
Hyhhyh.
On silti suberbista aika pitkä matka vielä audi A6 tai uuteen S90 volvoon. Ei voi samana päivänä puhua. Jotenkin skodassa paistaa vaan se halpuus ja semmonen muovisuus kaikinpuolin. Ja volkkari tietysti näitä vaivaa vielä venäjä imagon lisäksi.
Kovasti autolehdet on SuperB laittanut samaan kategoriaan ja kehuneet, "lähes edeustusryhmää". Ei huono saavutus Euroopan laidalta.
Euroopan laidalta??? Tsekkihän on keskellä Eurooppaa !
No piti koittaa olla rölleille mieliksi, muuten alkaa "itä" vastaisku.
Katottaisiko taas video itäautojen harrastajista.
neuvostonostalgialla on oma vetovoimansa.
Idän ihmeet kokoontuvat, olkaapa hyvä.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000973922.html
Kyllähän tuo riippuu siitä mitä haluaa edustaa..
Superppitaksit on kyllä mukavia. En haluaisi omistaa mitään skodaa vw-ongelmiwn takia mutta kyydit on miellyttävät ja tilat erinomaiset.
Škodan kohdalla ”itäautosta” puhuminen ei ole tätä päivää ja kertoo jotain vain puhujasta itsestään, ei Škodasta.
Ajanjakso 1948–1989 on onneksi vain lyhyt pätkä historiaa. Ennen oli ennen ja nyt on nyt.
Skodan kohdalla itäautosta puhuminen kuuluu tähän päivään sillä markkinoilla ei ole kait muita perinteisiä itäautomerkkejä kuin skoda? Vai olenko unohtanut jonkun? Mutta edustusluokkaa tai edes premium luokkaan ei kuulu yksikään skoda. Siinä edustusluokassa halutaan jo vähän muuta kun perusautoa, pelkät tilat tai nahkapenkit ei tee luxusautoa. Ja kuka haluaa edustaa skodassa? Ei ainakaan yritysmaailmassa skodan itäauto/kommunisti maine hyväksi ole. Vai luuletko että jotain automiestä kiinnostaa kun alat puhumaan että "ostin skodan"...hahaa ehkä lähinnä herää kysymys että MIKSI???!!!kun samaa hintaan saa jo kohtuullisen länsiauton ilman itäautomainetta.
Kamalista kopioista tunnettu (Rellu 12) karmein eli Dacia ja uutta tulemista tekevä Lada "yllättäen" unohtuivat. Ja Itä-Saksan ihmeiden perään on turha huudella.
Maailman selkeimmätkin muutokset ne vain näkyvät menevän joiltakin totaalisesti ohi, puuttuvan havaintokyvyn ja ymmärryksen johdosta. Otan osaa.
Skodat, daciat jne ovat tarkoituksella itäautomaineeisia. Siinä haetaan mielikuvaa edullisesta pirssistä, eli tarkoin harkittu imago.
Ai on vai?
mutta merkki on skoda. Se on huono asia.
Lisäksi homohtava superB-rappu.. ei oikein kiinnosta normaalia heteroa.