Oliskos teillä automiehillä hyviä neuvoja
ongelmaan, joka minulla on bemarini kanssa (316i -
91)? Autossa nimittäin on lämmöt normaalia
korkeammalla ja vaihtelee muutenkin jatkuvasti.
Alkuvuonna auto keitti pari kertaa, jonka jälkeen
se on ollut korjaamolla pariin otteeseen. Nyt
lämpö ei nouse enää punaisen rajalle, mutta
kaikki ei varmasti ole kohdallaan: mittarin
viisari on hieman normaalin yläpuolella ja
silloin tällöin väpättää omituisesti. Moottorista
lähtee myös omituinen lemu (ei kuitenkaan
jäähdytysnesteen haju).
Autoon on vaihdettu kannentiiviste ja samalla
tarkistettiin kansi, jossa ei todettu halkeamia.
Samassa huollossa vaihdettiin myös muita
pikkuosia (tiivisteitä, letkuja ym). Termostaatti
on myös vaihdettu, samoin tuulettimen viskokytkin
(mikä lie onkaan). Vesipumppu on testattu ja oli
kunnossa.
Eikä vieläkään toimi. Mikähän ihme tässä on?
Jäähdytysnestettä ei vuoda mistään, jotenkin
tuntuu vaan, että neste ei kierrä kunnolla.
Jäähdytinkin on vaihdettu viime syksynä (tämä
siis jo ennen ongelmien ilmaantumista, edellinen
vuosi niin paljon). Voisiko uusi jäähdytin olla
viallinen? Pitäisikö vesipumppu vaihtaa vaikkei
siinä vikaa todettukaan? Auttaisiko kaikkien
letkujen vaihtaminen uusiin? Voiko lämmityslaite
aiheuttaa ongelmia? Kärräänkö kaatopaikalle koko
vehkeen? Olisi mukava saada auto toimimaan ennen
kesähelteitä. Kiitän asiallisista vastauksista jo
etukäteen.
ongelmaan, joka minulla on bemarini kanssa (316i -
91)? Autossa nimittäin on lämmöt normaalia
korkeammalla ja vaihtelee muutenkin jatkuvasti.
Alkuvuonna auto keitti pari kertaa, jonka jälkeen
se on ollut korjaamolla pariin otteeseen. Nyt
lämpö ei nouse enää punaisen rajalle, mutta
kaikki ei varmasti ole kohdallaan: mittarin
viisari on hieman normaalin yläpuolella ja
silloin tällöin väpättää omituisesti. Moottorista
lähtee myös omituinen lemu (ei kuitenkaan
jäähdytysnesteen haju).
Autoon on vaihdettu kannentiiviste ja samalla
tarkistettiin kansi, jossa ei todettu halkeamia.
Samassa huollossa vaihdettiin myös muita
pikkuosia (tiivisteitä, letkuja ym). Termostaatti
on myös vaihdettu, samoin tuulettimen viskokytkin
(mikä lie onkaan). Vesipumppu on testattu ja oli
kunnossa.
Eikä vieläkään toimi. Mikähän ihme tässä on?
Jäähdytysnestettä ei vuoda mistään, jotenkin
tuntuu vaan, että neste ei kierrä kunnolla.
Jäähdytinkin on vaihdettu viime syksynä (tämä
siis jo ennen ongelmien ilmaantumista, edellinen
vuosi niin paljon). Voisiko uusi jäähdytin olla
viallinen? Pitäisikö vesipumppu vaihtaa vaikkei
siinä vikaa todettukaan? Auttaisiko kaikkien
letkujen vaihtaminen uusiin? Voiko lämmityslaite
aiheuttaa ongelmia? Kärräänkö kaatopaikalle koko
vehkeen? Olisi mukava saada auto toimimaan ennen
kesähelteitä. Kiitän asiallisista vastauksista jo
etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko kyseessä e30 vai e36 malli?
"juoko" auto paljon jäähdytinnestettä?
Niin tämä on se vanhempi ee kolmekymppinen.
Jäähdytysnestettä ei vuoda mistään. Tai ehkä ihan
vähän jostain, kun nesteen taso oli laskenut
senttimetrin reilun kuukauden aikana.
mulla oli sama ongelma aikoinaan, mutta tuota
lämpöjen nousua esiintyi ainoastaan ruuhkassa
ajettaessa, eli ryömintä nopeuksissa. Vika löytyi
juuri tuosta flektin viskokytkimestä mikä irroitti
liian aikaisin. Kunnossa oleva flekti kytkin
päästää kaasua painettaessä sellaisen jylähdyksen
jonka perusteella on helppo arvioida onko visko
sökö.