Avensis TD vm 2000; ajettu 514000 km. Avensis on todella huoleton peli, mutta puolikymmentä vuotta sitten piti uusia virtalukon pohja (reilu 100 e) ja nyt sitten vilkkuviiiksi juonittelee.
Kun painaa vilkkuviikseä nopeasti alas (vilkku vasemmalle), niin auton vilkut vasemmalle eivät syty, vaan kuuluu nopeaa tikitystä. Kun painaa rauhallisesti viikseä, vilkku toimiii. Oikealle vilkuttaminen toimii. Onkohan helppo korjata itse? Neuvoja, kiitos!
Reijo
Kun painaa vilkkuviikseä nopeasti alas (vilkku vasemmalle), niin auton vilkut vasemmalle eivät syty, vaan kuuluu nopeaa tikitystä. Kun painaa rauhallisesti viikseä, vilkku toimiii. Oikealle vilkuttaminen toimii. Onkohan helppo korjata itse? Neuvoja, kiitos!
Reijo
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pitkään olet päässyt sähköongelmitta.
En ole Avensiksen multifunctionkytkintä (on sen viiksisydeemin nimi) vaihtanut, mutta ei ne paljoa toisistaan eroa. Siinä täytyy vain purkaa ne muovit ohjauspylvään ympäriltä pois, että pääsee sen kiinnitysruuvit ja liittimen aukaisemaan.
Luultavasti se tikitys tulee releestä kun ei saa kunnollista kosketusta. Taitaa olla tunnit täynnä. Kysele romikselta tai vakuutusyhtiöiden varastolta.
Ota kuitenkin akunkenkä irti ennenkuin lähdet sinne sorkkimaan ja odottele vähän aikaa ennenkuin menet takaisin hyttiin uudelleen kytkemisen jälkeen, tämä siis tyrvatyynyjen takia.
Voi olla että jos sen ohjauspylvään haluaa riisua paljaaksi on ratin turvatyyny irrotettava ja sen liitokset, silloin on ne varomääräykset otettava tosisaan.
Kokeile saatko sieltä sen vilkunkytkimen yksinään pois kun olet saanut ne muovit pois.
Osia kyllä löytyy
http://www.autopurkaamot.com/varaosahaku/?m=13,634&k=20,284&p=&tv=1&lajittelu=varaosanimi_a&sivu=&q=&action=
Ihan "säikähdin", koska vastaukset olivat todella asiallisia. KIITOS!
En tunne ko. mekanismia (onko pölysuojattu), mutta oletko kokeillut CRC:tä ruiskuttaa viiksen juureen? -jos nimittäin ei ole kovin tiivis rakenne kosketuspinnoille, saattaa sopiva CRC parantaa kytkimen kontaktia......
Oma entinen T22 seisoo tuolla pohjammaalla, liikenteestä hyljättynä 598tkm ajon jälkeen ja viiksi varmaan edelleen toimii.......
Terve Theköle, tässä 2024. Mikä oli se viimeinen naula joka wanhan palvelijan pudotti pois pelistä?
Ajoneuvovero!
-vanha diesel ei oikein soveltunut uuden omistajan käyttöön enää kakkosautona....
Auto lienee edeelleen pienellä katsastusremontilla ajokelpoinen.
Kuten olen varmaan aikaisemminkin sanonut, että minulla autoon tuli johtosarjavika, joka mm. hajotti starttimoottorin. -pelkäsin vikoja tulevan lisää, joten hankin uuden auton......
Kyllähän sinä sillä aivan tarpeeksi kerkesitkin ajamaankin D. Kuten sanotaan: "aikansa kutakin" . Olisihan se joskus mukava saada oma uusi auto, mutta täytyy vain tyytyä niihin Münchenin Sixtin saksalaisiin kun siellä pari kertaa vuodessa käy.
Suuntamerkin releen suojadiodi. Osa on arvoltaan 10 centtiä ja helppo vaihtaa. Kaveri kertoi että joskus korjaantuu kun laittaa akun kengät väärinpäin n 10 sekunniksi ja samalla käynnistää tuulilasinpyyhin. Takaperoinen sähkösykäys poistaa shotkydiodin piikin ja vika korjaantuu. Itse en viimemainittua ole kokeillut.
Tänään tuli käytetty vilkkuviiksi postissa ja laitoin sen paikoilleen. 20 euroa postikuluineen. Muutama ruuvi (ja akunkenkä) piti irrottaa. Tosi helppo vaihtaa. Hyvin pelittää ja katsastus odottaa! Kiitos vielä neuvoista!
Reijo