Kattelin autotekniikka ohjelmaa korjasivat autoa...jousitus ohjauksen tehostus jarrut oli kytketty samaan hydrauliikka piiriin, sanoivat että toivottavasti tämän suunnittelija on ymmärtänyt tappaa itsensä..., oiskos ollut joku brittipirssi, ei ranskalaiset noin tolloja ole vaikkei hekään auton tekemisestä mitään ymmärrä
Ei varmaan sitikka
DSDSDSID
7150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Citiksn ksltainen hydropneumaattinen jousitus ja brittiauto? Anoa mikä nyt tulee mieleen on Rolls Roycen Silver Shadow.
Vastaavaa on kyllä käyttänyt myös Maserati jossain Quattroporte-mallissa.
Muita hydrauli-ja ilmajousituksiakin kyllä on olemassa mutta tuollaiset yhdistetyt jarrupiirit ja jousigukset ovat vähän monimutkaisia. Citikan joustinpallot ei kyllä maksa enempää kuin iskarit, helppo vaihtaa, löytyy vaihtopalloja ja niihin voi laittaa täyttönipan. Putkiä ja pumppuja ja muita hydraulijärjestelmän perusosia joudu usein vaihtamaan. Se on jo työläämpi juttu.
Morris Minissä oli joissan malleissa Hydrolastic-jousitus.
Tässä lisätietoa:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hydrolastic-jousitus
Joo, Hydralastic ja myöhempi Hydragas olivat kyllä käytössä Minissa, Allegrossa ja Princessissä ja muutamassa muussa. Niissä oli 2CV-tyyppisesti kummankin pyörän etu- ja takapyörän kaasu/nestejojsitus yhteydessä toisiinsa. Jarrut ja ohjaus eivät kuitenkaan hyödyntäneet jousituksen hydraulijärjestelmää. Leylandin käyttämä oli siis yksinkertaistettu ja helpommin korjattavai versio eikä siksi sopinut aloittajan kuvaukseen. Minusta Rollsin käyttämä oli monimutkaisempi, hieman kuten Citikassa.
Kauheita vehkeit, teesse itse miehen painajaisia, onneksi on skoda!
Niin ne joustinpallot on helpompia vaihtaa kuin iskarit. Jopa parisataa tuhatta säilyy hyvinä, satatuhatta uudenveroisina. Hydrauliputket kestää varmaan sen puolen miljoonan kilometrin? Ken hydraulisitikan hankkii puolmiljoonaisena varmaan tietää mitä tekee. Hienohan tuollainen on ja halpa mutta voi teettää töitä.
Olisot saattanut nähdä Wheeler Dealerin jakson jossa Edd kunnosti kauniin vanhan D-Superin. Eli Citikan. 70-luvun autossa hydraulipumppu kävi turhan tiheään joten siihen vaihdettiin tiivisteet. Edd ei kuitenkaan kiroillut suunnittelijaa vaan kehui autoa, joten ehkä se oli joku toinen ohjelma.
Millainen autonkorjaa se joka ei töillään kehuisi? Työtön.))