http://yle.fi/uutiset/tekniikan_maailma_rengashuijauksista_seisomme_rengastestiemme_takana/8703195
Mitenhän totuuden laita autotesteissä?
Mitenhän totuuden laita autotesteissä?
Maksetut autotestit samalla kaavalla?VW
tmtuulilasirahaVW
24264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Niinpä. Opel lopetti kynnysrahan maksamisen, eikä ole sen koomin saanut TM "testissä" viittä tähteä. Jokainen voi itse todeta, minkä automerkkien maahantuojan saunassa on toimittajat saunoitettu.
Viimeinen niitti tilata autolehti.Herrat huijaa joka hommassa.
Helppo raha näköjään houkuttaa lukenuttakin.
VW sauna kuuma myös Kiinassa kohta..
Eräästä toisesta merkistä kanssa kuultu samaa.... eli uusi johto, uudet eettiset säännöt -> ei saa enää lahjoa toimittajia viinalla/laskettelureissuilla, jakelemalla autoja avokätisesti "testiin" (siis kun toimittaja tarttee muuttoautoa tai haluaisi käydä antamalla maasturille sikaa ... eikä omansa viittis puskiin naarmuttaa) -> hups, ei ole enää mitään toivoa palkintosijoista.
Olivat jopa suoraan asian todenneet.... siis kun autovertailussa objektiiviset mittaustulokset vielä ihan OK, niin kommenttina oli, että kyllä tämä tästä vielä korjaantuu. Mikä käytännössä hoituu painottamalla mittaustulokset sopivasti subjeltiiviset arviot (laatuvaikutelma ym.) siihen päälle. Ja kas kummaa, taas on VAGina voittaja. Eikä testiryhmän kallein hintakaan haittaa, kun näissä ei ikinä ole mitään vikoja, vaan erittäin halvat huoltokulut ;-D
Turbot hajoo öölii palaa jakopäät räjähtää dsg.t levii ja petokset kaupanpäälle.
Syöksykierre on valmis.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/myynti-romahtanut-vw-selitti-lehtivaitteet-nurin/5573706
Turha enää selitellä.Gm meni jo ohi ja myyntiluvut maailmalta kertovat etyä vw sakkasi vikoihinsa.
Viden ässän ossi se siellä harhoissaan taas kirjoittelee. Autotestejä ja vertailuja tekevät muutkin kuin vain TM tai Tuulilasi. Jopa saksalaiset lehdet usein kehuvat Skodaa (ei puhuta Folkkarista kun emme ole VW-palstalla). On vähän noloa väittää, että kaikki maailman lehdet olisi maasutettu.
Kun täällä on piintynyt tapa syyttää "maksetuista testeistä ja kehuista", niin mitä muuta kuin Seinäjoen moottorihiomon mainostamista tämä on?
Tuo Maikkarin toimittaja sen itse toteaa:
"Auto on mielenkiintoinen tuote, koska valintaa ohjaa järki, mutta myös mielikuvat ovat todella isossa roolissa."
Miksi hän ei ollut "valveutunut kuluttaja ja tutkiva journalisti" aiemmin? Nyt Volkkari on mielikuvaltaan huijari ja sillä mennään?
Ilmiesesti ihmiset vaihtavat sille tielle lähdettyään autoja jatkuvasti mielikuvien perusteella ja rahoitusyhtiöt kiittävät. Kuten Hesarin tämän päiväinen juttu kertoo.
Sitten on nämä Osssssit, joille kaikki on liian kallista. Kuukausierä, käteiskauppa, määräaikaishuolto, varaosat jne. Kaikki,
Kovin kuulostaa autoalan toimijalta?
Ja palkka tullee miltä konsernilta?
Suomi24 tutkimaan mainontaa..
Osu ja uppos
:D
Oi Osssssi noita sun juttujas. Tuo Seinäjoen moottorihiomo jos mikä on autoalan toimija.
AutoBildin parivertailuissa Skoda Octavia voitti sekä C-Mersun että 3-Bemarin.
Ja voittaa myös ylläpitokuluissa vuosien mittaan kun mikään ei kestä ja takuuta ei ole?
Autotestissä on vaikea venyttää mittanauhaa ja muita helposti mitattavia arvoja.
On vaan niin helppo rakentaa salaliittoteoriat jos oma mielitietty ei pärjää.
VW:n autot on vaan tehty niin, että ne pärjää mitatuissa arvoissa, ei sille voi osssskaan mitään.
Näin. Lueskelin yhtä monista takavuosien "arvottomista testeistä", tällä kertaa v. 2012 Moottori-lehdestä: Esim. auton tilat ja niiden järjestely ovat selvästi todettavia juttuja. Suorituskyky samoin. Nämä voi myös arvottaa omien tarpeiden mukaan. Ajoominaisuuksista ei mittanauhaa samaan tapaan löydy. Mutta koeajolla voi itse todeta, valehtelevatko testaajat.
Tällä palstalla tärkeintä tietysti on "miehen sukupuolielimen jatke"-kerroin. Miten se testeissä saataisiin objektiivisesti mitattua?
Todellakin muutaman ekstra hevosen voisi helposti sujauttaa testipirssiin. Siinä vaan käy helposti niin että testaaja ihmettelee kun automallille ilmoitetaan 90kw ja dynamometri väittää 110kw.
Sellaisia on aina että lehdestä pyydetään ankeaa perusmalli ja ikävä kyllä vain huippuvarusteltu Luxus isommalla koneella ja kaikilla herkuilla löytyibsinä päivänä testiin. Sellainen autonei kerro mitään siitä autosta minkä suomalaiskuluttaja lopulta hankkii: karvalakkimallin.
Äänieristystä voisi toki hiukan testi/myyntiautossa parantaa ilman että kukaan huomaa.
Itse eräällä alalla työskennelleenä voin sanoa että on ihan tavallista juottaa ja kestitä toimittajia. Kukaan ei tietenkään ikinä puhu, että asia vaikuttaisi mihinkään mutta kyllä ne henkilösuhteet aina vaikuttaa testeihin ja arvosteluihin. Sen sijaan että journo arvioi pelkkää tuotetta, hän myös arvostelee sitä fiilistä minkä sai yrityksestä ja sen henkilöistä. Usein yritykset pyrkivät luomaan tiiviin suhteen journoon, niin että ollaan kavereita.
Paljastuuko Suomessa kohta mainosvoiteluasiat?
En lue autotestejä. Oma kokemus on paras. Skodasta tosi hyvät kokemukset. Sitä ei kumoa nettikirjoittelu tms.
paitsi hölynpölytilastot, TM:n sekä huulilasin ylistykset kelpaavat?
"En lue autotestejä. Oma kokemus on paras."
Etkö osaa lukea? Kaveri kirjoittaa selvää suomea. Vai oliko se niin että valehtelet itse aina, joten myös muitten jutut ovat samaa shaissea?
Yllättäen nää "omat kokemukset" ovat aina 1:1 niiden TM:n harhaisten höpinöiden kanssa.
On mielenkiintoista miten ihmiset haluavat uskoa valheisiin jos ne vain sopivat omiin ennalta asetettuihin mielipiteisiin.
boolshoi
https://www.youtube.com/watch?v=_KSw1Nsgxss&nohtml5=False
https://www.youtube.com/watch?v=iV4DaHBi2Bw
uutiset.
tämä on nyt seuraus vw.n välinpitämättömyydestä monien ongelmien korjaamisesta
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001105149.html
Lukuisia Volkswageneista tuttuja teknisiä ratkaisuja soveltavat myös Audi, Seat ja Skoda, jotka on kuitenkin eriytetty konsernissa omiin organisaatioihinsa.
Saksan Auto Bild: Suomalaisten pitkäaikaisen suosikkimerkin laatu on romahtanut – ”Ongelmia pimitetty vuosia”
seuraus noista uutisista
Kohta ei edes vesi hölsky marginaali kipassa.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/myynti-romahtanut-vw-selitti-lehtivaitteet-nurin/5573706


Olen TM:n kestotilaaja. Lehden sivuilta löytyy mielestäni harvinaisen hyvin perusteltua ja puolueetonta testausta. Paperilehti on hyvä. Siinä ei julkaista kaikkien hörhöjen kommentteja kuten esim. tällä palstalla.
Onko sulla tietäjän lahjoja vai TM toimituksessa töissä?
Puolueeton testaus? Ei taida olla mahdollista kaupallisessa kulttuurissa.