No huh huh! jo viimeinkin Kortteisenmäentie Pajulahdessa lanattiin.
oli tullut lanauslupa Petroskoin tiepiirin pääjohtajalta
kuukausihan sitä odotettiinkin.
oli tullut lanauslupa Petroskoin tiepiirin pääjohtajalta
kuukausihan sitä odotettiinkin.
kuopat piiloon
toimintaviive
25164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Milloinkahan piilottaisivat reiät moottoritieltä, maanteiltä ja kaupungin kaduiltakin...
Männistössäkin vetäneet TAAS kadun poikki ja peittäneet kaivannon huonosti niin että siinä kohtaa on monen sentin pykälä. Pyrkiikö yhteiskunta tahallaan hajottamaan ihmisten autot?
pieniäpä on reiät ja painumat kaupunkilaisilla. tällä kortteisenmäentiellä reikien keskisyvyys 15cm suurimman halkaisia puol metriä!
mutta täällähän onkin käytössä Petroskoin tiepiirin opas kunnossapidosta
kivenpyörittäjä jälleen liikenteessä kortteisenmäessä! ootti 3 päivee satteen jäläkeen että tie kuivahti sai tonkia kivet ja raakkimurskeet pölyämmään ja renkaita puhkomaan tainnu jo 2 päivään 5 rengasta yhteesä kyläläisiltä puheta.
tais unohtua suolat levittämättä!
Mikä tarkotus tällä perjantain 4.10 lanauksella Kortteismäentiellä ennen lumisaetta oikein oli ?
kuoppien peittoko vai tuntien teko, pitäis jottain älyä olla hommissa, viikkokausia oli
hyviä lanauskelejä useina päivinä miksi ei silloin lana liikkuna
olisiko aika vaihtaa hoitokunta kun ei kykene hoitamaan tehtäviään.
ja keväisessä yksiköiden uusimisessakin on runsaasti puutteita
suoritettu ohjeiden vastaisesti omaa etua ajaen.
niin tämä yksiköiden tarkistus, missähän tästä on päätös tehty ei ainakaan tiekokouksessa
ole asiasta päätetty. taitaa olla ominpäin tehty laiton yksiköinti
yksiköintiohjeen mukaista tiedonkeruulomaketta ei ole käytetty tietojeni mukaan
sen mukaan yksiköt yleensä lasketaan.
kuulin kylän bensiksellä että täällä keskustellaan tieasioista niin toteampahan tähän yksiköintiasiaan että oikeassa olet !
tuli kiire tehhä ominpäin yksiköinti ennenkuin joku ehdottaa asiaa kokouksessa
jolloin olisi valittu PUOLUEETON ASIANTUNTIJA tekemään se .
tällöin tiemaksut olisi todellisen käytön mukaiset .
4 KÄYTTÖMAKSUT
Tieosakkaille määrätään tieyksiköt osakkaan kiinteistön ja sen käytön
vaatiman liikenteen mukaan. Kuitenkin jonkun tieosakkaan kiinteistön
käyttö saattaa muuttua esimerkiksi tieosakkaan ryhdyttyä myymään
kiinteistöltään kiviainesta tai ruokamultaa, mistä aiheutuu huomattava
useimmiten vain tilapäinen raskaiden kuljetusten kasvu tiellä. Tällainen
osakkaan tilapäinen liikenteen muutos ja sen aiheuttama tien kunnossapitotarpeen
kasvu, jota ei ole voitu ottaa huomioon tieosakkaan tieyksikköjä
määrättäessä, voidaan ottaa huomioon määräämällä osakkaalle tällaisten
kuljetusten ajaksi arvioitua tien käyttöä vastaava käyttömaksu.
Erilaisten lunastusyritysten, kuten voimansiirtolinjojen ja vesistörakentamisen
yhteydessä, lunastetaan tiettyjä käyttöoikeuksia tai muuten
rajoitetaan maanomistajan oikeutta kiinteistönsä käyttämiseen. Oikeuden
toteuttamiseksi lunastajalle perustetaan oikeus käyttää lunastuspäätöksessä
erikseen nimettyjä olemassa olevia yksityisiä teitä. Näin lunastusoikeuden
haltijasta tulee tieosakas. Tällaisille käyttöoikeusyksiköille
kulkeminen saattaa tilanteesta riippuen olla hyvinkin vähäistä ja satunnaista.
Näissä tapauksissa on tarkoituksenmukaisinta periä osakkaalta
tiemaksujen sijasta kuljetusten perusteella määrättävä käyttömaksu.
Yksityistielain 39 §:n mukaan metsätien tienpitoa varten tarvittavia
varoja voidaan kerätä tiemaksujen sijaan tien käytön perusteella suoritettavina
käyttömaksuina niiltä, jotka ovat tietä käyttäneet. Käyttömaksujen
määräämisperusteet on tällöin vahvistettava ottamalla huomioon
erilaisen käytön vaikutus tien kunnossapitokustannuksiin. Käyttömaksu
on maksuunpantava kuljetuksen tapahduttua ja suoritettava maksuunpanossa
määrättynä aikana.
Yksityistielain 38 §:ssä säädetään, että sen, joka 28 §:n 3 mom.:n
mukaisesti tilapäisesti käyttää tietä, on suoritettava siitä korvauksena
käyttömaksu. Maksu on määrättävä sen mukaan, kuin katsotaan kohtuulliseksi
ottamalla huomioon vastaavanlaisesta tien käytöstä osakkaalle
määrättävä tiemaksu ja tien käyttämisestä mahdollisesti johtuva erityinen
kunnossapitokustannusten lisääntyminen.
4.1 SORANAJOSTA MÄÄRÄTTÄVÄ KÄYTTÖMAKSU
Jos tieosakas säännöllisesti myy ja kuljettaa soraa alueeltaan, on soranajo
huomioitava hänen tieyksiköissään. Jos soranajo on tilapäistä, voidaan
tieosakkaalle määrätä tieyksiköiden lisäksi kuljetusten perusteella käyttömaksu.
Jos sorakuoppa on vuokrattu ja kuljetuksen hoitaa soraliike tai
-autoilija, voidaan kuljetuksen hoitajalle määrätä käyttömaksu. Tonnikilometrit
saadaan laskettua ja hinnoiteltua, kun kuljetettava kokonaiskuutiomäärä
ja kuljetusmatka ovat tiedossa.
Esimerkki:
Kiinteistöltä ajetaan vuodessa 1 000 i-m3 soraa. Yksi irtokuutiometri
soraa painaa n. 1,6 tonnia. Ajomatka on 1,8 km. Kalustona käytetään 28
tonnin kokonaispainoista 3-akselista kuorma-autoa, jonka kuormakoko
on 16 tonnia ja tyhjäpaino 12 tonnia.
Soran paino: 1 000 i-m3 × 1,6 t = 1 600 t
Täysiä kuormia: 1 600 t/16 t = 100 kpl
Kuljetuksen kokonaispaino: 100 /vuosi × 28 t 100 /vuosi × 12 t = 4000
t/vuosi
Tonnikilometrimääräksi saadaan 4000 t/v × 1,8 km = 7200 tkm/vuosi.
Käyttömaksun suuruus saadaan kertomalla tonnikilometrien määrä
tiekunnassa perittävällä tonnikilometrin yksikköhinnalla.
4000tn kalliolouhetta ajomatka 2,1km =8400tkm xyksikkömaksu0.06c=504€
Arvatkaa kenelle kuuluva käyttömaksu jota ei löydy maksuunpano luettelosta.
En tiedä juuri tästä tienhoitokunnasta mutta muualta olen kuullut sellaisia juttuja että taitavat olla tienhoitokunnat jostain syystä kaikenlaisten huijareiden suosiossa, eräissä paikoissa rahat kavallettu, jne.
Pitäisiköhän tienhoitokuntien valvontaa kiristää? Mikä mahdollistaa niissä monenlaisen huijaamisen? Tai vaikka toiminta ennen olisikin ollut rehellistä, voi tienhoitokunta joutua uusien epärehellisten "isäntien" omistukseen.
Tästäkin asiasta tullut jälleen uusi mätäpaise tässä yhteiskunnassa...
niinpä niin! tämänkin tiekunnan dubjetti on n.15t€ eli 3000€ kilometriä kohti
lähialueella muilla tiekunnilla 1000€ kahtapuolta
taitaa joku vetää välistä?
mikähän tarkotus tällä jatkuvalla Kortteisenmäentien murskeella hiekotuksella oikein on ?
yötä päivee ripoteltu kallista mursketta nyt muutaman päivänä tarpeettomasti
onko tarkotus saaha asukkaiden autojen tuulilasit ja pellit kiveniskuja täyteen!
kuka maksaa tämän törsäyksen ?murske on puolet kalliinpaa
hiekka on hiekotusta varten
kuinkahan paljon taas yksikkömaksu nousee!
Jaaha sitä taas ajetaan mursketta tiekunnan puh.joht montusta pahinpaan kelirikkoaikaan
ja korjataan tiekunnan piikkiin niinkuin edellisinä vuosina!
tänäänkin useita kasettikuormia ja ripoteltu nyt illemmalla mursketta että peittyy ajon jäljet
ja TIEKUNTA MAKSAA.
Peitellään kuopat hidastetöyssyillä 💡
kivenpyörittäjän tohelo tonki koulun luona rinteessä karkeet murskeet pintaan renkaita särkemään.
piti rengas jo korjata kivenpiston takia. nyt oli tuotu ohempaa mursketta paikalle näköjään
kuinkahan monta rengasta ehti vaurioitua.
tiekunta korvaa luonnollisesti tästä tunaroinnista aiheutuneet rengas vauriot
talven ensimmäinen hiekotus suoritettu näköjään kortteisenmäentielle ennakoiden tulevaa pakkasta ja lumisaetta vai mikä tarkoitus tällä salaojasepelin ripottelulla on?
niin kai Petroskoissakin ajetaan silloin hiekkaa tielle kun koneet sattuvat lähtemään käyntiin tai kun vodka ei olekaan maistunut kuljettajalle.
kyseessä taitaa pikemminkin olla syyssorastuksen feikkaus ripotellaan muutama kuorma pitkin tietä tieosakkaat luulee nyt sitä satoja tonneja ajettu mursketta
ihmettelen kun sain nähdä viime vuoden tilinpäätöksen 9000€ käytetty murskeen ostoon
minne nämä murskeet on oikein ajettu ?
tuolla rahalla noin lyhyeltä ajomatkalta luulisi muutakin saavan kuin murusia sinne tänne
entä kenelle maksettu matkakuluja 2500€ ? käsiteltiinkö tätä tilinpäätöksen esittelyssä
oliko joku paikalla kokouksessa joka tietäisi
olen ollut paikalla 3 viimeisimmässä kokouksessa yhdessäkään ei ole mitään tilinpäätöstä
tai toimintakertomusta esitelty.
ymmärrän kyllä nyt miksi on vaiettu.
siis ymmärsinkö oikein !
tili ja vastuuvapaus myönnetty pelkkien tasepäälukujen perusteella käsittelemättä budjettitoteutumaa?
ei onnistu meidän tiekunnassa moinen, taitaa olla aika sinisilmäisiä osakkaita siellä
Tiet on laitettava kuntoon kun Sorsasaloon avataan niin iso sellutehdas lähivuosina että soratiet saavat sellaista rallia tukkirekoilla että oksat pois! Lähtöö ne pöhheiköt viimeinkin hyötykäyttöön.
Voetas lyyvä vaikka omistamastani Puijon tornista vettoo että Pulupin keskustelut eivät tule tällä palstalla loppumaan ennenkuin sellutehtaan keittämön pasuunat huuda täysillä!
mikä on omistamasi Puijontornin mittakaava...
tais tulla jollekkii hätä kun ruettiin kyselemmään matkakulujen perrään
4000tn kalliolouhetta ajomatka 2,1km =8400tkm xyksikkömaksu0.06c=504€
Arvatkaa kenelle kuuluva käyttömaksu jota ei löydy maksuunpano luettelosta.