GOLF 2.0 Turbo FSI GTI 2-ov. 37780 e
No nyt julkaistiin viimeinkin hinta tuolle uudelle Golf GTI:lle. Ei pahemmin aiheuta ostoinnostusta. Onhan se halvempi kuin Audi A3 samalla koneella, mutta..
No nyt julkaistiin viimeinkin hinta tuolle uudelle Golf GTI:lle. Ei pahemmin aiheuta ostoinnostusta. Onhan se halvempi kuin Audi A3 samalla koneella, mutta..
Vastaukset 49
Vanhimmat
joo. Yli 37k on sangen suuri summa. Ja pahemmalta se tuntuu kun Saksassa hinta on yli 10k halvempi. Olisin minäkin yksi GTI hubaa haluavista pojista jotka olivat miehiä jo silloin
saksassa golf 2.0 tdi sportline 4-motion 250 e halvempi kuin gti, SUOMESSA ko. sportline 32 320 e ja gti 37 780e, no huh huh...
Suurin ongelma Suomessa on VV-Auton/Keskon suunnaton ahneus ja taitamattomuus neuvoteltaessa autojen tuontihinnoista.
Heitä ei kiinnosta GTI:n lopullinen hinta pätkääkään, myyvät mielummin HK:n sinistä taviksille, eli perus kolopalloa. Sitäkin ylihintaan. On ostoskoreissa aina nähty, että K-ryhmä on ykkönen, eli kallein.
Toivottavasti valmistaja saa pikaisesti aikaan oman maahantuontiorganisaation tänne pohjolan perukoille. Ovathan VW:n uudet johtajat muuttamassa hintastrategiaansa, nyt pyritään suureen myyntimäärään...hinnalla!
samalla rahalla saa audin 2.0t eli 40t€ jos otat Gtin 5ov niin saat maksaa samanverran!!!!!!Hei haloooooo kuka idiootti ostaa Gtin tuohon hintaan.
jokainen ostaa mistä tykkää,joku maksaa 450 tkm ajetusta perus mersusta 25000.taidat olla väärällä palstalla,pirkalla on omat säästövinkki sivut.
niin tulisi vielä enemmän myyntivoittoa ja klassikon status senkun kasvaisi( ja köyhät olisivat vieläkin kateellisempia). vw-auton myyntipäälliköt taitavat kirjoitella tanne epätoivoisia perusteluja...
vw: sivuilla ja minulle sopivilla varusteilla hinnaksi tuli 57 025e toimituskulut...
10.000e halvempi ku audi a3 samalla koneella
Jos ottaa kaikki mahdolliset varusteet, hinnaksi tulee 57 700 €. Että sinulle tuntuu sopivan kaikki varusteet...
Juu, liian kallis on. Moni päätynee Mini Cooper Ässään, Type-R:ään tai Leon Cupraan...
kallis jos on rahaa....
Eihän se nyt kovinkaan hintava ole. Ihmeellistä, kun suomessa kaikki olettavat, jonkin hyvän olevan ilmaista. Jos ei ole tarpeeksi rahaa, niin aina voi ostaa jonkun hondan. Laatu maksaa, mutta siitä kannattaakin maksaa. Hinta ei ole kallis vaan ostaja on köyhä. Kysykääpäs vaikka Selanteeltä, onko GTI kallis vai halpa? Bambomaalaisten mielestä Ladakin on kallis ja hyvä auto. Jos ei ole varaa hankkia tällaista, niin kannattaa vaihtaa työpaikkaa tai mennä takaisin koulun penkille. Amis hondia voi ostella duunarin palkalla ja vähän paremmin toimeen tulevat sitten katselevat näitä saksanihmeitä.
siis jos maahantuoja ottaa sikamaista ylihintaa tuotteesta on tavara edelleen sopivan hintaista? mihin verrattuna ? kts. edellä saksan hinnat, saavatko saksalaiset siis huippulaatua alehintaan, tuskin...
Sehän on ollut jo kauan tiedossa että hinnat nousee suomessa monella merkillä muuta EU aluetta nopeammin. Tarkoitushan on kuroa tämä suomeen myytävä halpa veroton hinta kiinni. Suomi on muutenkin niin pieni markkina alue että ei tänne kannata dumpata kuin alkaen tai riisuttuja malleja verotuksen takia.
siis suomen maahantuoja ottaa n.5000-6000e ylihintaa jos vertaa vastaavia vw:n malleja saksan hintoihin, miten siis hinta voi olla oikea? ( varmaan maahantuojan mielestä)
Suomessa GTI'n hinta on todella paha. Melkein 40 000'llla saa saa kolme lähes uutta 911'stä Saksasta.
Jos EU'n pääpilarit saisi täysin toimintaan ja "tavaroiden vapaa liikkuvuus jäsenmaiden välillä" olisi totta niin ei tarvitsisi tuskailla. Toinen vaihtoehto olisi Suomesta muutto johonkin autoystävävällisempään EU-maahan.
Ja perinteisesti. Eikös Golf GTI'n kuulunut olla sopuhintainen urheilullinen auto eikä premium-luokan hintainen hatchbacki.
vanha kansan viisaus. Ei se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa.
...oli tarkoitus vakavasti harkita tuota pirssiä seuraavaksi työsuhdeautoksi ja kun vertailin Saksan hintoja ennakoin sen maksavan maksimissaan 35 tuhatta (mikä sekin on jo kohtuuttoman paljon). No, jäipä volkkari ostamatta ja "tyydyn" 2.0 FSI A3:een tiptronicilla, Golf on kuitenkin vaan volkkari.
se on audikin vaan eri paketissa.
Kaikkissa muissa EU-maissa uusi Golf GTI on hinnoiteltu paljon lähemmäksi muuta Golf-perhettä autoverotasosta riippumatta.
Esim. Ruosissa Golf GTI:n ja muun Golf-perheen välinen hintaero on noin 1000 euroa (Suomessa yli 6000 euroa) ja Hollannissa, jossa on 6%kireämpi autoverotus kuin meillä ja jossa muut Golf mallit ovat myös hieman kalliimpia, uuden Golf GTI:n lähtöhinta on vain 31995 euroa.
On minun mielestäni jo liian tyyris hinta lähes tavallisesta Golfista, jossa on vain normaalia tehokkaampi moottori. Kuitenki siinä on 90% samaa kuin 1.4L mallissa.
37780 pakolliset lisävarusteet = yli 40000 e.
Tosi kallis hinta etuvetoisesta Golfista!
Golfista ei saa premiumluokan autoa tekemälläkään.
pitäisikö sitten saada?
en kyllä enää tuohon hintaluokkaan volkkaria ostais.
Itselläkin, niinkuin monella muullakin oli haaveissa tämä uusi GTI ja haaveeksi kyllä jääkin. Ei ole nimittäin varaa laittaa autoon yli 40000€. Eiköhän monet VAG -fanaatikot kallistu audin puoleen ton GTI:n hinnan kuultuaan, A3:sta kun löytyy sitten jo neliveto ja A4 samalla moottorilla on kokoluokkaa isompi auto.
Ei autoja pidä hinnoitella tehon perusteella. A4 3.2 on halvempi kuin A6 3.2 vaikka niissä on yhtä paljon voimaa.
Golffi on haluttua tavaraa edullisen hinnan vuoksi.....
mutta sanotaan vaikkapa Volvo S40 T5 maksaa saman verran, enemmän tehoa ja kuutiotilavuutta eikä mikään huono auto. Jep eri auto mutta Golf GTI tulee jäämään harvinaisuudeksi katukuvassa...
On aika naivi haukkua uutta 2005 gti:tä,jota on kehuttu niin ranskalaisessa auto lehdessä kuin italialaisessa,jotka kovin helpolla ei sakenmanneja kehu.Ja makuasioita on paljon,t5 Volvo on todella hyvä,ja lisäksi menee perhekin siihen,gti taas käy esim.pienemmälle perheelle.Molemmat erikoisautoja,erottuu niin tehoista kuin tekniikalta,ja gti etenkin ulkonäostä malliensa "perusmalleista",joten huippuja molemmat.Niin naivia on se että jos ei nyt varat riitä johonkin autoon,niin se on paska,ja harva suomessa on edes viellä uutta gti ajannut,ja vw kauppiaita tuntien,gti:tä ei ihan joka jampalle joka haluu koe ajaa niin anneta...
ps.en mäkään hauku bmw m5 vaikkakaan siihen ei rahani riitä
Ei uudessa GTI:ssä ole paljonkaan vikaa vaan siinä miten VV-Auto on hinnoitellut sen Suomessa. Kuten sanoin KAIKISSA muissa EU-maissa se on paljon lähempänä muuta golf-perhettä. Myös
kilpailijat ovat tuhansia euroja halvempia.
Ilmeisesti suomalaiset ovat niin hintasokeita, että kauppiaat voi pyytää GTI:stä mitä tahansa.
No, jokainen päättää mitä ostaa, itse en vannoutuneena GTI Golfistinakaan osta uutta GTI:tä ainakaan Suomesta.
ja uutta gti golffia löytyy 22500e hintaan ( näitä harmaatuotuja), taitaa tulla halvemmaksi ostaa tälläinen ja tullata itse suomeen...
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=209493&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_type=@id_make=84@id_model=954@id_car_type=@pfrom=20000@pto=@yfrom=@yto= vastaava suomi hinta yli 44.000 e
Kyllä tuo gti katseet kadulla kääntää etenkin punainen väri.Auto on todella sporttinen,niin sisältä kuin ulkoa.Ja potkua löytyy!!!nyt meike poika kenoa tekemään että sais rahaa tuohon huippuautoon!!!
Tilattu on. Ps.Lopettakaa ruikutus hinnasta. Ne ostaa joilla on pätäkkää.
viereisestä kaupasta ruuatkin, jos siellä on kalliimpaa, äly hoi, ei se tarkoita jos on rahaa niin pitää maksaa joka tuotteesta ylihintaa...
Ei ylihinnan tai muunkaan maksaminen pakollista ole, mutta jos haluaa maksaa ja pätäkkää on, ei muilla ole asiaan mitään sanomista.
Tämäkin keskustelu on aivan turhaa!
näin on!kateellisten panettelua!onhan se pirun siisti peli,pitkästä aikaa todella makea golf!!!onnea niille jotka sen ostaa,varmaan on todella herkkupeli!
Ei varmaankaan ole vain kyse siitä onko rahaa vai ei. Golf maksaa mitä maksaa ja vertailukohdaksi otetaan tietysti samanhintaiset autot. Kyllä mielestäni se on ylihintainen verrattuna mitä samalla rahalla saa muita ylemmän segmentin lähes yhtä tehokkaita tai jopa tehokkaampia autoja. Tämä ei missään nimessä tarkoita, että Golf GTI olisi huono auto, onpahan vain mielipide. Itsellä 3- ja 5-ovinen manuaali menisi vielä työsuhdeauto-budjettiin, mutta sillä hinnalla on mielestäni tarjolla jo paljon parempia vaihtoehtoja. Toki Golf varmaan kääntää päät. Yhden 5-ovisen mustan näin jouluaattona Töölössä livenä, ei se hullumpi ollut mutta ei tullut mieleenkään että se olisi lähes 40000 euron auto. Tuolla hinnalla siinä pitäisi olla neliveto ja n. 50 hepoa lisää, sitten olisi hinta kohdallaan...
Tosin kyllähän cossu-escort ja rs focus melkoisen tyyritä olivat nekin puhumattakaan evo 8:sta ja WRX.stä....
Puhut asiaa. Kyse ei ole rahan määrästä vaan mitä sillä saa.
GOLF V GTI:n "oikea" hinta olisi minulle noin 33 000 euroa, sillä saattaisin sellaisen ostaa. Nyt jää ostamatta.
No WRX on suorastaan halpa (40900e) verrattuna tuohon kolopalloon. Ei muuta kuin subarukauppaan.
halvemmalla, wrx maksoi 36900e !, kaikki on myyty...
Jep, mutta se taitaa olla nettohinta ilman vaihtaria. Eiköhän merkkiliike pääse vastaavassa tilanteessa aika lähelle tiputtamalla tuosta listahinnasta. Lisäksi vm. -05 autossa on liuta uudistuksia verrattuna scc:n myymään viimevuotiseen malliin.
on lisää tulossa ja hinta noin 37 jos dollari ei vahvistu
aivan,turha makuasiasta kinastella tai hinnasta!!!ois kiva hiukan tietää tästä gti:stä...!!onko kukaan kokeajanut missään???tehoa on 200 kaakkia,mitenköhän lastu tuo siihen potkua jne....mitä värejä niitä on tarjolla???onko vain punainen että musta!!!
Totta, makuasioitahan riittää. Itsekin muistelen kyllä lämmöllä ex-gti:täni vaikka se ei Golf ollutkaan. Mielenkiinnolla seuraan itsekin ajokokemuksia uudesta Golfista vakiotehoisena ja viritettynä. Noissa 200hv ja yli tehoissa kun etuvetoisissa alkaa tehon käytettävyyden ratkaisemaan se, kuinka hyvin on onnistuttu etuakseliston suunnittelussa ja saadaan välitettyä tehot tiehen ja vältytään ohjauksen tempoilulta. Ei muuta kuin avarakatseisuutta ja koeajamaan kaikki kiinnostavat vaihtoehdot!
Valitettavasti mulla ei ollut vastauksia kysymyksiisi :-(
Jostakin luin että,Volkkari monesti ilmoittaa varovaisesti hevosvoimat,joten varmaan todellisuudessa hv:t gtissä on rapiat päälle 200hv.Se mikä testien mukaan tekee tusta gti:stä todella pirteän,on vääntö.Auto kuullemma liikahtaa jo matalimmillakin kieroksilla.Värejä on kuulemma valkoinen,musta,sininen,punainen.Eli kaikinpuolin tuntuu olevan mielenkiintoinen uusi tuttavuus...lisää tietoa kaivataan!!!
Niinpä,cossu esco makso uutena tasan 400 000mk...eli apaut 68tuh egeä. Tosi halpa.
oli sentään erikoinen, miedosti brutaali raaseri, no ralliauton perustahan se oliki!
Kun taas tää uus Golf gti on, mallimerkintänsä mukaan suuremmoinen matkavaunu, siis pitkän matkan köröttelyyn (Gt= gran turismo=suuri matkailu italiaks i= vaan ruiskumoottorii kuvaamas) ei sitä repivään nurkkaräppäilyyn tai rata-ajoon oo tarkotettukaa.
saa siitä Golfist tosin raaserinki, ku käy ABTin tai MTM pajalla polttamass muutaman tuhat €uroo. mut pohjaks riittäs perus-golffiki
Joo,tai germaanialainen HGB twin turbo conversion... 480hv, ja viel jää rahaa taskuun...
hyvää..
Jos nyt kuitenkin vertaillaan vajaavetoisia keskenään. Tv Kossusierra maksoi uutena noin 250000 mk.
4motion nelivetoi! Ei vai?!