Tarkoitan isopurjeen puolelle laitettavaa kiskoa, jossa vaunut. Näin tuollaisen konseptin mastotelineessä eräässä venesatamassa. Vaunuissa, joita oli reilu 10kpl. näytti lukevan selden. Mahtaakohan olla hyvä systeemi? Onko hintava jälkiasennuksena?
onko kellään liukukiskoa mastossa?
kiskotvievät
9522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kysymykseesi on helppo vastata: on!
Helpottaa purjeen käsittelyä, koska laakeroitujen vaunujen ansiosta kitka on vähäinen.
Mastokiskon ja vaunujen hinta riippuu veneesi koosta ja myös kiskon vaunujen valmistajasta. Antal taitaa olla edullisemmasta päästä ja yksinkertaisen vaunut hinta lienee n. 75 e/kpl. Muita merkkejä ovat esim. Harken ja Selden.
Kiskon voit jälkiasentaa, jos haluat. Ehdotan, että haeskelet netistä asennusohjeita ja haluamiasi tuotteita. Myös purjeneulomoilta voit kysellä suosituksia ja kertoa, mikä nykyisessä systeemissäsi on ongelma.
No mulla ainakin 20 kpl Selden. Ja kandee laittaa kuulalaakerit niin pelittää kunnolla. Kiskot sitten rosteria ja aisi316 laatua. Nyt VHF tenttiin! Se on moro!
Jos nykyiseen mastouraan mahtuu ja sopii maston sisäpuolella kulkevat ratsastajavaunut niin pääset ehkä helpommalla ja saat saman kevyen, kitkattoman isopurjeen noston aikaiseksi.
Mulla on Selden In mast car'it käytössä eikä mitään muuta kuin hyvää sanottavaa niistä ole.
http://www.maestroboats.fi/M40/M40_Rig.htm
Itsellä on ollut ko. tyyppiset ratsastajat yhdessä veneessä, läpilattaiso nousi ja laskeutui aivan törkeän kevyesti, mukava systeemi. vaunuja oli 12m mastossa noin 10 kpl, merkki oli selden, ehkä 1-1.5 keur paketti yhteensä, tämä siis vain arviona. Yksin seilatessa tulee edelleen ikävä tuota lähes kitkatonta systeemiä,
niin mukava se oli.
Rutgersonilla on tavalliseen mastouraan meneviä vaunuja, googlaa rutgerson batten cars. Ei varmaan ihan yhtä hyvä systeemi kuin nuo kuulalaakeroidut kiskot, mutta paljon normaaleja muoviliukuja parempi ja kiskosysteemiä kevyempi ja halvempi. Vastaavia varmasti löytyy muiltakin valmistajilta.
Näissä siis pyörät uran ulkopuolella, eli pitäisi toimia kaikissa mastoissa.
Kiskot saavat yleistä kannatusta. Mutta ei mitään niin hyvää, ettei jotain haittaakin olisi. Vaunu vie kiskolla kymmenkunta senttiä tilaa siinä kun muoviliuku vain pari senttiä. Seurauksena purjeen fallikulma nousee mastolla oleellisesti korkeammalle. Lyhyemmällä gastilla voi tulla vaikeuksia ylettää ja puomipeitekin menee uusiksi.
Kunhan fallin on saanut kiinni, on purjeen käsittely ja säätö pelkkää iloa, kun kitka on oleellisesti pienempi.
Oiva hankinta,laitto ja otto vie enemmän vain aikaa kuin perinteisen ison (kevät ,syksy).Edut vain korostuu jos on läpilattaiso.
Myös reivaaminen on helpompaa! Jos on sellaiset "leisarit" mitkä aina paikalla, niin osa hyödystä menetetään! Suosittelen kyllä, meillä Harkenin tuote!