Pääsääntö on, että pyörätieltä ajoradalle tullessaan polkupyöräilijä on väistämisvelvollinen. Tähän on kaksi poikkeusta, 1) liikennemerkillä (kärkikolmio, Stop) osoitetaan muu väistämisjärjestys ja 2) risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää polkupyöräilijää.
Kun pyöräilijä ajaa ajoradalla, noudatetaan risteyksissä normaaleja väistämissääntöjä eli esimerkiksi tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa polkupyöräilijää on väistettävä.
Pääsäännön mukaan polkupyöräilijä ei saa käyttää suojatietä ajoradan ylittämiseen. Mikäli suojatie on pyörätien jatkeena tai suojatie on ajoratamerkinnöin merkitty pyörätien jatkeeksi, saa polkupyöräilijä ylittää ajoradan.
Muistettava on, että polkupyöräilijä on näissä tilanteissa väistämisvelvollinen lukuun ottamatta edellä mainittua kahta poikkeustapausta.
Suojatietilanteissa polkupyöräilijä ja jalankulkija ovat siis aivan eri asemassa.
Pyöräilijä väistää autoilijaa lähes aina
28
313
Vastaukset
- Easydrv
Hyvä! Selkeästi ilmaistu, mutta pyöräilijät ovat tulleet röyhkeiksi. Kuvittelevat, että suojatie antaa heille jalankulkijastatuksen aina. Autoilijan on aika vaikea ehtiä reagoida jos kevyen liikenteen väylää ajava pyöräilijä päättääkin ylittää kadun suojatietä käyttäen ilman varoitusta.
- Peugeot-mies
Kyllä minä väistän usein ja annan tilaa ohittaessa, käy niin sääliksi noita köyhiä pyöräilijöitä, jotka pyörällä joutuvat kulkemaan. Ei ne siellä kiusallaan ole. Kukapa sitä pyörällä viitsisi ajella jos on auto käytettävissä.
- P4n0m13s
Tienaan työlläni 100 000 vuodessa. Pihassa on auto tarvittaessa käytettäväksi. Valitsen mieluummin pyörän esim. työmatkoihini, koska saan liikuntaa, ulkoilmaa, virkistyn aamulla ja illalla, säästän rahaa ja ympäristöä, vältän ruuhkat ja pysäköinti on yksinkertaisempaa kuin autolla. Peugeot-muehen kaltaiset asenteet pyöräilyä kohtaan ovat onneksi hiljalleen vähenemässä kaikissa ammatti- ja koulutusryhmissä.
- fönster
Minä kun nyt saan sitten kerrakin kehua itseäni kuinka paljon minä tienaankaan
- Tutkittujuttu
Helsingissä esimerkiksi pyörällä ajavat olivat tutkimuksen mukaan suurituloisempia kuin autolla ajavat.
- mskamsk
Hyvä että Anne Berner saa vauhtia pyöräostoksiin
Autoille kulkuvero tielle.
kilometrimaksu 5€ kaupungissa 20€ kilometri
saadaan nastarengas tuhot korjattua - Varovaisuusvelvollisuus
Monella pyöräilijällä ei ole ajokorttia joten eivät tiedä säännöt yhtä hyvin kuin ajokortin omaava henkilö. Tämä ei tosin oikeuta toimimaan vastoin sääntöjä. Säännöistä on otettava selvää.
Eri asia on sitten lapset. Tieliikennelaki velvoittaa erityisesti huomioimaan lapset liikenteessä. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P30- Siinäpäsitä
80 % Suomalaisista on ajokortti ja se kortti on siis lähes kaikilla pyöräilijöilläkin.
Tutkimusten mukaan ne pyöräilijät jotka ajavat myös autolla tuntevat väistämissäännöt parhaiten.
Toiseksi parhaiten säännöt tuntee pelkästään pyörällä ajavat ja heikoimmin vain autolla ajavat.
2014 Helsingissä tapahtui 184 auto.vs pyör onnettomuutta joista 142 autoilija oli syyllinen. 20 pyöräilijä oli syyllinen ja 22 ei ollut toista osapuolta eli kaatuminen ojaan ajo tai vastaava.
Valtakunnallisesti auto vs. pyörä onnettomuuksissa kahdessa onnettomuudessa kolmesta autoilija oli syyllinen.
Pyöräilijä ei muuten ole pääsääntöisesti väistämisvelvollinen vaan autoilija.
Autoilija väistää.
1. Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.
2. Kolmion tai stop-merkin suunnasta tuleva autoilija väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää kummankin pyörätien kohdalla. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi, mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen. Tieliikenneasetus 14 § (merkki 231 ja 232), tieliikennelaki 14 §.
3. Pihalta, parkkipaikalta, huoltoasemalta, pihakadulta, kävelykadulta, muulta vähäiseltä tieltä tai muulta vastaavalta alueelta tielle tulossa oleva kuljettaja väistää muuta liikennettä, siis myös pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.
4. Liikenneympyrässä autoilija väistää pyörätietä kulkevaa pyöräilijää sekä tullessaan liikenneympyrään että poistuessaan siitä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajoneuvo, mistä syystä myös vilkkua tulee käyttää. Tieliikenneasetus 14 § (merkki 231 ja 232), tieliikennelaki 14 §.
Milloin pyöräilijä väistää
1. Silloin kun autoilijalle ei ole väistämisvelvollisuuden osoittavaa liikennemerkkiä, autoilija ei ole tulossa pihasta tms tai kääntymässä. Esimerkiksi: Tasa-arvoisessa risteyksessä pyörätietä kulkeva pyöräilijä väistää risteävää tietä suoraan ajavaa autoilijaa.
2. Kun ajoratojen risteystä ei ole, ja pyöräilijä tulee ns. keskeltä metsää ajoradan yli tai vaihtaa tien puolelta toiselle. Tieliikennelaki 14 §. - Videoesimerkki
Tässä on ihan OK video väistämissäännöistä.
https://www.youtube.com/watch?v=x2FQFu7naFU - ValeEmävaleTilasto
Tunnen monta pyöräilijää joilla ei ole ajokorttia.
- Log_
Aloittajalla itse asia on kyllä kohdillaan, mutta käytännössä pyöräilijän näkökulmasta yleisempää on kuitenkin autoilijan väistämisvelvollisuus. Johtuu yksinkertaisesti siitä, että enimmäkseen pyörällä ajetaan ns. kokoojateillä joihin liittyvillä sivuteillä on yleensä kolmiot. Jos yksittäisiä tienylityspaikkoja vain laskee, niin silloin aloittajan otsikko pitää paikkansa.
Pyöräilijän vaistämisvelvollisuus tullessaan pyörätien jatkeelle on kyllä yhtä epäselvä niin pyöräilijöille kuin autoilijoillekin. Omalla tyämatkallani on toistakymmentä risteystä, joissa ajorataa ajava on väistämisvelvollinen ja yksi pyörätien jatke, jossa pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Tässä yhdessä jatkeessa,jossa olen pyöräilijänä väistämisvelvollinen autoilijat väistävät kuitenkin suunnillen yhtä ahkerasti kuin kolmion takaa tullessaankin.
Itseäni ihmetyttää koko asian vaikeus. Asia on tieliikenne laissa ja lukuisissa oppaissa selitetty hyvin yksinkertaisesti. Silti näitä ei viitsitä lukea vaan toistetaan vain lauman mukana mantraa sääntöjen ymmärtämisen "mahdottomuudesta".
Kerrataan vielä autoilijan kannalta oleellisin. Kolmion takaa tullessasi väistät kaikkea risteävää liikennettä ja kääntyessäsi väistät risteävää tietä ylittävää liikennettä.
Ja oleellisin pyöräilijän kannalta. Ajoradalle tullessasi väistät aina paitsi edellisen kohdan väistämisvelvollisia. Suojatie tai pyörätien jatke EI vaikuta ajojärjestykseen.
Mikä näissä on niin ylivoimaisen vaikeaa?- Log_
Vastaa itse...
Yksi vaikeus on tietenkin mieltää kevytliikenne liikenteeksi. Mahdollisen fillaristin unohtaminen on todella yleistä. Kaikkihan sen tietävät, että "sori mäen huomannu" - tokaisu ei tule siitä, ettei huomannut vaan siitä ettei muistanut katsoa.
- Autoilijaväistää
Matka kotoani Espoon keskustaan pyöräteitä pitkin on hieman reilut 5 km. Tällä matkalla on 11 risteystä joista 10:ssä autoilija on väistämisvelvollinen ja vain yhdessä olen itse väistämisvelvollinen.
Niin että väittämä " Pyöräilijä väistää autoilijaa lähes aina " ei todellakaan pidä paikkaansa.- lakialukemaan
Pyöräilijä saisi helposti lain puolelleen, kun vaivautuisi laskeutumaan pöyränsä päältä ylittäessään katua suojatietä pitkin. Hän olisi silloin jalankulkija. Sitä vain näkee todella harvoin, vaan ajetaan useimmiten suojatielle holtittomasti ja autoilijan pitää säästää pyöräilijä loukkaantumasta. Ueimmiten pyöräilijät eivät edes tiedä rikkovansa lakia ja sääntöjä. Niin kuin alustaja sanoi, autoilijan on lain mukaan väistettävä pyörällä ajavaa, jos tulee kolmion takaa, tai on kääntymässä oikealle tai vasemmalle suojatien yli. Totta kai autoilija väistää myös silloin kun tulee pihasta tai muusta yksityiseltä alueelta yleiselle tielle.
- Log_
Tuskimpa nämä suojatielle pyöräilijät kovin huolissaan enää siinä kohtaa ovat liikennesäännöistä kun ovat siihen asti jo pyöräilleet kävelytiellä. Muussa tapauksessahan kyse on pyörätien jatkeessta, johon ei tietenkään päde suojatiesäännöt.
Osaamattomuutta on todella paljon kaikkien kohdalla. Taannoisen ylen kyselyn mukaan voisi päätellä, että noin 60% liikenteessä liikkujista ei osaa erottaa jalankulkijan ja pyöräilijän sääntöjä toisistaan. Eivätkä säännöt todellakaan ole vaikeita jos vain vaivautuu ottamaan selvää asioista.
- Kuva-kertoo-enemmän
Aika usein autoilija väistää pyöräilijöitä. Poliisi kehottaa molempia (sekä autoilijoita että pyöräilijöitä) kertaamaan väistämissäännöt.
http://yle.fi/uutiset/pyorailija_vai_autoilija_ensin_kolaritilanteissa_autoilija_on_useammin_syyllinen/7499703
Tuossa jutussa on tosin väärää informaatiota. Siellä lukee seuraavaa: "Pyöräilijä on pääsääntöisesti väistämisvelvollinen tullessaan risteävälle ajoradalle, vaikka ylitys tapahtuisikin suojatietä pitkin."
Suojatiellä kun ei saa pyöräillä, ei edes alle 12-vuotiaat. Samassa kohtaa pitää olla myös pyörätien jatke jotta saa pyöräillä yli. Jutussa olisi pitänyt lukea että: Pyöräilijä on pääsääntöisesti väistämisvelvollinen tullessaan risteävälle ajoradalle, vaikka ylitys tapahtuisikin pyörätien jatketta pitkin. - opelius
Mutta miksi se pönttö pyöräilijä ajaa ajoradalla vaikka on pyörätie vieressä? Ja kun se jää auton alle niin miten huonot mahikset on siinä et ei saa korvauksia tai et ei maksa sakkoja?
- pönttömikäpönttö
Vaikka pyöräilijä ajaisi ajoradalla on erittäin todennäköistä että pönttö päälleajaja maksaa.
- Eiolepakko
Aja ajoradalla siksi että sitä pyörätietä ei aina ole pakko käyttää.
- fillarionkunkku
Tieliikennelakia tullaan lähiaikoina muuttamaan siten, että pyöräilijän ja autoilijan kohtaamisissa väistösäännöt koskevat vain autoilijaa. Muidenkin sääntöjen alkuun tulee teksti: "Ei koske polkupyöräilijää" Tämä selkiyttää nykyistä sekavaa tilannetta, joka aikaansaa vain turhia ruumiita.
ts. autoilija väistää lähitulevaisuudessa aina, tuli pyöräiljä vaikka lähitalon katolta tai tippuisi taivaalta.- Huuuhaaa
Palataan asiaan kun jos ja kun laki muuttuu. Sitä ennen ei tarvitse kertoa tarinoita.
- Junnu671
No kun nyt on yleistyneet nämä sähköpyörät ja monet niistä kulkevat avustettuna 45km/h ja pikkasen "lastutettuna" helposti 60-70km/h niin siinä on autoilijoilla ihmettelemistä kun ne puikkelehtii liikenteessä.
- Uusia---tuulia
Poliiseille uusi tarkistus, sakotus ja ajokieltokohde.
Sähköavusteinen pyörä kun saa olla varustettu enintään 250 watin tehoisella sähkömoottorilla, joka toimii vain poljettaessa ja kytkeytyy pois toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa
Viritettynä se on (sähkö)moottorilla varustettu ajoneuvo ja pitää olla vakuutukset yms. kunnossa.
P.S. Kaikkia ajoneuvoja koskee velvoite ajaa sopivalla tilannenopeudella, oli sitten kyseessä polkupyörä ilman moottoria tai Ferrari.
- Väistänmieluummin
Olen nähnyt aivan karmeita tilanteita, mitkä ovat enimmäkseen pyöräilijöiden aiheuttamia. En ole autoilija, mutta väistän mieluummin enkä yritä keretä juuri ja juuri. Kyllä täytyy olla kuuppassa vikaa ja kuvitella olevansa maailman napa, jos pitää ryysiä ehdointahdoin autoilijan eteen oli sitten jalankulkija tai pyöräilijä.
- Minäväistänmielelläni
Tilastojen perusteella 2/3 karmeassa tilanteessa autoilija on ollut aiheuttaja. Minä autoilijana ennemmin väistäisin kuin tappaisin ketään. Täytyy olla pahasti päässä vikaa jos haluuaa vaarantaa pyöräilijän tai jalankulkijan joilla ei ole peltikuorta suojana.
- NäinSeVainOn
Jalankulkija on eri asia kuin pyöräilijä. Suojatien ylittävä jalankulkija on siinä kohtaa maailman napa ja hänelle pitää antaa oikein esteetön kulku yli. Muut odottavat vuoroaan.
- Ei_läheskään_aina
Lähes aina on väärin sanottu. Pyöräilijä väistää autoa ja auto pyöräilijää sääntöjen perustella. Tilanteita on molempiin suuntiin. Syytä tutustua sääntöihin ettei tule mokattua.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Au Pairit Maltalla - Keskustelua !!
Keskustelua uudesta kaudesta. Täällä kaikki jaksot katsottu kun verot pakko maksaa.. Myyn ulkopuolelle jättäminen oli su2713285Suomalaisia valmistautuneena pakenemaan
https://yle.fi/a/74-20084635 “Auto on aina tankattuna ja pari laukkua valmiiksi pakattuna, jos tulee äkkilähtö.”4012028Mitä ajattelen sinusta
Että olit erilainen kuin muut ja jollakin kummalla tavalla samanlainen kanssani, vaikka ei tunnetukaan. Sinun kanssa tu701905Yritin nainen
Kaikkeni ettei meidän välille syntyisi mitään. Tiesin jo hyvin alussa että sinä olet minun heikko kohta. Lopulta kuitenk881641- 1151395
Ei kiinnosta idän humpuuki
Onko kukaan ihminen koskaan hyötynyt idän opeista pätkääkään? Ei ole, uskallan väittää!2911127Ikävöin sinua nainen
Vaikka lopetin yhteydenpidon kokonaan. Ehkä joskus ymmärrät, et se oli ainoa järkevä vaihtoehto. Ei rakkaus lopu siihe451067Ristinryövärin kastamattomuus?
KASTAMATON RISTINRYÖVÄRI Ristinryövärin pelastumista ilman kastetta on joskus käytetty perusteena sille, ettei kasteell277988Käärijä jättäytyy pois illan viisufinaalista
https://www.is.fi/viihde/art-2000010420075.html Voi voi sentään! Kuka nyt Suomen pisteet jakaa. Tosi pölvästiä käytöstä105931Iso ikävä sinua nainen
Aina vain, ei helpota millään. Ainoa varma helpotus olisi se et oltais yhdessä. Mutta se ei sinulle sovi.31906