Auto on Carina E 1.6 4A-FE eli olen yrittänyt paikallistaa vikaa, mutta huonoin tuloksin.
Olen tsekannut sytytysennakon, sytytystulppien tyypin, oikeata bensaa olen käyttänyt (98E), olen yrittänyt polttaa karstat pois, tsekannut virranjakajan ja myös katsonut, että suihkutussuuttimet ovat auki, joten oliskohan suihkutuslaitteisto viallinen tai sitten tulee ehkä mieleen, jospa on imuilmavuoto, koska moottorista kuuluu puhallusääniä. Köyhä kun olen, niin ei ole varaa viedä valohoitoon. Tuleeko muuta kenellekään mieleen mitä vois vielä tsekata.
Olen tsekannut sytytysennakon, sytytystulppien tyypin, oikeata bensaa olen käyttänyt (98E), olen yrittänyt polttaa karstat pois, tsekannut virranjakajan ja myös katsonut, että suihkutussuuttimet ovat auki, joten oliskohan suihkutuslaitteisto viallinen tai sitten tulee ehkä mieleen, jospa on imuilmavuoto, koska moottorista kuuluu puhallusääniä. Köyhä kun olen, niin ei ole varaa viedä valohoitoon. Tuleeko muuta kenellekään mieleen mitä vois vielä tsekata.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei tojoissa voi vikaa olla! Se joka tuollaista väittää on ihan ääliö ja vailla tietoa. Kaikki vioista kertovat viestit tojojen kohdalla ovat puppua. Nihin ei tarvitse edes öljyjä vihtaa, kun ne ovat niin hyviä. Ja niille, joiden mielestä tojot ovat huonompia ajaa kuin eurot, sanon että sekin on puppua ne ovat ehdottomasti PAREMPIA ja niitä ei vain ymmärretä testeissä oikein tai voitelurahalla eurot ostavat paremmat ominaisuudet. Sisätilojakaan eivät testeissä osaa mitata: ave on sisältä metrin suurempi kuin passat ja ulkomitat ovat silti metrin pienemmät. Kaikki perustuu tuotantotekniikan paremmuuteen. Varusteita on niin paljon jo vakiona, että yksikään euro ei pääse edes lähelle. Suorituskykyä löytyy enemmän kuin 30hp heikommasta eurosta ja vielä suuremmalla kulutuksella, koska käytössä ovat UUDET tekniikat eikä mitkään aatamin aikuiset systeemit kuten euroissa.
Siinäpä sinulle hiukan omaa lääkettäsi AVENSIS-"keskustelusta" lainattuna, kun uskalsit tunnustaa Toyotassasi olevan vian...
Miten se muka nakuttaa??Eli kuuluuko rallatusta jostain??ja millast se on .Ettei vaan ole venttiilien säädöt pielessä?
meillä nakutti kanssa aina kun olitiin liikkellä,
nooh....ei se mitään mutta nakutus paheni ja paheni myös kun auto oli tallissa, alkoi suorastaan nalkutus...
pakkasin kassit ja potkaisin akan mäjelle..ja kasvain..ei enään nakututa, ei sitten yhtään..
Olet "tsekannut sytytysennakon ja sen että suihkutussuuttimet ovat auki"...
Yhdistitkö testipistokkeelta oikeat navat kun "tsekkasit"?Pikku vinkki:suuttimet toimivat ohjatusti eli aukeavat vain millisekunneiksi kerrallaan...Milläs sen "tsekkasit"!)
Mittaamalla suuttimen vastuksen suuruutta, jonka pitäisi olla noin 13.4 - 14.2 ohmia, jos on muuta, niin suutin on viallinen. Toisaalta suutin voi olla viallinen vaikka vastusarvot olisivatkin oikeat ??!! Täytyy varmaankin viedä "valohoitoon".
kunnet tuommoista tiedä..."milläs tsekkasit"..kaikkia sitä onkin ammattilaisina..
teksti suoraan korjauskäsikirjasta! vissiin?
eihän sitä muuten ei-ammattilainen pysty 90-luvun autosta vikaa hakemaan ja näköjään ei ollut kirjastakaan hyötyä, joten olen jo motivoitunut viemään korjaamolle jos sieltä löytyisi tämä "ammattilainen" joka löytäis vian kohtuullisessa ajassa. Ei ollut tälläkään keskustelufoorumilla yhtään "ammattilaista" joka ymmärtäisi Toyota Carina E:n perään.
Kukahan ei tajunnut ja mitä?Kyseenalaistin alk.per. nimimerkin "omat tsekkaukset".
Tää on taas niitä jotka tulee vihdoin ja viimein autonsa kanssa maahantuojan korjaamolle
,kun on ensin riittävän pitkään jupissut "valohoidosta"-TM testeihin perustuen...
Itse korjauksessa monesti suurin osa ajasta menee
näiden "omien tsekkausten" paikkaamiseen.Rinta rottingilla tullaan sanomaan että "täähän on näin ", johon toteat että "vähän niinku sillai muttei sinnepäinkään" jonka jälkeen puheenaihe muuttuu kummasti,eikä totuus asiasta edes kiinnosta... P.S. lehdet myyvät sensaatiolla
-meilläkin oli testi joka oli suoritettu täydellisesti ja kas kummaa, sitä ei arvostettu-
kuitattiin vain lauseella "oli huomattu testiautoksi"! Joo-o, ei ole sen jälkeen testejä meillä ollutkaan,laadusta kun ei saa hirveesti reviteltyä otsikoissa.
Itse valohoidon valopää älähti, heheheheh
en minä
Lueskelin aikaisemmat vastaukset ja kannanotot kysymykseesi. Todella ikävää, että moraali on näin alhaalla... Oletko tsekannut vikakoodit. Nehän pystyy lukemaan esim. Toyota korjausoppaan ohjeilla ihan kotikonstein. Ko. auton ruiskutus ja sytyspuolella viat ovat todella harvinaisia, mutta lamda-antureita menee joskus. Tarkista vielä pakoputki. Jos olet ostanut tarvikevaimentimen, takimmainen pönttö voi olla tukossa. Sen voi testata työntämällä paksuhkon rautalankarassin päntön sisään. Koukkupäisellä rassilla voit vetää villat ulos ja taas löytyy yli 100 heppaa... On kokemusta.
Jos muuten kulkee, mutta on vain äänihaitta, niin pakosarja voi olla halki. On vähän niinku tyyppivika tässä koneessa.
kokeile vaihtaa ölymerkkiä,sekin auttaa joskus ja
toivottavasti ajat laatuöljyllä ja tietty synteett
isellä