Tulipa tänään seurattua otsikossa mainittua
tapahtumaa Turun keskustassa.
Z3 lähti paikaltaan vasemmalle ja otti rivakan
kiihdytyksen. Kuutoskoneen hienot äänet pääsivät
oikeuksiinsa ja Z3 lähti eteenpäin kuin nuoli
upean äänen saattelemana.
Vaan mitä tekee Volvo! Samasta paikasta kiihdytys
BMW:n perässä. Pito etupyöristä irtoaa
välittömästi, sivullisten korvia rasittava
lapsellinen renkaiden vinkuminen alkaa ja auto
hakee kaistallaan puolelta toiselle kuin
keskiverovirtanen juhannuksena klo 01.00!
Tulipa sivusta katsottunakin todistettua omat
ratin takana hankitut kokemukset oikeiksi.
Etuvedosta ei yksinkertaisesti ole hienoon ja
tehokkaaseen asfaltilla etenemiseen ja se, että
tuo Volvo 40-sarja on kertakaikkisen naurettava
työsuhde-elvistelijöiden wannabe-BMW.
tapahtumaa Turun keskustassa.
Z3 lähti paikaltaan vasemmalle ja otti rivakan
kiihdytyksen. Kuutoskoneen hienot äänet pääsivät
oikeuksiinsa ja Z3 lähti eteenpäin kuin nuoli
upean äänen saattelemana.
Vaan mitä tekee Volvo! Samasta paikasta kiihdytys
BMW:n perässä. Pito etupyöristä irtoaa
välittömästi, sivullisten korvia rasittava
lapsellinen renkaiden vinkuminen alkaa ja auto
hakee kaistallaan puolelta toiselle kuin
keskiverovirtanen juhannuksena klo 01.00!
Tulipa sivusta katsottunakin todistettua omat
ratin takana hankitut kokemukset oikeiksi.
Etuvedosta ei yksinkertaisesti ole hienoon ja
tehokkaaseen asfaltilla etenemiseen ja se, että
tuo Volvo 40-sarja on kertakaikkisen naurettava
työsuhde-elvistelijöiden wannabe-BMW.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Volvot on mitä on mutta BMW Z3:n ja siinä 1.8-kone
(tai 2.0 V6) on kyllä aika naurettava keksintö
myös. Ei mies sellaista kehtaa ajaa... urheiluauto
missä on mopon moottori...
Onko se sitä tehokasta asfaltilla etenemistä?
jaa, mikäs Balle täällä kommentoi. Bemarissa
oikein V6 kone. No silleen, nytpä on asiantuntija
tullu paikalle. Se 1.8 voi olla vähän vaatimaton,
mutta 2.2 tai 3.0 riittää varmasti.
nyt että, bemu ei tee v6 koneita tällä hetkellä.
Kuutoskoneet on rivimallia.
Ja 320 koneet on ollut jo tovin aikaa 2.2
litrasia eikä enää 2.0 niinkuin tyyppimerkinnästä
voisi luulla.
Että sillee,
Totta puhut, ei taida olla vee-koneita Bemarilla
ollenkaan! Pääsi lipsahtamaan. Kuitenkin aivan
sama, onko ne veetä tai riviä... 2.0 ja 1.8
koneelliset Z3:t on naisille.
2.2l koneesta lähtee irti 170hp joka on paljon
noin kevyelle autolle!
0-100km/h=n8sec
Mitkä helvetin 2.0koneet. hourailet nyt pahasti.
Audi TT:kin on vain 1.8l koneilla varustettu ja
hienoin alle puolen millin coupe!
170hp paljon tollaiselle autolle? Se on naiselle
paljon ja varmaa sinulle myös...
Mikä helvetin järki BMW:n oli ruveta pelleilemään
näillä tyyppimerkinnöillä? 320i = 2.2l 316i =1.9l
!? Tyhmää.
Ai että paljon tehoa?
Ja sinun mielestä siis jolla muka on M5?
Heeh.
Ja eihän autoilla ole kun puoltonnia painoeroa!
VRT.esim. opel Vectra 2.2, Peugeot 406 2.2 ja
muihin 2.2L koneisiin!
Vai pitäiskö 2.2l koneesta repii 400hepoo, että
olisit onnellinen!??
Aika naurettavaa verrata etuvetoista perheautoa
ja takavetoista urheiluautoa!
Mitäs väliä sillä on!
Sama lopputulos olisi ollut, vaikka paikalla
olisivat olleet BMW:n perheauto 320i ja Volvon
urheiluauto C70!
Volvo on paska mikä paska. Mitäs siitä hikeä
ottamaan?
Z3 on sportti siinä missä joku
calibrakadettikin... Voi sitä typerystä joka sitä
urheiluautoksi luulee, heh heh...
jos olis ollu bemu ja C70 niin se bemu oli jääny
ku nalli kalliolle!!!!
and that's a fact!!!
Valmistajan ilmoitukset
Z3 2.2 0..100km/h 7.9 s
C70 0..100 km/h 7.5/8.0 s
Elikkä Jos automaattivolvo niin jää, jos manuaali
niin todennäköisesti jää. Missään tapauksessa ero
ei ole merkittävä. Kumpaankaan suuntaan.
Bemari ilmoittaa suorituskyvyn alakanttiin, Volvo
toivoo ilmoittamaansa suorituskykyä.
En kyl usko hetkeekään sun tietoja. Ei tavallinen
2.2 kone rökitä 2.9 konetta ilman mitään ahtimia
tai muita hilavitkuttimia
Mistä vitun sivulta sä muka tollaiset luit?
keksit päästäs?!?!?!
2.3l tic kyykyttää kyllä bmw:n.. anytime,
anywhere.
Niinpä, bmw on paska, mitäs siitä hikeä ottamaan?
Ja kaikki puheet siitä että z3:n kaltainen kiulu
olisi urheiluauto... EI saatana! Hauska kesälelu
jolla voi pyörähtää Kaivarissa, that's it.
...sivusta vois tuumata että autoilla on pienoinen
paino ero ja että BMW:n tavallinen 2,2 vastaa
Volvon turbo intercooler mega super hyper
koneita...
... jos kakspaikkanen roadster joka kiihtyy alta
7s sataseen ei oo urheiluauto niin mikä on
urheiluauto??? Volvo S40 T4??? Hah!!! Volvo ei oo
koskaan osannu tehä urheiluautoja eikä tuu
osaamaan!!! Heitänpä haasteen: Mikä on nopein
sarjavalmisteinen volvo ja mitkä on lukemat???
Ps. Ja puhuit vielä yleisesti Z3:ta tutustupas
ensin vaikka Z3 M:n ja sano sitte. Vinkki:
sataseen alta viis ja puol sekuntia. :)
mites sen sun kyykytyksen käy, jos se Z onkin 2.8
koneella. Tais mennä kyykkypaska omaan housuun.
Ja jos olis ollu Ferrari, niin se C70 olis jääny
ku p*ska :oP
www.bmw.fi
www.volvocars.com
www.opel.fi
Bemari on bemari. Siinä selitys.
BMW 320i 0-100km/h= noin 8.3sec
3.0
Z3 M-Roadster 0-100km/h=)n5.4sec
...ei se tulos vaan tyyli ja ajonautinto!
Ps. Eipä se C70 163hv mikään järin kova tykki
ole, 240hv sen sijaan kyllä.
Sanot "mitä siitä nyt hikeä ottamaan" ja itse
nostat kierroksia heti jos joku ei saa samaa
mielipidettä sun kanssa. Hieman
kaksinaismoraalista?
Koko aloittamasi keskustelu on täysin naurettava,
aivan kuten toi yksi sanoi, mitä ihmeellistä
siinä on että urheiluauto jossa on V6 voittaa
raskaan perheauton? Jos olisi käynyt toisinpäin
niin siinä olisi jotain jutun aihetta.
Ihmettelet kahden auton kisailua jotka eivät
millään tavalla ole edes tasaväkisiä. Z3 rinnalla
voisi olla vaikka joku vectran v6 sportti ja se
ei vieläkään pärjäisi, riippuen jo pelkästä
painotekijästä. Z3 painaa alle tonnin kun
useimmat V6-autot painavat n.1100-1400kg.
Ja kuules nyt teinipoika, vaikka bemareita
rakastankin niin kyllä 320i jäis jälkeen volvon
sporteille...ei sitä autoa oo tehty lähtemään.
Terveisin
Vanhempi mies joka on kyllästynyt teinien
uhoamiseen siitä miten bemari on paras. Se on
auto siinä missä muutkin.
Onhan se naurettavaa tuollaisia vertailla,
tosiasia kuitenkin on että sekä V6 vectra että
S80/2.9 jäävät 320i:lle.
No niin äidin kaikki finniperseet! Se koulun tai
kirjaston kone kiinni kipin kapin kotiin. Flipper
ja Lopaka tulee telkkarista ihan kohta. Illalla
on sitten mansikkaleivoksia ja teetä.
Mikä vektra kiihtyy alle 5.4sec 0-100km/h??'
Terveisin
23v. nuori mies joka on kyllästynyt volvomiesten
juttuihin
Sanoinko että Vectra kiihtyy 0-100 km/tunnissa
aikaan 5.4 sekuntia?
Milloin, missä?
Ilmoitit ylempänä, että Sport-Opel pesee Z3:n
Kirjoitin näin:
"Z3 rinnalla voisi olla vaikka joku vectran v6
sportti ja se ei vieläkään pärjäisi, riippuen jo
pelkästä painotekijästä. Z3 painaa alle tonnin
kun useimmat V6-autot painavat n.1100-1400kg"
En tarkoittanut tuolla sitä etteikö Z3 pärjäisi
vaan siis Vectra ei pärjäis Z3:lle....taisit
tulkita kirjoitukseni hieman väärin.
siitä että volvon koneet ovat tehty kestämään,
eli niistä ei ole otettu niin paljoa kierroksia
irti... ei siinä... en halua haukkua kumpaakaan
merkkiä, mutta kulla bemu on
korkeampiviritteinen..
kyllähän opelin sportit pieksee sen z3 1.9n mutta
eipä juuri muilla koneilla valmistettuja...
listaa...
Z3 1.9 196 km/h 10,4 sec 0-100 km/h
Z3 2.2 224 km/h 7,9 sec 0-100 km/h
Z3 3.0 250 km/h 6,0 sec 0-100 km/h
Z3 M 250 km/h 5,4 sec 0-100 km/h
corsa GSi 202 km/h 9,0 sec 0-100 km/h
astra 2.2 sport 214 km/h 8,8 sec 0-100 km/h
vectra 2.2 sport 218 km/h 9.5 sec 0-100 km/h
vectra 2.6 24v sport 230 km/h 8.5 sec 0-100 km/h
lähde: raamattu 2001 (tekniikan maailman catalogi)
itse en ymmärrä tuota miksi kukaan ottais tuon
1.9 koneen tuohon Z3:seen sillä tuo isompi maksaa
n. 30000 mk enemmän..
True ;)!!
0-100km/h 9.9s
häähäähähähähähähäähhäääääääää
BMW 320 2.2:
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s) 8,2. Että silleesti.
Tule kokeilemaan, yllätyt!
kyllä etuvedosta on hyvään etenemiseen mutta ei
volvolla
..että joka kerta kun olen kisaillut bemarin
kanssa, olen mennyt lentämällä ohi.. Kerrankin
eräs tuttu osti jonkun bemarin jossa oli joku
saakelin iso ja tehokas kone, en tiedä mikä mutta
tais olla jotain 2.8 tms ja auto oli kait
perinteinen 300-sarjalainen tms (en tiedä bemarin
malleja). Mutta kuitenkin sillä oli kauhea
lesoaminen että S40 jää kuin tikku kakkaan..
Toisin kävi ja homma testattiin vielä moneen
otteeseen. Kummalista että S40 T4 oli niin
ylivoimainen pala.. Teidän juttujen perusteella
jokaikisen bemun pitäisi pestä volvo mutta..!?
Mikähän ihme.. hmm..?? Ja jostain "normaalista"
bmw:stä ei ole mitään haastetta missään vaiheessa.
Pitääkö auton maksaa 500tmk jotta se kulkee!? Ei
helvetti.. Jätätelkää te 1.8 perhe-volvoja ja
olkaa kingejä :)
Mutta muutenkin nää teidän lässytykset on
naurettavia ja vailla asiantuntemusta. Ihan kuin
suurin osa olisi jotain just kortin saaneita
teinejä tai muuten vaan idiootteja.
Mun E36 320i jätti serkun iskän T4 Volvon märällä
kadulla. Valoista lähdettiin, mutta pojalla jäi
luistonesto päälle, eikä voinu mitään. Mun 320i
meni sladissa pari kortteliväliä ja kyllä
nauratti. Volvo vaan nykytti!! Tehoja bemussa vain
150hp... :) Asia korjattu tätä luettaessa.. ;)
Eli tässä onkin hyvä esimerkki siitä kuinka eräät
bemaristit saavat sulkia hattuun! Kylläpä onkin
tuulettamisen aihetta ja onpas se volvo paska
auto kun isin pikku-iisakki jäi jylpyttämään
paikalleen oman taidottomuutensa takia :) Hienoa!
hyvä sinä ylpeä bemaristi!! Näytit taas missä
mennään..
mutta Bemarit jättää helposti samantehoiset ja
vähän tehokkaammatkin Wolowot. Radalla ne jää
vielä pahemmin.
Esimerkki:
Volvo T5 urh. alustalla, 240hv vastaan
BMW 328i urh. alustalla, 193hv radalla,
Tulos:
Bemari jätti Volvon leikiten. Road&track -lehti.
Bemu kiihtyi hitaammin, mutta kas, radalla Volvo
jäi reilusti. Road&Track vertailee autoja hieman
paremmilla kriteereillä kuin Suomalaiset lehdet.
Kyseisessä testissä olivat mukana myös: Audi A4
2.8 Quattro, MB 280, Saab 900 Turbo ja Infinity:n
joku 3.2-litrainen. Volvo hävisi. Toiseksi
viimeinen oli Mersu, sitten Saab, Infinity, Audi,
ja voittajana yllättäen: BMW. Testissä testattiin
sitäpaitsi muutakin kuin vain ratavauhtia.
Se, että perheautoon laittaa turbon, ei tee siitä
urheilullista.