Kännyin tänään Kehä I:stä Turunväylälle. Edessäni
ajoi BMW 320d. Rampilla se alkoi kiihdyttämään.
Sen perästä tuli kyllä sellaiset mustat savut,
etten moisia ole ennen nähnyt. En edes 70- ja 80-
luvun diesel Mersuissa. Kyllä nyt laski Bemun
pisteen mun silmissä.
ajoi BMW 320d. Rampilla se alkoi kiihdyttämään.
Sen perästä tuli kyllä sellaiset mustat savut,
etten moisia ole ennen nähnyt. En edes 70- ja 80-
luvun diesel Mersuissa. Kyllä nyt laski Bemun
pisteen mun silmissä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyseinen _ominaisuus_ on nykypäivää, jokainen
nyky diesel pölläyttää mustaa nokea kun sitä
käskee.
Se johtuu siitä, että nykyään koneet tehään niin
taloudellisiksi, että ne karstottuvat helposti.
Sama juttu oli auto bemari, mersu, nissan, vw tai
vaikka volvo
Eläpä höpötä, nykyiset suoraruiskutteiset
dieselit ei savuta juuri ollenkaan vakiona, eikä
lastuviritteisenä, ei bemarikaan, mutta kun
niiden tehoa nostetaan ns. tdi-boxeilla savutus
triplaantuu. Tdi-boxit lisää ainoastaan syöttöä
huijaamalla ecun ja pumpun välistä virtaviestiä,
koska ahtopaineeseen ei kosketa kyseisellä
toimenpiteellä ilma/polttoaine suhde muuttuu ja
savutus lisääntyy.