Kyllä minua niin nauratti ja repesin, kun näin tien viereen pyähtyneen Skoda Octavian. Yllättäen sieltä hyppäsi eteeni siniseen virka-asuun pukeutunut nuori mies osoittaen minua pysäyttämään länsi-premiumini oitis. Kaveri kysyi, että "mikäs sinua nauratti?" Vastasin, että "eeei mikään." Katsotaas vähän tätä sun Alfasudia tarkemmin." No, valot ei olleet ihan kunnossa, talvirenkaat vielä alla, katsastus mennyt kaksi vuotta sitten pitkäksi, tyhjäkäynti ei toiminut, jarrut toimivat vain takayörissä jne...Huolestuneena katsoin vierestä, kun konstaapeli irroitti kilpiä autostani ja kysyessäni, että "millä minä nyt jatkan täältä matkaani" vastasi hän, että "Herra Kyykman on hyvä ja odottaa linja-autoa - sehän tulee jo kolmen tunnin päästä." Alkoi satamaan ja minua v*tutti, eikä naurattanut yhtään.
Nauruni loppui lyhyeen !
KyykkelisKakkelis
9171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hahhahhaa...
Alfasudin tarinaa laadun lähteiltä:
Alfa rakensi kyseisen tehtaan Napolin liepeille köyhään etelä-Italiaan (sud) tukirahoilla. Eiku tuotanto pystyyn. Ja saman tein lakko.
Ei olleet poijjaat tyytyväisiä työehtoihin. Olivat kuulleet, että kaukana pohjoisessa jossain Ruotsin Göteborgissa Volvon tehtailla saa kaikenlaisia etuja, jotka Alfalta puuttuu! Kaipa siellä jonkinlaiseen sopuun päästiin ja laatua tekemään. Ehkä Kyykmanin aatetoverit uhkasivat vallankumouksella?
Laatua se on huonompikin... ;)
En väheksyisi etelän aatetoverien hätää 70-luvun Italiassa. Jos meillä.saattoi duunareilla siihen aikaan olla hellahuone kylmällä vedellä, saattoi etelä-Euroopan köyhä asua suorastaan maalattiaisissa tilapäisasumuksissa. Työttömyys oli lähes nyky-Suomen tasoa.
Alfasud kaivattua teollisuutta mutta kuluttajat osasivat nopeasti tehdä eron varhaisten Sutien ja Roomeoiden välillä. Myöhemmin Sudin laatu parani hiukan ja joku vähän sporttisempi coupe oli jo ihan siisti. Yhdistettiinkö tuotanto vai pantiinko Alfasud nurin?
Sen ajan italialaiset ja ranskalaiset olivat hienoja ja kauniita mutta kestivät huonosti ruostetta. Ranskiksilta kesti iäisyyden tajuta että pellit pitäö sinkitä. Kai itskutkin on sen tähän päivään mennessä tajunneet? Sen ajan Alfasudit on kuitenkin harvassa.
Varmasti elämänolosuhteet eivät vetäneet vertoja varsinkaan Volvon työntekijän vastaaviin. Alfasudilla ilmeisesti kuitenkin lähtökohtaisesti unohtui, että pitäisi ensin tehdä tulosta, jotta saisi tulospalkkiota. Tämä on voi tietysti olla enemmän hyvä tarina kuin täysi totuus...
Nykyisin (auto)tehtaita on kaikkialla ja taitaa laatu olla enemmän kiinni halutusta tasosta suhteessa kvartaalitulokseen, kuin muista rajoitteista. Robotit hoitaa...
Kyykmann ei koskaan pääse nelipyöräisen rattiin.Ei edes Alfan!
Onhan rollaattorissa neljä pyörää ja "tavallaan" ratti... :)
Tää on varmaan aitoa skodukka "hauskaa".
Ehkä tällaiset skodukka vitsit ovat jonkinlaista psokosomaattista hoitomuotoa skodamurheista kärsiville. Ensin varovasti yritetään nauraa edes jollekin. Sitten kun oppii nauramaan, niin jonain päivänä on ehkä pieni toivonkipinä olemassa, että löytävät naurun kohteekseen sellaisen mikä oikeasti naurattaa kaikkia ; SKODAN :DDD
Skodassa ei ole mitään naurettavaa, sen sijaan nämä "isänmaan toivot" saavat kirjoituksillaan aikaan vinon hymyn joka kerta. Samalla tosin myös myötähäpeän ja säälin tunne nousee esiin.
Aivan loistava aloitus. Tämä onkin jäänyt lukematta multa, mutta onneksi joku löysi vanhan ketjun. Repesin.