Kannattaisiko kakkosautoksi (30-60 km/päivä, taajamaa ja puolet moottoritietä, "kauppakassiajot"?)
Siisti koriltaan, silmämääräisesti katottuna ei ruostetta ovien helmoissa, kaarissa Onko jokin erityinen paikka joka aiheuttaa harmeja?
Muutoin onko tyypivikoja tai tarkistettavia paikkoja?
Katsannossa ollut pienemmät, mutta yksilö oli siistin oloinen joten kiinnostus heräsi...
Asiallisia kommentteja kaivattaisiin.
Siisti koriltaan, silmämääräisesti katottuna ei ruostetta ovien helmoissa, kaarissa Onko jokin erityinen paikka joka aiheuttaa harmeja?
Muutoin onko tyypivikoja tai tarkistettavia paikkoja?
Katsannossa ollut pienemmät, mutta yksilö oli siistin oloinen joten kiinnostus heräsi...
Asiallisia kommentteja kaivattaisiin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli viisiovinen kyseessä...
jakuljetuskapasiteettia tarvitaan 2 turvaistuinta 2 aikuista / päivä..
Ainahan auton voi käydä vaikka konttorilla käydä näyttämässä. Maksu on aika pieni suhteessa auton hintaan, jos yksilö onkin joku ongelmapesä.
Tosin ei kaiketi VAG-konsernin tuotteet ikinä ole sieltä huonoimmasta päästä ollut.
Tohon ainakin kohtuu edullisia varaosia saatavilla, kun lähes kaikki osat on II- ja III-koppaisesta Golfista.
Itse ajelin moisella imudieselillä aikanaan ja tykkäsin kovasti. No nyt on jo ties mones Seatti sen jälkeen ajossa ja kaikista olen tykännyt. Vikoja tai puutteita ei ole ollut yhtään sen enempää, kuin mitä muissakaan autoissa.
Takapenkillä on kohtalaisesti tilaa, kunhan etupenkit ei ole ihan takimmaisessa asennossa ja sinne takapenkille ei ängetä perinteisen koripalloilijan mittaista kaveria.
Tarkistappas varmuuten vuoksi polttoaineen syöttöluukun pohja. Omassa oli mädäntynyt täysin, kun ei ole sisälokasuojia taakse saatavissa noihin, ja kura oli jäänyt muhimaan kahden pellin väliin. Oli autoliikkeen ammattimiehelläkin vääntämistä tuon vaihdossa..Eikä osaa saanut edes irtonaisena muutoin kun purkaamolta. Muutoin on kyllä käypänen peli, ja hyvä ajaa.