milloin vaihtaa 4t skooteriin mäntä

Ei mäntä ole mikään ajoittain vaihdettava osa, se saattaa kestää hyvinkin koko mopon iän. Jos siis puristukset on tallella, ei ole aihetta ryhtyä moiseen hommaan, ja toisaalta, männänrenkaat kannattaa vaihtaa, ennen kuin mäntä. Siis, vielä kerran, jos sille ei ole mitään haveria sattunut, EI sitä lähtökohtaisesti vaihdeta, huvin vuoksi!

Nelareihin tarvii tosi harvoin vaihtaa mäntä ainakin vielä noilla kilometreillä. Jos on siis ajettu nätisti ja huollettu jne. Ja tosiaan ennemmin sitten vaihdat vaan männän renkaat jos osaat. Ja kysy sitten että onko milleen ajettu huollettu pidetty yms. Jos sanoo että on huollettu lähiaikoina tai viety liikkeeseen niin pyydä vaikka jotain kuittia tai jotain muita todisteita. Jos ei oo huollettu aikoihin niin tinkaa hinnasta pois vähän. Ja muutenkin niin kattelet kaikkee yleiskuntoo yms. Tässä videossa kerrotaan aika hyvin mitä pitää kattoo yms. Ja jos siinä on jotain miinuksia mitä ei kerrottu myynti-ilmoituksessa niin tinkaa heti niistäkin.
https://www.youtube.com/watch?v=7CiyTUfdSwc
Tää on kevareille mutta silti aika pitkälti asiaa mitä voi soveltaa myös mopoihin :D
http://www.motot.net/wiki/Käytetyn_kevytmoottoripyörän_ostajan_opas
Pyydä ehdottomasti koeajo ennenkuin ostat. Jos ei anna sun ajaa sillä niin sitten käske hänen itse ajaa ja näyttää että kaikki toimii yms. Ja tuo kaiken varalta siis bensaa sen varalta että myyjä sanoo että ei oo bensaa. Usko pois jos ei myyjä anna sun koeajaa sitä eikä edes itse vaivaudu ajamaan niin on kyllä koira haudattuna :D Tuli ny vähän tämmöstä ohjettakin mitä kannattaa ottaa huomioon kun ostat sen.

jos skootteri perus "jonnejen" käytössä mäntä tödennökösti kestää mopon eliniän läpi.
jos skootteri on käytössä jolloin viksummalla niin vaihtovälinä voi pitää sitä 80-100tkm jos tehot häviää niin tietty aikasemmin, mutta näin kauan nuorten käytössä ei noi mopedit kestä kun raiskataan hajalle niin tuskimpa päästä lähelläkkää noita kilometrejä, tommosen skootterin käyttöikä on varmaan se emimmillää 30tkm nuorten käytössä joten mäntää 4 tahtiseen skootterin ei tarvitse todennökösesti vaihtaa koskaan.

Jos on leikannut kiinni eli leiponut, niin silloin on pakko vaihtaa jos meinaa päästä eteen päin, vielä kerran!

Mäntää yksin ei oikeastaan kannata vaihtaa koskaan, vaan ostaa uusi pytty ja mäntä yhdessä. Usein huoltoja on laiminlyöty ja kampiakselin laakerit hajoavat ennenkuin puristukset katoavat. Kahiseva sivuääni paljastaa huonot runkolaakerit.