Lada on Suomen laadukkain auto

Olen syntynyt 1990-luvulla.

Mä olen puolestaan syntynyt 1980-luvulla :) Kävin jo koeajolla Ladalla. Hyvin toimi, eikä mitään moitittavaa Ladassa ollut. Suosittelen!

Onpa hienoa, että tällekin palstalle saadaan jälleen vitsailua vanhaan malliin. Lada laadukas, heh heh!

Mitäs siinä sitten aikailet sinä ja kaikki muut Ladan ystävät olette varmaankin tervetulleita autokaupoille.
Kipin kapin vaan Ladoja tilaamaan !

Minä taas 60luvulla.Miksi tuohon ei voisi lisätä Volgaa ja mossea?

itelle kelpais 2105

ois upeeta omistaa aikanaan 919 443 eri merkkistä autoa ja ladoja 24 1200 mallista aina nivaan

On ehkä fiksumpaa sanoa "laadukas" kuin "laadukkain". Sellaisen empiirisen aineiston kokoaminen, jolla pystyttäisiin vertaamaan kaikkien automerkkien laatua toisiinsa kattaen kaikki näkökulmat, kestäisi ikuisuuden.

Ladan tavaramerkkinä on kuitenkin sen soveltuvuus äärimmäisiin olosuhteisiin aina -40 asteen pakkasista 40 asteen kuumuuteen, minkä lisäksi Lada on erittäin kestävä auto.

Muutama linkki:

"Minulle Lada on kuin panssarivaunu." Terveisiä Kuubasta, jossa 1970-luvulla matkansa aloittaneet ja uudemmat taksi-Ladat vetävät jo ties kuinka monennetta miljoonaa kilometriään: http://www.huffingtonpost.com/2011/08/19/soviet-lada-cars-cuba_n_931258.html

Miljoonan kilometrin Lada Bulgariasta: https://www.youtube.com/watch?v=eWhivYp1J6U

"Yli puolet osista ovat alkuperäisiä, mutta se on tehnyt enemmän kuin miljoona kilometriä." Terveisiä Moskovasta: http://www.reuters.com/article/us-russia-car-idUSBRE8420DI20120503

Muutama "miljoona-Lada" nyt myynnissä:

Azerbaidžanista:

Lada 2102, 1975, 1 000 000 km & Lada 2102, 1973, 1 000 000 km: http://avtomobil.az/az/ads/search/1/make/vaz/model/2102

Lada 2106, 1987, 1 000 000 km: http://cars-az.com/cars/40082-lada_vaz_2106_1987/

Brasiliasta:

Lada Niva, 1991, 1 000 000 km: http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-771922791-niva-dieseltdi-19-vw-eletrnico-_JM

Egyptistä:

Lada 2106, 1984, 2 000 000 km: http://eg.hatla2ee.com/en/car/lada/2106/845044

Lada 2107, 1984, 1 500 000 km: http://eg.hatla2ee.com/en/car/lada/2107/885830

Lada Samara, 1988, 1 100 000 km: http://eg.hatla2ee.com/en/car/lada/samara/820146

Suomessa miljoona-Lada on kuitenkin harvinaisuus, eikä ole edes varmaa, onko kukaan suomalainen (vielä) saanut ajettua Ladallaan miljoonaa kilometriä. Tähän on ainakin kolme syytä:

1. Suomessa Lada on työväenluokan ja alemman keskiluokan suosima automerkki, ja täten pienituloisten auto. Suomessa polttoaine on kallista, joten n. 8 l / 100 km -kulutuksella sitä täytyy säästää ja näin ollen ajaa vähemmän.

2. Jos Ladalla ajaa pienen kolarin, niin korjaus tulee maksamaan enemmän kuin uuden ostaminen. Pienituloinen valitsee todennäköisemmin jälkimmäisen vaihtoehdon, koska suomalaiseen autokulttuuriin ei kuulu sitoutuminen yhteen autoon samalla tavalla kuin esimerkiksi Yhdysvalloissa.

3. Vaikka Ladan teräsrunko on paksu ja auto painaa n. 955 kg (vrt. Fiat 124:ään, joka painaa 855 – 950 kg), niin vuosikymmeniä kestävä käyttö ruostuttaa myös Ladaa, varsinkin, jos ajaa paljon talvisin suolatuilla teillä eikä muutenkaan huolehdi korista riittävästi. Etelän maissa, joissa Ladoilla ajetaan huikeita kilometrimääriä, ei tätä ongelmaa ole, koska kuumat sääolosuhteet ovat suosiolliset autojen koreille.

Lada on laadukas merkki, mutta laadukkaita merkkejä on muitakin. Muun muassa vanhat Volvot ja Toyotat ovat myös erittäin kestäviä autoja.