Missä on uuden A4n Sound system paketin subbari?
Entä pitäisikö valikoissa ola jotain muitakin säätöjä kuin basso, diskantti, fader, balance ja nopeuden mukaan säätyvä voimakkuus?
Epäilyttää onko autossa sittenkään tilaamaani sound systeemiä.
Entä pitäisikö valikoissa ola jotain muitakin säätöjä kuin basso, diskantti, fader, balance ja nopeuden mukaan säätyvä voimakkuus?
Epäilyttää onko autossa sittenkään tilaamaani sound systeemiä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Niin se kuksmanni on taas kerran onnistunut huijaamaan.......
Toi on varmaan just se setti mistä sen 5 tonnia maksoit ylimääräistä.
Eli perusradioon lisätty pari isompaa ämyriä ja joku muoviin valettu sähkömötikkä. Tyypillisesti noi vermeet olis Clas Ohlssonilta lähteneet alle satasen.
Soun system ei ole se B&O setti vaan setti missä on 6 kanavainen vahvistin ja 10 kaiutinta. Hintaa joku 500e. Tavikseen verrattuna tulee keskikaiutin ja subbari.
Ei ole..B&0 on jotakuinkin 1500e A4 audiin ja se on ihan hyvä joskaan ei mitään volvon bowers & wilkins tasoa. Mulla on A4 perussoittimilla eikä ne huonot ole kyllä mitenkään. Seuraavaan otan kyllä ne hifit niin voin kuunnella somaliräppiä täysillä.
Peräkontissa vararenkaan alla olevassa kotelossa.
Ei ole, siellä on akku.
Kyllä säätö pitäisi olla erikseen myös subbarille, tosin uusi B9 ei ole vielä tuttu, lähinnä puhun omasta A1 mallista.
Tsekkaa oman autosi lisävarustekoodit, sieltä paljastuu autosi varusteet.
Kyllä siinä se soudn system nyt on oikeasti koska on kesikaiutin. Subbari on farkussa työkalujen alla takapenkin ja varapyöräkotelon välisessä osuudessa.
Bassoa ei ajossa kuulu vaikka nappi on täysillä. Vain ikävää kuminaa. Lisäksi keskialueella on inhottava korostuma ja diskantti on kuin 5e USB kauttimesta, säksätystä sihinää.
Jostain syystä VAGenien kaiuttimet on aina yhtä kuraa ja nyt kun uuden A4n metelikin on samalla tasolla kuin 25ke halvmempien niin ei kymmä matkusutusmukavuutta voi kehua.
Olisi pitänty koeajaa myös kesäkelillä eikä vain talvella. Uskoin kotimaisia lehtiä että uusi A4 olisi hiljainen.
Myös ajettavuuden puutteet paljastui vasta kesäkumeilla. AUton rasittava ajaa maantiellä. Ohjaus on vielä bemareitakin terävämpi ja täysin tunnoton keskialueella.
Lisäksi auton ilmanvaihto (3-vyöhyke) ei kykene mitenkään saamaan vedotonta ilmanvirtaa. Pienimmällä puhallusnopeudella ilma ei vaihdu ja jo kakkosella meteli on kova ja veto hurja. Jostian syystä ilmaa ei saa tulemaan samaan aikaan lasille, säätösuuttimiin ja jaloilla vaikka näin homma toimii bemareissa, skodissa, tojoissa, fordeissa, opeleissa, citikoissa jne..
Auton vahvuudet on helppo luetella:
1. moottorimelu (tiemelu on nii karema ettei konetta voikaan kuulla)
2. näkyvyys kaikissa tilanteissa
3. kääntyvyys pysäköitäessä
Ei audi näemmä ole sen parempi kuin BMW. Molempia yhdistää huono maantieajettavuus ja surkea mukavuus.
hattuhyllyllä
Eikö se ole kuskin penkin alla tuuba ylöspäin? Tuntuu ihan munaskuissa asti, kertoi eräs tällaisen hankkinut. Kuulemma CD vaihtajan levyt pitää käydä huollossa vaihdattamassa. Hyvä niin.
kuvailemasi ja tilaamasi tuotteet ovat vain myyntiesitteessä, todellisuudessa tilaamaasi tuotetta ei kohteesta löydy. aivan sama juttu on esimerkiksi skoda octavialla, sinkitys on vain myyntiesitteessä, sinkitys puuttuu kokonaan. ja sitten ihmetellään tällä palstalla kun skodat ruostuvat alle vuodessa lattiastaan puhki. sinua on huijattu.
Onko mullakin audi A4:ssä sound system kun on keskikaiutin? Mietin vaan kun luulen et olis perusvehkeet. Hyvin niistä kyl kuuluu että sinänsä vois ollakki.
Ainakin keskieuroopassa myytävissä malleissa, siihen kuskin penkkiin asennettuun subbariin saa halutessaan myös anustapin. Näitä menee jälkiasennuksena paljonkin, kertoo asiakaspalvelupäällikkö.