Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Paras voitelu

    Mikä tai mitkä suomessa myynnissä olevat öljyt on täysin PAO pohjaisia. Haluaisin koneelleni parasta voitelua.
    651041
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 65

    Vanhimmat

    Ei täällä kukaan sitä tiedä, vain öljyjen valmistajat. Tosin voi kokeilla ja mennä esim sivulle: http://shop.oil-center.de/index.php/en/
    Ja etsiä sieltä minkä öljypurkin kupeessa lukee: "Vollsynthetisches Motorenöl".

    Äänestä

    • Neste 0w-40 täysin pao pohjainen ja t-b diamond 0w-40 pao pohjainen vielä parempaa eli esteriä. Esteri pitoisuus suuri. Esteriä yhtä paljon kuin redlinessä ja jopa enemmän kuin motul 300v:ssä. Tämä on totuus. Faktat löytyy oil-club.ru. Toki nämä faktat kohta paopoju kiistää. Paopoju ei tähän päivään mennessä ole pystynyt esittämään mitään faktaa ko. asiaan.

      Äänestä

    PAOPELLE SE JAKSAA. ALOITTAA UUDEN KESKUSTELUN TYHMÄNÄ JA SITTEN VASTAA MUKA VIISAANA. HITSI SENTÄÄN MIKÄ PELLE.

    Äänestä

    • Pelle. Sä olet mitään mistään tietämätön nettimainonnan uhri. Soitat samaa kulunutta levyä väsymiseen asti. Lisäksi diagnoosina öljyfetissi.

      Äänestä

    • Saksassa ja Japanissa Vetykrakatun mineraaliöljyn MYYMINEN täyssynteettisenä on ANKARA RIKOS.
      Saksassa on tullut tuomioita. Siksi VOLLSYNTHESE printti kannussa takaa aidon tavaran.

      Äänestä

    • pao_on_synteettistä kirjoitti:

      Saksassa Porschen koneet laukesi krakatulla Mobil 1 0W-40 öljyllä. Saksassa myydään siksi NYT parempaa 0W-40 Mobil 1 öljyä, mutta sielläkään se EI OLE TÄYSSYNTEETTISTÄ. Hakkaa Suomessa myydyn 5/0.


      http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/tayssynteettista-vai-ei

      Outo kommentti kun Suomessa myytävällä Mobil 1 0W40 öljyllä on Porsche A40 luokitus.
      Moottorivauriot johtuivat moottorin puutteellisesta rakenteesta, ei käytetystä öljystä.

      Äänestä

    PAO ei ole rahan haaskausta! ON varsinkin VAG moottoreissa ERITTÄIN SUURI säästö per kannu.

    Synthoil on PAO pohjaista. Se säästää moottoria.

    Äänestä

    • PAO on Suomen oloissa ja Suomen autokanta huomioiden täysin turhaa rahanhaaskausta. Suomen autokanta tulee varsin hyvin toimeen Group III öljyillä. Eikä niitä tarvitse tilata Saksasta.

      Äänestä

    On aivan turha tuijottaa käytettyihin perusöljyihin. Nykyöljyjen laatu määräytyy lisäaineiden laadulla ja niiden toimimisella perusöljyjen kanssa. Ainoa millä on merkitystä on luokitukset purkin kyljessä. Nuo luokitusten saaminen edellyttää API- ja ACEA-testien lisäksi autovalmistajien OEM-testien läpäisyä, jotka sisältävät satoja eri testejä, joista osa on moottoritestejä, joissa mitataan voitelevuus nokka-akselilla, laakereille, männänrenkaiden jumiutumista jne.
    Kunhan vain vaihtaa öljyt riittävän usein, niin mitään eroa kukaan autoilija tule ikinä huomaamaan oli öljy sitten tehty 100% PAO-pohjaan tai Grp III -öljyyn. Se miksi Saksassa täyssynteettiseksi kelpaa vain PAO, johtuu vain ja ainoastaan historiasta, koska F-T-menetelmän kehittäjät olivat saksalaisia. Suorituskyvyllä tuolla ei ole mitään tekemistä. Suurempi PAO:n määrä voi näkyä parempana jähmepisteenä, mutta jähmepistekin on eri asia kuin pumpattavuus tai kylmäkäynnistyvyys, tai kuumankesto.
    Ja jos asiasta haluaa vielä lisää saivarrella voi katsoa allaolevaa linkkiä esimerkkinä Mobil 1 New Lifeä 0W-40 ennen ja jälkeen API SM --> API SN -muutoksen, jossa osa PAO:sta korvattu Grp III:lla. Kyllä jähmepiste laski kaksi pykälää eli 6 c (jähmepiste mitataan 3c välein), CCS eli kylmäkäynnistyvyys pysyi liki samana, mutta KUUMANKESTO parani. Miten voi olla mahdollista?! Sivu 45. Lisäksi mm. nokka-akselin kulumaa mittaavassa testissä tuli parempia tuloksia. Haihtuvuutta mittaavissa testeissäkin tuli hiuksen hienosti parempia tuloksia. Kaiken kaikkiaan öljyn suorituskyky kokonaisuutena parani.
    http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=695007
    Öljyissä ja lisäaineissa pätee, että tiettyyn pisteeseen asti lisäämällä jotain raaka-ainetta suorituskyky saattaa parantua, mutta väistämättä tulee vastaan piste, jossa lisääminen ei anna suorituskyvyn kannalta enää mitään lisäarvoa ja loppu on haaskausta eli kansan kielellä rahan tuhlausta.

    Äänestä

    • Grp3=GTL tässä tapauksessa

      Äänestä

    • Saksassa Mobil1 0W-40 sisältää NYT 72% Synteettistä PAO perusöljyä. Meillä Suomessa saat linkittämääsi "paranettua" KUUMAKESTOLTAAN parannettua sekä haihtuvuudeltaan hitusesti parannettua!? Sivu 45.
      Nokka-akselikin kuluu vähemmän.

      Parannetun Mobil1 0W-40 myynti lopetettiin Saksassa.
      Suomessa olemme onnekkaita, kun saamme "parannettua" Mobil1 OW-40 öljyä. Sama myös muualla..

      Saksassa kilpailutilanne/käyttö sekä vaatimustaso on poikkeava.

      Äänestä

    • UGH Pao on puhunut.

      Äänestä

    F-T menetelmä EI TUOTA Polyalfaolefiinia eli PAO:ta. PAO:n kulutus ja valmistus sekä KÄYTTÖ on JATKUVASTI kasvamassa.

    PAO:n osuus maailman valmistetuista synteettisistä perusöljyistä on peräti 60%. PAO on suurin synteettinen komponentti.

    Vastaavasti krakatusta GRPIII öljystä on jatkuva ylituotanto. Antwerpen-Rotterdam hinta on 820-860$ tonni. Liuotinvapaa N150 I-ryhmän mineraaliöljy maksaa 500 dollaria tonni. GRPII sitten 750-830$ tonni.

    BMW käyttää täysin PAO pohjaista vaihteistoöljyä. Moottoriöljynäkin täyssynteettisen PAO pohjaisen moottoriöljyn käyttö on perusteltua.

    SANO YKSIKIN PERUSTELTU SYY MIKSI PAO perusteista moottoriöljyä ei kannata käyttää?
    Saksalainen insinööri EI käytä mineraaliöljyjä.

    Polyalfaolefiini (PAO) maksaa 2000€ tonni.

    Äänestä

    • PAOtaavetti kuin osaisi vielä kertoa miksi grpiii-formula kuluttaa testimoottorin nokka-akselia vähemmän kuin pao-versio, olisi kiva kuulla ton kotikemistin näkemys asiaan.

      Vastaus tosin on helppo. Lisäaineistus on kehittynyt. Paotaavetti ei koskaan pysty sisäistämään, että v 2016 perusöljyn merkitys lopputuotteen suorituskykyyn on pienentynyt merkittävästi sitten v. 2000, puhumattakaan jostain 1980-luvun öljyistä.

      Ja huomioikaa ne lukijat, jotka eivät tunne tuota Paotaavettia, PAO-pelleä, mitään faktaa tai tutkimusta hänellä ei ole koskaan antaa. Eikä mitkään Porschen moottorit hajonneet öljyyn vaan paskaan moottorin osaan, eli suunnitteluun. Syy tähän on, että Porsche ei käytä ensitäyttö-öljynä Mobil 1 New Lifeä, jota pellekin varmasti on nähnyt Motonetin hyllyllä vaan Mobil 1 FF 100 0W-40-öljyä mikä on täys pao-versio.

      Pelle siis väittää teille päin naamaa, että PAO-öljy tuhosi moottorit vai olisikohan kuitenkin, että pelle ei vaan ei tiedä mistään mitään ja hänen tietonsa ovat nettitietoa ja paskan levittämistä. Nettitieto ei oo tietoo.

      Äänestä

    • simpsalapim kirjoitti:

      PAOtaavetti kuin osaisi vielä kertoa miksi grpiii-formula kuluttaa testimoottorin nokka-akselia vähemmän kuin pao-versio, olisi kiva kuulla ton kotikemistin näkemys asiaan.

      Vastaus tosin on helppo. Lisäaineistus on kehittynyt. Paotaavetti ei koskaan pysty sisäistämään, että v 2016 perusöljyn merkitys lopputuotteen suorituskykyyn on pienentynyt merkittävästi sitten v. 2000, puhumattakaan jostain 1980-luvun öljyistä.

      Ja huomioikaa ne lukijat, jotka eivät tunne tuota Paotaavettia, PAO-pelleä, mitään faktaa tai tutkimusta hänellä ei ole koskaan antaa. Eikä mitkään Porschen moottorit hajonneet öljyyn vaan paskaan moottorin osaan, eli suunnitteluun. Syy tähän on, että Porsche ei käytä ensitäyttö-öljynä Mobil 1 New Lifeä, jota pellekin varmasti on nähnyt Motonetin hyllyllä vaan Mobil 1 FF 100 0W-40-öljyä mikä on täys pao-versio.

      Pelle siis väittää teille päin naamaa, että PAO-öljy tuhosi moottorit vai olisikohan kuitenkin, että pelle ei vaan ei tiedä mistään mitään ja hänen tietonsa ovat nettitietoa ja paskan levittämistä. Nettitieto ei oo tietoo.

      Helmikuussa 2016 tuli jakeluun (uusi) Mobil1 0W-40. Se on kevyempää ja pumpattavuus on kylmässä huomattavasti parannettu.

      http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4015494/New_Mobil_1_FS_0w-40

      Äänestä

    • MDS osoittaa, että Mobil1FS 0W-40 sisältää 10-20% PAO ja 40-70% GTL perusöljyä. On selkeä parannus. Visom GRPIII mineraaliöljyn käyttö vähenee. Se on ehdottomasti parannus.

      Äänestä

    • Tottakai se on tuntematon Paotaavetille, koska amatööri ja nettitieto, mutta ei meille oikeaa tietoa omaaville.

      Huomaatko jo kuinka amatööri oikeasti olet öljyasioissa. Et tiedä edes liki maailman tunnetuimman autovalmistajan tehdasöljyä. Mahdoitko edes tietää, että autovalmistajat käyttävät yleensä hieman eri öljyä tehdastäyttönä kuin normaaleille pulliaisille myydään?

      Odotas kun haen sulle:

      https://drive.google.com/folderview?id=0BxnjLrqu5mkvLWFWVXVXT3Jiczg&usp=sharing

      Äänestä

    • Ja Pao-pelle tiedoksi, että syy, että MSDS ei löydy Exxonin julkisesta portaalista on, että käyttöturvatiedote on vain tuotteen asiakkaille tarjolla, esim. Porschelle.

      Ei bitog-amatööreille, ei pao-taaveteille.

      Äänestä

    Suomessa myytävä mineraaliöljpohjainen 0W-40 on todella huonoa, kun sitä verrataan Saksan ja Kanadan versioihin.
    Siinä ei auta moderointi...

    Äänestä

    • NYT LÄHTI PAOPELLELLÄ MOPO KEULIMAAN. NYT KEULII NIIN, ETTÄ KOHTA KARKAA KÄSISTÄ. VÄHINTÄÄNKIN NÄPPIS HAJOAA. KÄY SYÖMÄSSÄ VÄLILLÄ ETTÄ JAKSAT. MUISTA MYÖS NUKKUMINEN.

      Äänestä

    Mineraaliöljyjen myynti täyssynteettisinä on moraalisesti rikollista. Suomessa se ei ole RIKOS. SAKSASSA ja JAPANISSA se on RIKOS. Niissä maissa Moibil ei väitä moottoriöljyjään täyssynteettisiksi.

    Mobil valmistaa ja myy teollisuuteen ja lentokonemoottoreihin täyssynteettisiä öljyjä.

    Äänestä

    No mitäs me täällä suomessa sitten tehdään, mitä moottoriin laitetaan?

    Äänestä

    Porsche saa OIKEAA PAO- täyssynteettistä Mobiloililta ja kuluttajalle myydään krakkausmineraaliöljyä, väittäen sitä TÄYSSYNTEETTISEKSI...

    Äänestä

    • Miltä se tuntuu kun huomaa ettei tiedä asioista mitään? Miltä se tuntuu kun ei edes ymmärrä lukemaansa?
      Oletko vielä palstan asiantuntija ja milloin ajattelit lopettaa täällä mölyämisen ja keskittyä siihen hukatun elämän etsimiseen?

      Äänestä

    • Ja koko viime vuoden ja sitä edellisen ja sitä edellisen, levitit paskaa, että Porschen moottorit hajosivat öljyyn.

      Edellistä kommentoijaa kompaten: MILTÄ TUNTUU KUN EI TIEDÄ MISTÄÄN MITÄÄÄN? Uskottavuutesi on nollan alapuolella.

      Ja ihan pienenä vinkkinä muille lukijoille, pellen kommentit liittyen Suomessa myytävien tuotteiden sisältöön on rankasti virheellinen. Tämä taas johtuu, koska pelle perustaa tietonsa pellefoorumi Bitogiin ja julkaistuihin käyttöturvatiedotteisiin, ilman ammattiosaamista ja tietoa mitä ja miten käyttöturvatiedotteeseen voi/saa laittaa ja mitä ei.

      Äänestä

    Mobil on vähentänyt henkilökuntaa Naantalin öljysekoittamossa. Outoa, että jotkut ovat vieläkin lojaaleja yhtiölle.
    Mobililin moottoriöljymyynti on jatkuvasti laskenut.

    Äänestä

    • Mihin tämä "tieto" perustuu. Esson baariin?

      Äänestä

    • http://www.finder.fi/Öljytuotteita/ExxonMobil Finland Oy Ab/ESPOO/taloustiedot/158200

      Nyt on tultu lisää alas.

      Äänestä

    • pao_on_synteettistä kirjoitti:

      http://www.finder.fi/Öljytuotteita/ExxonMobil Finland Oy Ab/ESPOO/taloustiedot/158200

      Nyt on tultu lisää alas.

      Oletko seurannut maailman taloustilannetta viime aikoina varsinkin vientiyritysten tilaa.

      Pao-pojan kannattaa olla hiljaa vaan.

      Äänestä

    SAMA tarina TEBOILILLA ja NESTEELLÄ sekä CASTROLILLA.....ym. monella muulla.
    Saksassa Castrol on hyvää VOLLSYNTHESE -TÄYSSYBTEETTISTÄ moottoriöljyä.
    VOLLSYNTHESE Castrol 0W-30 FST C3 5l kannu myytiin Halpa-Halli Muurame 24.95€. Loistava tarjous.

    Äänestä

    Kyseiset teokset on KAIKKIEN öljytietäjien kirjahyllyssä!

    Äänestä

    • Pelle joutuu ensin ajamaan muutaman vuoden trukkia, että on varaa noihin kirjoihin.

      Äänestä

    Löytyy myös yliopistokirjastoista tunnuksilla e-kirjana.

    Äänestä

    Öljykauppa kiristyy. Kuluttajalle ei kelpaa enää "salainen täyssynteettinen" eli krakkausmineraali. Halutaan laatua.

    Äänestä

    • Höpöhöpö. Miltä tuntuu kun ollut väärässä joka asiassa?

      Äänestä

    Tietosi perustuu oletuksiin. Ei tosiasioihin.

    Äänestä

    PAO ja GTL on ylivoimaisia perusöljyjä järkihintaan.

    Äänestä

    • Mihin uitun järkihintaan?!

      Juurihan kehuskelit "tiedoilllasi". PAO maksaa Miljoona/tonni, krakattu vain satkun.
      Tajuatkohan itsekään kuinka ristiriitaisia sanomasi on ja ennen kaikkea kuinka tyhmältä vaikutat niiden silmissä ketkä alalla työskentevät.

      Äänestä

    Mobil1 FS on hyvä öljy.

    Äänestä

    • PAAAAAAAAAAOOOOOOOOOOOOOOOPELLE ON MOSKOVAN SIRKUKSEN PELLE. Hokkuspokkus pelle on pihalla, vaihda levyä.

      Olisiko pellellä esittää jokin kysymys öljyistä??

      Äänestä

    Ei mikään.

    Äänestä

    Krakatut mineraaliöljyt jätän kauppaan. Ostan täyssynteettistä. Vollsynthese.

    Äänestä

    • Se on ihan sun oma valintasi. Voitelu tosin hoituu moitteettomasti vaikka mineraaliöljyllä.

      Äänestä

    Jos halu/kyvyt ja varallisuus estää, niin valinta on Shell PurePlus GTL-öljy. 0W-40.

    Äänestä

    • Älä pelle jauha soopaa. Sullahan on vielä läjäpäin krakattua mannoilia jota kehuit taannoin. Oikeasti sinä et tilaa yhtään mitään. Sinä vain länkytät tyhjää. Ei potkukelkka tarvitse öljynvaihtoa.

      Äänestä

    • Miksi ihmeessä pitäisi käyttää kaasusta valmistettua mukamas öljyä kun oikeatakin öljyä on tarjolla???

      Äänestä

    • Ekoteko olisi kulkea kävellen tai polkupyörällä tai sitten käyttää julkisia kulkuvälineitä.

      Äänestä

    • Ei markkinoilla ole yhtään likaista moottoriöljyä.

      Äänestä

    • No kyllä tuollainen 100% hintaero on merkittävä. Ei taida paljon olla kouluja käytynä PAO-pellellä.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Veikkobenjam kirjoitti:

    Mikä tai mitkä suomessa myynnissä olevat öljyt on täysin PAO pohjaisia. Haluaisin koneelleni parasta voitelua.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu