Olisiko moottorivelhoa jolla olisi ajatusta seuraavasta :
Peugeot 406 2.2 vm.2001 Tyhjäkäynti hävisi totaalisesti ja kierroksillakin moottori käy vain MAP anturin pistoke irroitettuna .
Jos map anturi on kiinni saa moottori mustasta savutuksesta päätellen liikaa polttoainetta ja käy huonosti . Koodit ovat P0170 ( Bensa tasaustoimintahäiriö)
P1112 ( Imuilman lämpötilan anturi ajoittainen alhainen voltti)
P0606 ( ECM/PCM prosessorivika )
Map anturi uusittu , lämpötila anturi testattu ja toimii .
Eli tuntuu siltä että tyhjäkäyntimoottori ei tiedä moottorin kierroslukua koska kylmänä se yrittää pitää moottoria käynnissä tosin puuttuu asiaan vasta kun kierrokset putoavat n. 600 rpm. ja pumppaa kierroksia välillä 600-1500rpm.
Olisiko kellään ajatusta mistä lähdetään tutkimaan .
Muuten moottori on kunnossa ja tehot tallella , kulutus tosi noussut n. 1 L/100km
Peugeot 406 2.2 vm.2001 Tyhjäkäynti hävisi totaalisesti ja kierroksillakin moottori käy vain MAP anturin pistoke irroitettuna .
Jos map anturi on kiinni saa moottori mustasta savutuksesta päätellen liikaa polttoainetta ja käy huonosti . Koodit ovat P0170 ( Bensa tasaustoimintahäiriö)
P1112 ( Imuilman lämpötilan anturi ajoittainen alhainen voltti)
P0606 ( ECM/PCM prosessorivika )
Map anturi uusittu , lämpötila anturi testattu ja toimii .
Eli tuntuu siltä että tyhjäkäyntimoottori ei tiedä moottorin kierroslukua koska kylmänä se yrittää pitää moottoria käynnissä tosin puuttuu asiaan vasta kun kierrokset putoavat n. 600 rpm. ja pumppaa kierroksia välillä 600-1500rpm.
Olisiko kellään ajatusta mistä lähdetään tutkimaan .
Muuten moottori on kunnossa ja tehot tallella , kulutus tosi noussut n. 1 L/100km
Vastaukset 1
Vanhimmat
Anturinvaihto päivitettävä merkkiliikkeen kalustolla..