Mulla on ollut Grandi nyt 8 kuukautta ja ainoa ongelma siinä on ollut radion automaattisen äänensäädön outo toiminta. Eli kuunnellessa CD:tä saattaa yhtäkkiä heittää voluumia kovemmalle todella nopeasti, eikä tule alas ennen kuin itse painaa napista. Lisäksi huomasin että kun hiljentää niin silloin tämä tapahtui ehkä kaikkein useimmiten. Eli tämänhän pitäisi toimia niin että kovissa nopeukisssa tulee kovempaa ja liikennevaloissa seistessä hiljempaa jolloin tunne on että koko ajan tulee ääntä samalla voimalla. Valitin tästä Biliaan ja vaihtoivat radion kitisemättä. No tämä ei kuitenkaan auttanut... Onko kellään vastaavanlaisia kokemuksia??? Voisiko johtua että olen yrittänyt säätää tuota SPEED ominaisuutta ajaessani, eli se ei olisi jotenkin osannut kalibroida itseään...???
Grandin mankan toiminta???
Filsu
4622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Turhaan vaihtoivat koneesi kiltisti Biliassa (jota täällä yleensä vain parjataan) . Sen Philipsin valmistaman konkelon speed-ominaisuus on surkea. Siinä näyttäisi olevan vain 2 - 4 erillistä volyymitasoa joista ainakin yksi vaihtuu 70 tai 80 km/h:ssa. Speed-säätö ilmeisesti vaikuttaa vain säädön voimakkuuteen ja kun se on täysillä, vaihtokohdat kuulee helposti. Minusta se ei vaihda volymia jatkuvasti nopeuden muuttuessa. Onneksi Rellun hyvin suunniteltu rattiohjain kompensoi noi radion puutteet.
Mistään kalibroinnista on Philipsin kohdalla turha puhua. Oikeassa autoradioissa, kuten Blaupunktin huippumalleissa, on mikrofoni, joka kuuntelee äänivastetta auton sisätilasta. Se reagoi jopa alustan melutason muutoksiin (esim nupukivellä ajettaessa) ja siinä on myös automaattinen ekvalisointitoiminta joka säätää sisätilan taajuusvasteen sisäänrakennetun kohinageneraattorin avulla.
Autiohifin harrastaja heittää sillä Philipsin "Renault-radiolla" vesilintua ja ostaa tilalle oikean.
Ai se siis todella oli Philips, olen tainnut täällä jo mainitakin että minusta 450 euroa on liikaa laitteesta joka näyttää ja toimii kuten sadan euron Philips, ja valitettavasti olin oikeassa... Sen mitä kyseisen firman vempeleistä on kokemusta, niin mitään partakonetta teknisesti vaativampaa ei sen merkkisenä kannata ostaa.
Olen elänyt siinä luulossa, että se on jokin ranskalainen valmistaja.
Eikö tuohon 450 euroon kuulu tuo ratin yhteydessä oleva ohjain, lisäkaiuttimia ja johdotuksia, joita ei ilman radiota tule. Omasta mielestäni tuo CD-radio täyttää tehtävänsä. Klassista musiikkia ei autossa ole järkevää kuunnella vaikka Megane II ja Scenic II hyvin hiljaisia ovatkin. Puheohjelmien ja poppiceedeitten kuunteluun tuo vehje kelpaa mainiosti.
No aluksi täytyy tunnustaa etten 100-varmasti tiedä asiaa, mutta 90%:sti kyllä. Renault on häivyttänyt kaikki valmistajamerkinnät "Renault"-radion paneeleista ja ohjekirjasta (suomenkielinen on muuten surkeasti painettu) . Näin ei ollut vielä vuonna 2000, kun Philips-logo oli vielä näkyvissä. Mutta unohtivat jotain: renuradion kaikki nappulat ja niiden toiminnot mainittua Speed-asetusta myöten ihan samat vuoden 2000 malliin verrattuna. Jopa käyttöpaneelin muotoilu on vähäistä trimmausta lukuunottamatta sama. Samalle Philipsille se haiskahtaa ja minulle se on Philips kunnes toisin todistetaan. Ei renu huonossa seurassa ole, silloin 2000 aika monissa sakemanniautoissa (Opelit ym) oli myös Philips.
Toisaalta vähän vääryyttä renulle tehdään kun hintoja vertaa, sillä 450 eurossa on rasittamassa Suomen autovero ym kulut. Ja ainakin omani ostin kampanjahintaan: CD + metalliväri veloituksetta.