Traktori 10w-30 mineraaliöljy onko likaa täynnä?

ei ole keinoa, millä voisi "säädellä" paljonko töhnää irtoaa. paras on suosiolla irrottaa öljypohja ja kaapia se puhtaaksi. pahimmillaan lietettä voi lähteä enempikin kerralla liikkeelle ja tukkia öljyn imusiivilän, mistä seuraa nopeasti iso moottorivaurio. kun öljypohja on kaavittu puhtaaksi, sen jälkeen ainakin pari öljynvaihtoväliä puolitetulla vaihtovälillä.

jos vaihtelet vain suodatinta, öljy on jo tehnyt jo mustaa lietettä, koska se on tullut elinkaarensa päähän eikä sitä ole vaihdettu ajoissa. öljyt ja suodatin tulee aina vaihtaa yhdessä.

Näitä paska-aloituksia tuotetaan, kun mineraaliöljyjen myynti synteettisinä on kriisissä.

Täysin turhia aloituksia. Voiko sitä tai tätä. käykö tämä sinne vai tänne. käykö tämä täysisynteettinen tähän. Onko tämä hyvää, vai eikö ole.
Voinko kaataa tätä sinne.. Mietin, voiko tätä vaihtaa tähän. Suodatan ja kaadan takaisin..Etc....

Kyllä ne traktorin moottorin öljyt kummasti vaalenee kun vaihtaa vaikka 50 tunnin välein öljyt ja suodattimen ja tietenkin joka vuosi. Jo viidennen vaihtokerran jälkeen ei öljyt mene enää heti mustaksi. Suosittelen Teboilin tai Nesteen 10w-30 öljyjä - ne on käypiä ja edullisia öljyjä vanhaan 70-luvun traktoriin. Sama öljy käy kesät ja talvet. Teboilin Monitra käy vaihteistoon ja alennusvaihteisiin GL-5 luokituksen vuoksi. Ohjaustehostimeen käy vaikka Shell Spirax.

Mobil Delvac on yksi markkinoiden pesevimmistä öljyistä. Suosittelen kokeilemaan mikäli öljyn luokitukset ovat sopivat sinun traktorillesi.
http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-LCW/heavydutyoils_products_engine-oils_mobil-delvac-mx-esp-10w30.aspx

Sitä töhkää tulee sinne öljypohjaan ja muuallekin vain, kun jostakin vuotaa pakkasnestettä öljyn joukkoon. Sitten kun tämä seos kuumenee moottorissa, se polymeroituu tervan, sitten pien kaltaiseksi ja lopulta jumittaa koko moottorin. Laakerit leikkaavat kiinni kampiakseliin, pikimäinen mönjä täyttää öljykanavat ja -suodattimen ja riittää sitä öljypohjaankin. Olen muutaman tällaisen moottorin korjannut, joten on tuttu asia. Niin että tee johtopäätöksesi. Minä purkaisin ja puhdistaisin sekä tarkastaisin koko moottorin perusteellisesti, mutta tee sinä mitä haluat...

Pesevät öljyt sisään ! 100 tunnin ajo..... suodattimen vaihto 5....10....20...ja 50 tunnin välein ! Sitten kaikki ulos ja Dieselöljy liotus öljypohjaan vrk sitten uudet öljyt sisään (normaalit) uusisuodatin ja menoksi, se on siinä !!

Sinä olet vaihtanut öljyjä liian harvoin ja tästä johtuu tuo musta töhnä. Samaa mustaa töhnää tulee bensamoottoreille ja diesel moottoreille jos öljynvaihtoväli ylittyy liian paljon. Säännöllisellä öljynvaihdolla ei tätä ongelmaa tule.
https://www.youtube.com/watch?v=trrQtgWa-GQ
https://www.youtube.com/watch?v=qZdcyt2Yk0Y
https://www.youtube.com/watch?v=-lf1Fo4c-20
https://www.youtube.com/watch?v=0hQSHyymkrM
https://www.youtube.com/watch?v=ys2tDhP7AR8
https://www.youtube.com/watch?v=whrOlrpfvwg
https://www.youtube.com/watch?v=IOooYBJWBa4

Vaihdoin just bensavehkeeseen delvacit ja käynti pehmeni oleellisesti. Talveksi laitan taas normi bensaölpät.