Pari kysymystö Kroatiasta

Nostan tätä ylöspäin, jotta joku oikeasti purjehdusta harrastava näkisi tämän

Osassa käy luottokortti, en laskisi sen varaan. Käteinen on varmempaa, ainakin pienemmissä satamissa. Useimmat ravintolat ottavat vastaan luottokortteja. Automaatteja löytyy kyllä isommista satamista. Satamamaksut 40-90€ riippuen satamasta. Tämä 2015 syksyltä Split edustan alueella.

Melkeen kateeksi käy - sen verran hieno reissu oli taas Kroatiassa viimeksi. Lämpö, veden kirkkaus ja aurinko. Täällä kun kovin puhutaan että ei Kroatiassa mitään papereita tarvitse veneen vuokraamiseen. Meillä paikan päällä keskustelu meni suurin piirtein näin. Wellcome to adriatic sun, but first things first. I would like to see your documents. Eli siitä se alkaa paikan päällä. Kv-pahvi tiskiin.

Seilailin omalla veneellä viime kesänä 1,5 kk Kroatiassa. Kalleimmat marinat Split ja Dubrovnik, noin 90 ja 80 eur / 37 jalkaa. Jos kortti ei käynyt, sai ajan kanssa käydä nostamassa automaatista. Ei ongelmia missään. Pikkupaikoissa ei ole pankkiautomaatteja, mutta vastaavasti maksut ovat matalammat. Pidä edes euroja lompsassa, selviätte sillä.

Noiden kaupunkien välissä oli monta hyvää ankkurilahtea joissa vaan oli, ui, söi, joi ja huilasi. Samoin on kylälaitureita, joihin kiinnittyminen ei maksa mitään kun syö siinä ravintolassa jonka työntekijä sinulle mooring -köyttä tarjoaa. Ruokailu ulkona ei ole hintakysymys ja kukaan ei sitten joudu puuhamaan kuumassa pentterissä. Ruoka on hyvää ja edullista, alle kymppi oluineen / henkilö.

Ankkurilahdilla kiertää ravintoloitsijoita veneillään kehumassa ravintolaansa. Usein ilmaiset kyyditykset tarjolla. Myös leivän- ja viinanmyyntiä veneestä veneeseen ilmenee. Viimeksimainittu hämmensi Suomesta tullutta miehistönjäsentäni.

VHF:llä kannattaa jututtaa marinoita ennen sisäänajoa. Kanava lukee taulussa sisäänajoissa. Pääsee suoraan lopulliseen laituripaikkaan ja vastassa on marinero.

Korculassa oli myös ankkurointi maksullista, satamajamppa haki rahat veneellä. Ei mikään merkittävä summa, ehkä kymppi.

Kun ankkuroidut, ankkuroidu tosissasi. Sama juttu marinassa. Mooring -köydet kunnolla ja tarpeeksi väliä perän ja laiturin väliin. Älyttömiä tuulenpuuskia voi tulla hetkessä ja meininki muuttuu puolessa minuutissa. Saksalaiset ankkuroivat charter -Bavariansa äkkinäisesti ja vene katosi lahdesta heidän ollessa jollalla rannassa aamuyöhön saakka. Vene löytyi kivikosta, tuuli oli irrottanut ankkurin.

Hienoin maa jossa olen seilannut!

Pohja lienee kivikkoinen, millainen ankkuri olisi paras?

Kaikkiin kysymyksiin näköjään jo vastattiin. Osallistun keskusteluun sen verran, että on pakko antaa vahva suositus veneenvuokarausta aikovalle Splitissä toimivasta perheyrityksestä Fair Wid D.O.O. Palvelu oli ensimmäisestä sähköpostitiedustelusta aina veneen luovutukseen ensiluokkaista, veneet kunnossa ja hinnat edullisia. Samaa ylistystä voi lukea Tripadvisorin sivuillta. Linkki firmaan: http://www.croatia-charter.hr/

Fair windin linkki vaikuttaa hyvältä.
Esittäisin kysymyksen että mitä vhf kanavia huviveneiden välisessä liikenteessä Välimerellä olikaan lupa käyttää.
Selvyydeksi että olimme itse juuri viimeviikolla Italian länsipuolella purjehtimassa kolmen veneen voimin ja olipa loistava ensimmäinen Reissuni miehistön jäsenenä. Meitä kaverini kanssa uusien vhf lupien haltijoina jäi hiukan ihmetyttämään vhf:n täysi käyttämättömyys, vaikka meidän mielestä tälläisessä kolmen veneen porukassa se olisi voinut olla parempi yhteydenpitoväline kuin kännykkä. Eihän siellä tietenkään mitään tarinoita kerrottaisi, mutta siellähän voisi lyhyesti sopia esim suunnitelman muutoksista.
Minkälaisia tapoja käytöstä teillä ylipäänsä on, ei kai vhf:n käyttöä kuitenkaan pidä pelätä.

Vielä pakko mainita että caprin marina oli kaikkein kamalin hinta laatusuhteiltaan. Yön hinta 185€ vesi ja sähkö 42 jalkaisesta.
Aamulla kun heräsi oli kuin pesukoneessa oli nukkunut.😁
SaiPa liikettä koko rahan edestä.