Onko mitään havaintoja uudesta Cromasta, jopa Suomeen tulosta ?
Aika tilavan oloinen peli ensialkuun vilkaistuna (vrt.Signum/Vectra) ?
Aika tilavan oloinen peli ensialkuun vilkaistuna (vrt.Signum/Vectra) ?
Croma 2004
abanana
131610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Miksi Fiatilla on suuri hinku lähteä kokoluokkiin, joissa se ei ole ennenkään pärjännyt ja saavuttanut arvostusta ? Pitäytyisivät pikkuautoissa, joissa se myy hyvin. Vaikea kuvitella, että kukaan täysjärkinen ostaa sioa Fiatia jos jonkun muun saa samalla hinnalla, olkoon sitten miten hyvä tahansa.
Siis isoa, ei sioa...
mutta ehkä sillä isolla mallilla yritetään saada parempaa arvostusta ja mainetta... Tosin nykyinen tilanne sopii hyvin monille asiakkaille, etenkin käytetyn ostajille.
Keskittyisivät tosiaan ydinosaamiseensa eli pieniin ja alemman keskiluokan autoihin. Fiatin halu tehdä suurempia ja kalliimpia autoja on toki ymmärrettävä, koska isoissa autoissa on paremmat katteet. Se ei kuitenkaan tarkoita automaattista rahantuloa, pitää niitä autoja pystyä myymäänkin. Iso malli voi olla hyväksi merkin imagolle, mutta niin on olemassa olevien mallien laadun ja ominaisuuksien parantaminenkin.
Strategia Fiat-konsernille:
Fiat: laadukkaat, käytännölliset ja kuluttajaystävällisesti hinnoitellut pikku- ja perheautot
Lancia: isommat ja ylellisemmät autot
Alfa-Romeo: urheilullisemmat autot
Ferrari & Maserati: halvat ns. "Pirkka-autot"
Juu, kumma päätös tosiaan. Tosin voipi olla että Croman kehittämiskustannukset ovat GM -yhteistyön (tuohan on kait rakennettu Opel Signumin pohjalevylle) takia halvemmat, joten joku viisas on laskenut että Italian kotimarkkinoiden myynti riittää kattamaan kehityskulut... Nythän on ilmeisesti päätetty, että isot Alfat ja Lanciat, jotka nekin tuottavat tappiota, poistuvat, mutta todennäköisesti Croman kehitystyö oli jo aloitettu niin paljon aikaisemmin ettei sitä kannattanut lopettaa.
Hämmästelen Saabin ja Opel vectran suunnittelijoita joiden pitää änkeä niihin pienen Fiatin diesel koneita.Kun omastakin takaa olisi hyviä pelejä.
Kyllä isot autot on osattu tehdä fiatilla ennenkin. Cromahan pesi mersut sun muut mennentullen ja lancia thema joka oli suurinpiirtein sama auto yleellisyyttä voitti myös testit. Miksei nytkin tulisi muita parempi peli ja hinnoiltaan kilpailukykyinen croma? Tyhmä moisen auton jättää ostamatta jos samalla hinnalla saa paremman.
jonka NCAP testitulos otsikoitiin "Croma hajoaa kuin korttipakka"¨
No eipä silti, hirveitä katiskoita olivat muutin neljän koplan jäsenet ja Saab joutui suunnittelemaan uudestaan koko ysitonnisen parin vuoden kuluttua lanseerauksesta.
Ainoastaan Alfa 164 pysyi tuotannossa melkein sellaisenaan mutta Alfan omistajathan odottivatkin juuri sellaista laatua.
Hyvä ajaa olivat kyllä kaikki ja vielä nykymittapuun mukaankin tilavia. Alfa oli lisäksi omana aikanaan erittäin hiljainen mutta laadusta tai kestävyydestä ei yksikään kyllä tullut kuuluisaksi.
Cromaahan tehtiin Italian markkinoille pieni erä jopa Ferrarin V8-koneella!
Opelin dieselit = surkeinta laatua ja ominaisuuksia mitä euroopasta löytyy
Saabin dieselit: Isuzun traktorinmootorista modattuja työkoneita
Fiatin 1.9 ja 2.4JTD:tä puolestaan voi huoletta verrata päittäin jopa VW konsernin tuotteisiin.
Jos fiat jotain osaa, niin dieselvalmistukesen.
Pakko viilata pilkkua, mutta se oli Lancia Thema, mistä oli se Ferrarin V8 -koneella varustettu versio. Malli oli Thema 8.32 ja sitä myytiin muuallakin kuin Italiassa. Suomessakin noita on muutama.
Siis tuollainen:
http://www.musafiaitalia.it/Thema8321a.html
Otsikoilla on kiva väritellä totuutta. Totuus on että croma on aikansa autoista keskimääräistä turvallisempi kuten saab 9000 perustuuhan ne samoihin ratkaisuihin. mm ovet sopivat keskenään tosin saabeissa ne ruostuvat herkemmin. Myös abs:t olivat monissa vakiona jo v86 joka lisäsi sekin osaltaan auton turvallisuutta. Croma on todella luja auto ja kestävä tekniikaltaan, sen pikkuviat olivat tosiasia ainoastaan koska auto oli täynnä elektroniikkaa ja kaikki toimivat sähköllä. Nyt pian 20v vanhoissa cromissa toimivat kaikki tilpehöörit joten eiköhän lastentauteihin ole ollut helppo ratkaisukin.
http://www.crashtest.com/fiat/
http://mycroma.tripod.com/safety.html
Ajoin vuodesta 1986 vuoteen 1996 Cromalla yli 300.000 km (neljä eri autoa, viimeisellä mittarissa yli 260.000 km) eikä niissä ollut mitään eritystä vikaa. Bensaa kului keskimäärin 8,2 l/100 km. Suurin vika oli viimeisessä Cromassa, josta ohjaustehostin piti uusia öljyvuodon johdosta. Sähkövikoja ei ollut. Sen jälkeen on tullut Lancia Themalla ajettua yli 200.000 km eikä ihmeempiä vikoja ole ollut. Pahin on ollut kannen tiiviste ja taka-akseli, joka ruostui 15 vuotta vanhana. Cromaa valmistettiin enemmän kuin Saab 9000, joten eiköhän sitä katetta tullut tehtaalle tarpeeksi. Cromahan oli tuotannossa yli 10 vuotta, joten oli markkinoilla tosi pitkäikäinen malli. Erittäin hyvät ajo-ominaisuudet, taloudellinen sekä tosi tilava auto.
Itse hommasin turbo mallin reilu vuosi sitten ja olen kyllä tyytyväinen auton antamaan kyytiin. Vikoja 1kpl kytkinvaijeri 22e ja ajoa sentään yli 60tkm takana. Toki ymmärrettävää että 382tkm ajetussa autossa voi tuollaisia vikoja tulla yllättäen. Tämä yksilö ei muuten ole ruosteessa sillä se on matkan aikana massattu jopa 2 kertaa joka on poikkeuksellisen paljon fiatille. Tarkoitus olisi tehdä se 3. kerta ensi kesänä.
Uusista autoista ei löydy lähellekään samantasoista saatika hintalaatuista kulkinetta tällähetkellä eli kulutus 7l/100km ja tehoa reilusti. Tilat ovat suuremmat kuin farmareissa autoon mahtuu kaksosten rattaat, emäntä ja kaksi lasta kyytiin ja vielä on tilaa yhdelle henkilölle (huom kokonaan avautuva "peräpää"). Plussaa puoliilmastointi, abs:t, kokonaan aukeava sähkökattoluukku, kaikki sähköherkut mitä voi toivoa ja ne myös toimii kaikki. Korisarja kääntää ihmisten päät ja huoltoasemilla kysellää mikä auto on kyseessä.
Miksi vaihtaisin autoa mihinkään uudempaan? Toivottavasti tuo uusi croma on edeltäjänsä kaltainen ja sopivan hintainen parin vuoden kuluttua jolloin voisi auton vaihtoa harkita. Mitä tähän lisäisi...cromaani en myy mistään hinnasta pois, tämäkin kertonee autosta jotain.