Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Citroen- innovaatioita

    KOKOTERÄSKORI

    02_histoire_innovation_carrosserietoutacier20-luvun alussa auton korit koostuivat puukehikosta, joka oli kiinnitetty alustalle ja peitetty pelleillä. André Citroën korvasi menetelmän kokonaan teräksestä valmistetulla korilla vuonna 1923 suorittamansa Yhdysvaltain-matkan jälkeen. Siellä hän oli nähnyt uuden menetelmän käytössä Buddilla.
    Kokoteräskoriksi ristitty rakenne toi mukanaan useita etuja. Vankka ja jäykkä kori oli turvallisempi mutta myös mukavampi. Se oli ensimmäisenä B10-mallissa lokakuussa 1924 ja yleistyi kaksi vuotta myöhemmin upouuden B14:n myötä. Vuonna 1934, kun markkinoille tuotiin etuvetoinen Traction Avant, kokoteräskoria pidettiin vielä ennakkoluulottomana ratkaisuna. Se yleistyi autoissa vasta 50-luvulla.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Xsanttu kirjoitti:

    KOKOTERÄSKORI

    02_histoire_innovation_carrosserietoutacier20-luvun alussa auton korit koostuivat puukehikosta, joka oli kiinnitetty alustalle ja peitetty pelleillä. André Citroën korvasi menetelmän kokonaan teräksestä valmistetulla korilla vuonna 1923 suorittamansa Yhdysvaltain-matkan jälkeen. Siellä hän oli nähnyt uuden menetelmän käytössä Buddilla.
    Kokoteräskoriksi ristitty rakenne toi mukanaan useita etuja. Vankka ja jäykkä kori oli turvallisempi mutta myös mukavampi. Se oli ensimmäisenä B10-mallissa lokakuussa 1924 ja yleistyi kaksi vuotta myöhemmin upouuden B14:n myötä. Vuonna 1934, kun markkinoille tuotiin etuvetoinen Traction Avant, kokoteräskoria pidettiin vielä ennakkoluulottomana ratkaisuna. Se yleistyi autoissa vasta 50-luvulla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu