Olen huollattanut volvoni n.50 tonnin välein. Leimat on lyöty vähän eri päivämäärillä ja kilsoilla ihan jälleenmyyntiarvon vuoksi tuttuni liikkeessä. Volvoa on turha huoltaa liian usein sillä se kestää ajoa paljon pidemmälle mitä huoltoväli antaa ymmärtää. Kone käy kun unelma vaikka öljyt olisi vaihdettu ajat sitten. Olen tosin ajatellut auton pian päivittää ja isken tämän kohta nettiautoon myyntiin.
Volvolla ajaa pitkään ilman huoltojakin
Raiskulisepi
6122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Valohoitoo nuo huollot yleensä on! Sit vasta viedä kun hajoaa!
En kyllä mielelmäni osta käypään hintaan autoa jota joku tuntematon nyrkkipaja on ruuvaillut. Kun markkinoilla on myös niitä joissa merkkiliiike on vaihtanut ölpät säädetyin huolto älein ja vähintään vuosittain. Lisäksi marmoritiskillä ei ole si riskiä että on otettu hinnat-alkaen-öljyä ja halvimpia suodattimia. Ei niistä kaikki ole hyviä, osa on. Ei myöskään tulis mieleen ostaa mitään ilman huoltokirjaa kuten saksanvehkeet usein myydään. Se ei ole sattumaa, niissä usein mittareita ruuvataan.
On tuosta poikkeuksiakin. Ostin yhdeltä kaverilta käytetyn ilman yhtään leimaa (hän merkitsi ne muistista). Saatoin luottaa kaverin ammattitaitoon ja tarkkuuteen. Tosin kyseinen kulkupeli oli ajalta ennen elektroniikkaa
Juuri tuolla tavalla muutkin ketjun aloittajan kaltaiset pers'aukiset luuserit menettelevät koska ei vaan ole yksinkertaisesti varaa huoltaa edes autoaan.
Onhan se tietenkin kunnon ylvästelyn aihe tunnustaa olevansa kurjalistoon kuuluva tyhjätasku kansalainen!
Kyllä minä hankin aina huoltokirjan leimat sitten kun niitä tarvii eli myyntivaiheessa...leimaillaan vaan suunnilleen oikeille kilsoille ja siinä se. Leimasimen voi myös teettää tosi halvalla näyttämään tunnetun firman leimasimelta. Näin olen tehnyt ja säästänyt kaiken turhan huollon jo pitkään. Öljyt vaihtanu tosi harvoin kun nykyöljyillä ajaa helposti pidempään kun mitä huoltoväli. Se auto jää sitten seuraavan harmiksi eikä kukaan tiedä mistä leimat on tullu ja millon.
"Kyllä minä hankin aina huoltokirjan leimat sitten kun niitä tarvii eli myyntivaiheessa"
Mr.Leif on jälleen tänään vitsikkäällä tuulella mutta sitten kun ostaja onkin myyjää ovelampi ja alkaa selvittämään huollon suorittaneesta liikkeestä auton huoltohistoriaa ja yllättäen ei liikkeen tietokannasta löydykään merkintää suoritetusta huollosta vaikka huoltokirja toisin väittää niin kuinka Mr.Leif sen jälkeen pystyy luotettavasti selittämään syntyneet ristiriidat?
Tällaisten huijareiden vuoksi kannattaa jokaisen käytetyn auton ostajan ,mikäli vähääkään epäilyttää huoltokirjan merkinnät,selvittää huollon suorittaneessa liikkeessä huoltoleimojen aitous.Rek.numerolla löytyy kaikki kyseiseen autoon liittyvät työmääräysnumerot joista sitten näkyy tarkemmin autolle suoritetut korjaus-ja huoltotapahtumat.
Naapuri lefa ajellut kans pitkään tosin ei pahemmin huoltele xc 70 kaatelee vaa puuilon öljyjä koneeseen 3 5 litraa päiväsä savuttaa mutta sanoi ei häntä haittaa kun ei tartte takana ajella.varmaa mäntä halki kun kolisee kylmänä 210000km ajettu
ruotsista halaavalla 2012vm4000e