Saksan autoliitto ADAC on julkistanut tiepalvelunsa vuositilastot.
Viime vuonna euroopan suurimman autojärjestön apuun turvautui Saksassa yli 2,4 miljoonaa autoa.
Tilastot kasattiin vuosien 2006–2013 automalleista. Viallisten autojen määrää suhteutettiin kunkin mallin rekisteröintimääriin.
Pienistä autoista parhaiten pärjäsivät Audi A1, Ford Fusion, Hyundai ix20, Mazda2, Mini, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris ja VW Polo.
Heikoimmin meni Dacia Sanderolla ja Fiat Puntolla.
Alemmassa keskiluokassa menestyivät Audi Q3, BMW:n 1-sarja, BMW X1, Mazda3, Mercedes-Benzin A- ja B-sarjat, Toyota Auris, VW Caddy ja VW Golf.
Peränpitäjiksi jäivät Dacia Duster ja Dacia Logan, Opel Zafira ja Peugeot 307.
Keskiluokan kuninkaita olivat Audi A4, Audi A5, Audi Q5, BMW 3, BMW X3, Mercedes GLK ja Mercedes SLK. Myös Skoda Octavia pärjäsi mainiosti.
Eniten työllistivät Ford Mondeo, Ford S-Max, Opel Insignia ja VW Sharan.
Viime vuonna euroopan suurimman autojärjestön apuun turvautui Saksassa yli 2,4 miljoonaa autoa.
Tilastot kasattiin vuosien 2006–2013 automalleista. Viallisten autojen määrää suhteutettiin kunkin mallin rekisteröintimääriin.
Pienistä autoista parhaiten pärjäsivät Audi A1, Ford Fusion, Hyundai ix20, Mazda2, Mini, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris ja VW Polo.
Heikoimmin meni Dacia Sanderolla ja Fiat Puntolla.
Alemmassa keskiluokassa menestyivät Audi Q3, BMW:n 1-sarja, BMW X1, Mazda3, Mercedes-Benzin A- ja B-sarjat, Toyota Auris, VW Caddy ja VW Golf.
Peränpitäjiksi jäivät Dacia Duster ja Dacia Logan, Opel Zafira ja Peugeot 307.
Keskiluokan kuninkaita olivat Audi A4, Audi A5, Audi Q5, BMW 3, BMW X3, Mercedes GLK ja Mercedes SLK. Myös Skoda Octavia pärjäsi mainiosti.
Eniten työllistivät Ford Mondeo, Ford S-Max, Opel Insignia ja VW Sharan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tutkimusessa ei otettu huomioon eri autojen ja mallien lukumäärää SAKSASSA
Miksi olisi otettu? Tuo oikealla tavalla tehty tutkimus huomioi viat tuhatta autoa kohden per käyttönottovuosi, vuotuisen ajokilometrimäärän huomioiden. Ja tietenkin Saksassa ;-) Ei meilläkään Trafi tutki vaikkapa ruotsalaisten autojen vikoja!
Ja onhan tässä tuohon tutkimukseen linkkiesimerkki keskiluokan autojen osalta palstan kielitaitoisille:
https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=8&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4He2_
Tottakai hinausmäärät pitää suhteuttaa autojen määriin. Lisäksi tuossa ei ole otettu huomioon sitäkään, että onko samaa yksilöä hinattu useampaan kertaan - jopa samalla "keikalla".
Eli saksalainen siinä kaksi kertaa eli