Citröen DS oli myös ensimmäinen sarjatuotantoauto, jossa oli levyjarrut.
Automallia valmistettiin aikanaan noin 1,5 miljoonaa kappaletta. Jäljellä olevista autoista on tullut keräilykohteita, jopa jonkinlaisia sijoituksia. Nettiautossa on tätä kirjoitettaessa yksityishenkilöillä myytävänä kaksi Citöen DS:ia, pyyntihinnat niille ovat 14 000 ja 22 900 euroa.
Automallia valmistettiin aikanaan noin 1,5 miljoonaa kappaletta. Jäljellä olevista autoista on tullut keräilykohteita, jopa jonkinlaisia sijoituksia. Nettiautossa on tätä kirjoitettaessa yksityishenkilöillä myytävänä kaksi Citöen DS:ia, pyyntihinnat niille ovat 14 000 ja 22 900 euroa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pyytää voi mitä vaan. Mistähän johtuu, että ovat kovin harvinaisia vaikka on noinkin paljon valmistettu, lienee melko kalliita ja hankalia korjata ja tietenkin se ruostuminen.
Harvinaisuus johtuu siitä, että viimeinen on valmistettu 41 vuotta sitten. Eli keskimäärin yli 50v. vanhoja.
Pyytää voi ja varmaan kaupat syntyvät aika lähellä pyyntiä.
Korjaaminen ei ole kallista, eikä vaikeata.
Joo minäkin pyydän Lada 1200 s autosta100 000 rupiaa.
Todella arvokas uutenakin kun kilpaili hinnoillaan aikauden premiumien kanssa.Olin kyllä vielä hyvin pieni ja ihan 70-luvun alussa jo yksi yksilö jo ihan tavallisella hepulla kun hinta tuli rytinällä alas ja jotain hydraulijärjestelmän jatkuvaa puljausta oli.
Missäs hinnoissa 50-vuotiaat Tojot on, harvoin niitä tulee vastaan.
Nettiautossa vanhin oli vuodelta -71 "ei tieliikennekunnossa" ja silti pyynti vajaa kolme tonnia. Ehkä joku tero ostaa.
Citroenin D- malleista pyydetään mm. Saksassa erittäin kovaa hintaa. Käykää katsomassa vaikka mobile.de.
Näitä autoja entisöidään myös täysin uuden veroisiksi Ranskassa ja Belgiassa. Hinta muodostuu niin kovaksi, ettei itsellä ole varaa ostaa.
Kauppa kuitenkin käy. Haluttu ja arvostettu auto.
Ei yhtään haittaa, jos tojofanaatikkoja ei kiinnosta. kiinnostuneita riittää kyllä..
Amerikoista on tuotu muutamia DS:iä ja SM:iä Suomeen, lännen kuivissa osavaltioissa auto ei ruostu. Jenkkimallissa on kääntymättömät lamp mutta helppo korjata euromalliksi.
"Ei yhtään haittaa, jos tojofanaatikkoja ei kiinnosta. Kiinnostuneita riittää kyllä"
Niin varmaan riittää.Näitä naurettavia baskeripäitä patonki kainalossa näkee ranskalaisissa uutisfilmeissä ja se jos mikä herättää kummasti hilpeyttä!
Sepä hyvä, että olet hilpeällä mielellä. Jos et arvosta yhtä historian palkituimpia ja arvostetuimpia automalleja, niin mikäs siinä.
Riittävän moni arvostaa, jotta arvo kohoaa.
Toyota 2000 gt 500 000 egee. Repikää baskeripäät villahousunne.
Ei kiinnosta pätkääkään tuollainen auto.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_2000GT
Mutta missä myynnissä tuohon hintaan?
Linki, ole ystävällinen.