Täällä mollataan Toyotaa ja mainitaan vanhanaikaisesta tekniikasta tietämättä, että Toyotalla on maailman eniten autonomiseen autoiluun liittyviä patentteja. Yli 1400 patenttia on yli kaksinkertaisesti seuraavaan patenttien haltijaan verrattuna.
Siinä onkin muilla kirimistä kun Toyotan kuskit istuvat tyytyväisinä autonomisessa autossaan. Autonominen liikkuminen on tulevaisuutta jos mikä ja Trafi on erittäin myötämielinen näille autoille, samoin Suomen tieliikennelaki.
Miten on trollit, vieläkö aiotte jatkaa elämistänne kivikaudella?
Siinä onkin muilla kirimistä kun Toyotan kuskit istuvat tyytyväisinä autonomisessa autossaan. Autonominen liikkuminen on tulevaisuutta jos mikä ja Trafi on erittäin myötämielinen näille autoille, samoin Suomen tieliikennelaki.
Miten on trollit, vieläkö aiotte jatkaa elämistänne kivikaudella?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juuri näytettiin uutisissa kuinka autonomiset autot tekevät tuloaan Kiinassakin. Arviolta neljän vuoden kuluessa autonominen liikennöiminen on jokapäiväistä, toivottavasti meilläkin, vaikka talvemme asettaakin tiettyjä haasteita.
Göteborgissa aloitellaan liikennettä jo sadan auton armaadalla.
Toyotan (Lexus) suurin moka on valittu linja suhteessa hybrideihin. Suurin osa tuo uusia plug-in malleja ja Toyota mainostaa ei tarvitse ladata mallejaan - todellisuudessa voisivat mainostaa ei voi ladata. Tämä on virhe, itse ostan hybridin ja se on ehdottomasti plug-in, jonka lataan töissä ja kotona - sillä selviää eikä juuri muuta tarvita.
Liki kaikki plug-in hybridit ovat edistyksen seuraavaa sukupolvea ja tehokkaampia kuin Toyotan valitsema tekniikka. Että näin, kiihko puolustajien päättömiä perusteluja odotellessa...
Kiva, katotaan sit kun se on luvallista ja/tai tarpeellista.
Sitä ennen pitäisi kiriä muitten rinnalle vaikka ruostesuojauksessa, dieselien kestävydessä, ajo-ominaisuuksissa ja mukavuudessa.