Ominaisuus-hinta-suhteeltaan VAG on täysin ylivoimainen konserni ja se näkyy myyntitilastoissa. 10 000 euroa enemmän tai vähemmän moottori/vaihdelaatikkoremppoihin on yks hailee mun tuloillani. Mielummin maksan korjaukset kuin kärvistelen jollain Toyotalla tai Bemarilla.
VAG täysin ylivertainen
laatuelämä
21264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Näyttäisivät nämä "ylivertaiset" ruostuvankin "ylivertaisesti" muihin automerkkeihin verrattuna!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001172225.html
Varokaa jos teillä on Passat.Se saattaa nimittäin "ruostua alta pois"
Yksittäistapaus veikkaisin.
Jos näet liikenteessä ruostuneen saksalaisauton, niin se on näköharha. Vain Japanilaiset ruostuvat. Näin ainakin Saksalaisauto fanaatikkojen mielestä........
Volkswagen/Skoda halpaa bulkkipaskaa MADE IN KOMMUNISMI
Ylivoimainen niin kauan kuin vikawalot alkavat vilkkua...
Ruotsalaisten ruosteen keston ViB luokitukset menee täysin uusiksi VAGin osilta. Ruostuvat pahemmin kuin muut. Luokitukset olleet järkiään 4/5, nyt ruostumis tutkimusten perusteella tarjotaan 2/5.
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/rost-och-lack/vib-nr62016-rostinspektion-vw-golf-och-toyota-prius-2008
CCpassatumpimätä http://www.dinside.no/936432/hjelp-bilen-vaar-ruster-bort
VW Golf Variant vm. 2008 oli vielä meksikolaisten kasaama ja maalaama. Viime vuonna oli aika erota: kuskin puolen kynnyskotelossa oli maalipinnassa selviä kukannuppuja ja pelkääjän puolen lokasuojassa ihan ehtaa ruostetta. Lisä-ruostesuojauttaminen aikanaan olisi kannattanut, jos pidempiaikainen suhde olisi ollut mielessä. Sata tonnia ehdin sentään saada täyteen, ja kilometrithän olivat sinänsä miellyttäviä!
No ruåtsalasiten testaama tutkimana taitaa olla saada volvo ykköseksi.
Ainakin oma kokemus ja oma S60 on hiukan ruosteisempi kuin edellinen 2006 passatti koskaan 400 000 km ajonkin jälkeen.
Älä puhu paskaa.Itselläni ei Volvoa ole,mutta Volvojen korit on kyllä parhaimmasta päästä.
Ei sulla teppomaalta ole koskaan edes ollut S60 Volvoa.Eiköse oikeasti ollutkin Fiat 127 ja siinä varmaan olikin ruostetta jonninverran?
Tuossa ensimmäisessä listassa oli paras muuten Toyota Avensis.
Ne on nämä ruostesuojausasiat nykyään ihan kunnossa, ja ongelmat ruostumisen suhteen taakse jäänyttä elämää.
Muistan kuitenkin kun itselläni oli vm. 2001 Passat. Muutaman vuoden jälkeen takaluukun kansi oli ruostunut niin pahoin, että rekisterivalon ruuvit ei enää pysyneet kiinni jäljellä olevassa harsuuntuneessa ruostehötössä. Ei se minua haitannut, mutta katsastusmiestä kyllä. Hän hylkäsi ajokkini jupisten, että niiden valojen tulee palaa. Mutta eihän ne palanut, kun ruostehöttö ei toimi maadoituksena eli miinusnapana. Kysyin VW-auton Rakastetulta Johtajalta, Kaikkien korjaamopäällikköjen Päälliköltä, että eitoi homma mitään 12 vuoden koritakuuseen sisältyis? Rakastettu Korjaamopäällikkömme slitti minulle kärsivällisesti, miksi juuri TUO tapaus ei sisälly koritakuun piiriin. Sen jälkeen oli paljon helpompaa maksaa homma taas omasta pussista, kun asia oli järkevästi selitetty.
Samalla tavalla selitetään sitä kylmyyttä talvella. Kun ihmisille oikein vakuuttaa, että se johtuu siitä taloudellisesta moottorista niin ei enää tunnu läheskään niin kylmältä kuin ennen. Kulutus on tosin ihan saman verran kuin siinä naapurin autossa joka on lämmin myös talvella. Tai öljynkulutus ongelma onkin yhtäkkiä longlife huolto-ohjelma. Öljynvaihtoa voi lykätä myöhemmäksi kun öljyä joutuu lisäämään joka tapauksessa saman verran kuin muissa autoissa lyhyemmällä huolto-ohjelmalla. Mikään ei oo niin viisas kuin markkinointi osasto..
Mikään ei ole niin viisas, kuin kuksmannien insinööri.....
ei voi muuta sanoa että sääliksi käy kenen kohdalle sattuukin.kun olen vähän aikaa näitä lukenut niin VAG ön todsellakin ylivertainen! suomalaiset ovat vaan siinä uskossa että asiat korjaantuu, muualla ostellaan jo moita merkkejä!
Telkkarista tuli taannoin sellainen liikuttava selviytymistarina, jossa kerrottiin, miten joku saksalainen kylä, olisiko sitten ollut Wolfsburg? Volksburg? Volks-Wagendorf? Jotain sinnepäin. Heidän koko kaupunkinsa selviytyminen on kiinni volsun valmistuksesta ja myynnistä. Jos volsu kuolee, hekin kuolevat. Näin kaupungin johtaja itkunsekaisella äänellä selitti.
Mutta jos asia olisi näin, miksi helvetissä riskeerata asiansa valmistamalla ennen niin hyvästä autosta nykyistä paskalaatuista roskaa? Ihan masokistitouhua.
Markkinat ja autoja oikeasti ostavat ovat laadusta eri mieltä. VW on noussut 15 vuodessa raketin tavoin automaailman huipulle ja Euroopan suurimmaksi työnantajaksi.
Mutta älä huoli. Jos olet oikeassa laadun suhteen niin myynti dyykkaa takuuvarmasti. Täysin väistämätön seuraus. Seuraa myyntitilastoja niin näet absoluuttisen totuuden. Kuinka kauan VW on mielestäsi tehnyt roskaa?
VW on maailman paras auto, eikä siinä ole koskaan mitään vikoja.
näinhän tuo on wokkelot ovat ylivertaisia korjaamon kannalta katsottuna.
Teppomaalta on todellakin volvon s60 omistaja , niin kävi mutta saa sitäkin arvostella volvoakin jos joskus pärjäisi volkkarille luotettavuudessa.
Huoltojen hinnat ainakin on pilvissä ja ajotietokone huijaa kulutusta.
Niin siellä pohjassa on jo ruostepaikoja ja muutenkin auton maalauksessa on säästetty.