Eli merkkiliikkeessä saa edullisemman Silver-huollon 150 eurolla. Sisältää öljyt, suodattimen ja kattavat tarkistukset (26 kohtaa). Tarkoitettu etenkin vanhemmille Mazdoille joissa takuu ei ole enää voimassa.
Ostin puolisen vuotta sitten Mazda6 -03 auton, viime huollosta ei ollut tietoa joten vein merkkiliikkeeseen Silver huoltoon. Tuo sisältää aidot Mazda Dexelia 5w-30 öljyt (65e/5l) ja alkuperäsilaatuisen suodattimen (15-20e) ja lopulla 70 eurolla saa pakokaasutestin, jarrutestin, akkutestin, nesteiden kosteus ja pakkaskestävyysmittaukset, lukot öljyttyä ja koritarkastuksen.
Mielestäni edullinen kun huomioi huippuöljyt (5tkm aikana ei kulunut tippaakaa) ja merkkikoulutetun mekaanikon tarkastukset/työt. Eikä itse tarvitse läträtä öljyjen kanssa auton alla, vaikka aiempiin autoihin olen aina itse vaihtanut. Ja samalla voi teettää muita huoltoja, erityisesti hanakalampia kuten vaikka jarrunesteen vaihdon, sekin oli merkkiliikkeessä 60e eli ei paha. Huoltamolla ottavat 40-50e.
http://www.mazda.fi/ostaminen-ja-omistaminen/huolto/huolto-ja-varustetarjoukset/silver-auton-kattava-ja-edullinen-huolto-ohjelma.html
Itse ainakin olen ollut tuohon tyytyväinen ja yllätyin ettei merkkiliikkeessä maksa tuon enempää.
Ostin puolisen vuotta sitten Mazda6 -03 auton, viime huollosta ei ollut tietoa joten vein merkkiliikkeeseen Silver huoltoon. Tuo sisältää aidot Mazda Dexelia 5w-30 öljyt (65e/5l) ja alkuperäsilaatuisen suodattimen (15-20e) ja lopulla 70 eurolla saa pakokaasutestin, jarrutestin, akkutestin, nesteiden kosteus ja pakkaskestävyysmittaukset, lukot öljyttyä ja koritarkastuksen.
Mielestäni edullinen kun huomioi huippuöljyt (5tkm aikana ei kulunut tippaakaa) ja merkkikoulutetun mekaanikon tarkastukset/työt. Eikä itse tarvitse läträtä öljyjen kanssa auton alla, vaikka aiempiin autoihin olen aina itse vaihtanut. Ja samalla voi teettää muita huoltoja, erityisesti hanakalampia kuten vaikka jarrunesteen vaihdon, sekin oli merkkiliikkeessä 60e eli ei paha. Huoltamolla ottavat 40-50e.
http://www.mazda.fi/ostaminen-ja-omistaminen/huolto/huolto-ja-varustetarjoukset/silver-auton-kattava-ja-edullinen-huolto-ohjelma.html
Itse ainakin olen ollut tuohon tyytyväinen ja yllätyin ettei merkkiliikkeessä maksa tuon enempää.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mazdalla oli jo 90-luvulla vanhemmille Mazdoille tarkoitettuja edullisia huoltoja, esim. Senior -huolto josta sai esim. pakokaasutodistuksenkin katsastukseen.
Eko -huolto taisi olla toinen ja Smile -varaosakuvastoja tuli joskus postissa missä oli hinnat yleisimmille varaosille.
Mielestäni ihan hyvä jos vanhemmillekin autoille tarjotaan kohtuuhintaisia merkkihuoltoja ja varaosia. Kokemukseni mukaan muissa korjaamoissa ja varaosaliikkeissä ei joskus onnistu hommat millään, esim. kun omistin 323:n niin yhtä venttiilikopan tiivistettä ei onnistuttu muualla löytämään millään oikeanlaista, merkkiliikkeen varaosatiskillä minuutti ja oikea osa oli heti edessä.
Varmaankin ihan kannattava tarjous. Mikään mun mazdoista ei ole ikinä syönyt öljyä noin puolen miljoonan ajokilometrin ainana. Tämä tietysti kuulostaa erittäin oudolta, jos edellinen auto on ollut esim. VAG konsernin tekoa. Mut näin on.
Mulla aikoinaan 323 ja nykyää 6 - 04,ei syö öljyä. T. Hannu
On todella hienoa, että Mazda tarjoaa vanhemmille autoille ko. huoltoja. Muuten huollattaminen jää öljyn suod. vaihdon tasolle. Silver-huollossa on myös se etu, että merkkiosaava henkilökunta tekee tämän todella kattavan huollon.
Ei pidä unohtaa myöskään, että valtuutettu varaosamyynti tarjoaa vanhoille myös maahantuojan hyväksymiä halpaosia. Esimerkiksi jarrupalat ja iskunvaimentimet eikä tarvitse lähteä tarvikemyyntiin arpomaan oikeaa osaa.
Mulla mazda 6 -04 ollu 12-v,käytän silver huollossa. Kattovat huoltokohteet ja ilmoittavat jos jtn ongelmaa tulossa. Kerran jarru nesteet ja vapaapyörä vaihdettu. Sanoppa mikä vapaapyörä on..
Vapaapyörä on laturin, kompuran, vesipumpun ja mitä onkaan hihnan kulkureitille, hihna menee aika monen mutkan kautta
En ole koskaan kuullut minäkään tuollaista kuin vapaapyörä, eikö olisi voineet nimittää sitä vaikka laturin- / ilmastoinnin kompuran- / ohjaustehostimen (mikäli hydraulinen) hihnan ohjainrullaksi, jos se on eri rulla kuin kiristinrulla?
Osta öljykanisteri 25eur sekatavarakaupasta
Öljynsuodatin, ilmansuodatin, sisäilmansuodatin nettikaupasta 30eur
Ja vie johonkin autohuoltoon 50eur riittää katteelliseen työhön, 30min vaihdossa.
Rauhassa tekee nämä kaikki uudet tulpat alle tuntiin omassa pihassa.
Paljonko näiden huollot uusissa maksaa? cx-30 tms..
Eikö kenelläkään ole uutta mazdaa.. 2018-> uudempi tms.. paljonko maksaa merkkihuolto näihin??
Silver huolto ei varmasti ole tarkoitettu uusille Mazdoille, vaan uudet autot on normaalin määräaikaishuolto-ohjelman puitteissa, kuten muillakin merkeillä.
Normihuollon hinta vaihtelee sen mukaan miten iso huolto on tehtävä kullakin kilometrimäärällä tai aikaperusteisesti.
Ja toisaalta, en tiedä haluaisiko ne ottaa Silver huoltoonkaan jotain miljoona km ajettua autoa, joka on viimeksi huollettu 20 vuotta sitten ja joka kohta paskana :D
isohuolto, pikkuhuolto jne.. mitä ne maksaa mazdaan cx-5. 3,6 tai mihin vaan noista? Hintaluokkaa tässä haen? Itellä uusi C-mersu ja sen huollot on noin 600-700€ vuodessa.. Aiemmin Subaru Forresterissa vuosihuollot merkkarilla oli noin 300-400€
Mihin hintaluokkaan nuo Mazdan huollot menee noissa uusissa?
Paljonko on 2.0l G tai X koneen öljytilavuus, vaatiiko jotain erityiskallista nestemäistä kultaa kuten mersussa tarvii jo 1.6l bensakoneeseeen syöttää 7L kerralla pataan ja maksaaa noin 180€ pelkät öljyt?
Normihintainen matukan huolto lienee n. 250 egen luokkaa. Itse arvostan esim. jarruosien huoltoa koska matukan takajarrut tuppaavat jumimaan ilman säännöllistä putsailua. Eipä ole jarrut jumineet nyk. 5 vuotiaassa c5:ssa.
No C5 on lähes laatuauto verrattuna 5v vanhaan 6:een, ei voi verrata