Skoda Superb ja Volvo V70 vertailtestissä

Eipä ole Skodakaan uusinta mallia. Aina löytyy, jos etsit. Neljä pyörää molemmissa. Mutta onko Skodassa peltivanteet? Ei, missä vika?

paskaa.pellolle.keväällä kirjoitti:

Eipä ole Skodakaan uusinta mallia. Aina löytyy, jos etsit. Neljä pyörää molemmissa. Mutta onko Skodassa peltivanteet? Ei, missä vika?

Superb on aina paska. V70 on ollut alusta asti loistava ajaa ja ennen kaikkea: KESTÄVÄ

Totuus-man kirjoitti:

Superb on aina paska. V70 on ollut alusta asti loistava ajaa ja ennen kaikkea: KESTÄVÄ

Superb on paljon kestävämpi. V70 on kuin traktori ajaa, ulkomittoihinsa nähden sisältä pieni. Etupään niveliä saa vaihtaa jopa 20 tkm välein.

Totuus-man kirjoitti:

Superb on aina paska. V70 on ollut alusta asti loistava ajaa ja ennen kaikkea: KESTÄVÄ

Kuuleman mukaan jo "ennen sotia" tehty Superb on paska ja Skodan panssarivaunut sen jälkeen. Mitä noita siis vertailemaan? Vai jäikö engelsmanneille panssarikauhu?

totuusPuoliRuokaa kirjoitti:

Kuuleman mukaan jo "ennen sotia" tehty Superb on paska ja Skodan panssarivaunut sen jälkeen. Mitä noita siis vertailemaan? Vai jäikö engelsmanneille panssarikauhu?

Eipä tuntunu skeidan aseet auttavan voittoon. Ei myöskään kylmässä sodassa........

Totuusmies kirjoitti:

Eipä tuntunu skeidan aseet auttavan voittoon. Ei myöskään kylmässä sodassa........

Skodahan voitti tuon testin ylivoimaisesti!

osaatko.lukea kirjoitti:

Skodahan voitti tuon testin ylivoimaisesti!

Siinähän valitettiin ihan selvästi ettei edes sisustat pärjää Volvolle. Sitten annettiin Superbin kuitenkin "voittaa"?

ExV70 kirjoitti:

Superb on paljon kestävämpi. V70 on kuin traktori ajaa, ulkomittoihinsa nähden sisältä pieni. Etupään niveliä saa vaihtaa jopa 20 tkm välein.

Sittenhän skoda ja volvo tulevat vaihtamaan paikkaa vertailuissa,kilpailemaan premiumien mersu,audi,bmw,jaguar,lexus-merkkien kanssa voitoista hah hah.....sallikaa mun..

Ei kestä superbin dsg pätkäajoa vähääkään isommassa kaupungissa. Volvon perinteinen mehulinko kestää ja kestää ja kestää....

Autoinsinööri kirjoitti:

Ei kestä superbin dsg pätkäajoa vähääkään isommassa kaupungissa. Volvon perinteinen mehulinko kestää ja kestää ja kestää....

Kummasti ne vaan taksissakin kestävät DSG-laatikot. Ainakin Aisinin tekemissä Volvon laatikoissa on murhetta riittänyt.

OngelmiaVolvoissa kirjoitti:

Kummasti ne vaan taksissakin kestävät DSG-laatikot. Ainakin Aisinin tekemissä Volvon laatikoissa on murhetta riittänyt.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/04/18/rynkyttaen-ajava-posti-karttaa-volkkarin-dsgta/20154840/304

Postin pienissä tavarakuljetuksissa suosima automerkki on nykyisin Volkswagen. Yhteistyö Renault Kangoon kanssa loppui muun muassa vaihteisto-ongelmiin. VOLKSWAGENIN DSG-VAIHTEISTOJA KUITENKIN KARTETAAN

Autoinsinööri kirjoitti:

Ei kestä superbin dsg pätkäajoa vähääkään isommassa kaupungissa. Volvon perinteinen mehulinko kestää ja kestää ja kestää....

Ai jaa. Meillä meni Volovon loota n. 150tkm:ssä. Mut kai ne sit kestää,kestää ja kestää.

dsg.poksuu kirjoitti:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/04/18/rynkyttaen-ajava-posti-karttaa-volkkarin-dsgta/20154840/304

Postin pienissä tavarakuljetuksissa suosima automerkki on nykyisin Volkswagen. Yhteistyö Renault Kangoon kanssa loppui muun muassa vaihteisto-ongelmiin. VOLKSWAGENIN DSG-VAIHTEISTOJA KUITENKIN KARTETAAN

Lue lisää

Volvon laatikoista:

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=38148

http://forums.t5d5.org/topic/18593-s60-d5-2007-transmission-problem-aisin-aw-tf-80sc-6-speed/

http://www.ipdusa.com/techtips/10176/volvo-tf80-awf21-transmission-issues

http://www.thevolvoforums.com/threads/problems-with-5-speed-automatic-transmission.5051/

ym. ym. ym.

volvo.aina.rikki kirjoitti:

Volvon laatikoista:

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=38148

http://forums.t5d5.org/topic/18593-s60-d5-2007-transmission-problem-aisin-aw-tf-80sc-6-speed/

http://www.ipdusa.com/techtips/10176/volvo-tf80-awf21-transmission-issues

http://www.thevolvoforums.com/threads/problems-with-5-speed-automatic-transmission.5051/

ym. ym. ym.

Lue lisää

Nettitrolleilla ei mikään auto toimi hyvin. Lähipiirissä ei ole yhdenkään Volvon kanssa ollut mitään tuon tasoisia ongelmia. DSG:n kanssa kylläkin.

Totuuskirjoittaja kirjoitti:

Nettitrolleilla ei mikään auto toimi hyvin. Lähipiirissä ei ole yhdenkään Volvon kanssa ollut mitään tuon tasoisia ongelmia. DSG:n kanssa kylläkin.

Perhepiirissä on ollut ja on Volvo sekä kolme Skodaa. Volvossa on ollut paljon enemmän ongelmia. Automaattilaatikko on hajonnut eikä tätä Volvon Arctic -lämmitintä saa toimimaan pitkäksi aikaa. Samaa tukevat tuttavien ja työkavereiden kokemukset.

Kyllähän viat yleensä saadaan kuntoon. Ominaisuudet ovat sitten hankalampi tapaus. Esim. Volvon ajettavuutta ei ole saatu Skodan tasolle eikä varmasti tulla saamaan koska Skoda on Volkkarin tuote. Pienen marginaalimerkin on vaikea pärjätä suurimman valmistajan kanssa. Toki on esim. Toyota suuri valmistaja mutta ei saaajettavuutta kuntoon koska päämarkkinat ovat muualla kuin Euroopassa.

Ei_meill_vaan kirjoitti:

Ai jaa. Meillä meni Volovon loota n. 150tkm:ssä. Mut kai ne sit kestää,kestää ja kestää.

Ei se sitten ollutkaan 100% idioottivarma?
()

Alamittaisia kun ei lyödä, niin ei myöskään skodaa lähdetä tosissaan vertailemaan mihinkään oikeaan autoon.

Totuusmies kirjoitti:

Alamittaisia kun ei lyödä, niin ei myöskään skodaa lähdetä tosissaan vertailemaan mihinkään oikeaan autoon.

Olet oikeassa, Tojo ja muut japsit on Skodaan verrattuna alamittaisia.

toinen_totuusmies kirjoitti:

Olet oikeassa, Tojo ja muut japsit on Skodaan verrattuna alamittaisia.

Montako skeidaa USA:ssa on?

Totuusmies kirjoitti:

Montako skeidaa USA:ssa on?

Paljon. Jenkkiautot ovat usein ihan skeidoja. Mieti jotain Chryslereitä...

TuunattutOTUUS kirjoitti:

Paljon. Jenkkiautot ovat usein ihan skeidoja. Mieti jotain Chryslereitä...

Hyviä autoja. Ihan syystä niitä on valmistettu hieman enemmän kuin skeidoja

Japanilaisten verrokkeja ovat korealaiset, Fiat ja Dacia. Dacia tosin parempi kuin japsit.

USA:ssa on AUTOT, Euroopassa ne on KIIKKUJA, erityisesti itä-euroopassa

CCCCCCCCCP kirjoitti:

USA:ssa on AUTOT, Euroopassa ne on KIIKKUJA, erityisesti itä-euroopassa

USA:n autot ovat kaikinpuolin huonoja. Lukuunottamatta urheilumalleja. Nekään eivät pärjää vertailutesteissä eurooppalaisille. Harrastusautoina ovat mainioita. Itsellä niitä on kaksi. Ovat halpoja ja niissä on tyyliä.

Taidanpa uskoa autolehtien koeajoihin. Superb on suorastaan ylivoimainen auto V70 Volvoon verrattuna. Ajo-ominaisuudet ovat Skodassa huikeasti paremmat. Vaan eihän Superbille pärjää Mersu eikä Bemari, saati sitten kiinalainen Volvon räppänä.

SiperbYlivoimaa kirjoitti:

Taidanpa uskoa autolehtien koeajoihin. Superb on suorastaan ylivoimainen auto V70 Volvoon verrattuna. Ajo-ominaisuudet ovat Skodassa huikeasti paremmat. Vaan eihän Superbille pärjää Mersu eikä Bemari, saati sitten kiinalainen Volvon räppänä.

Lue lisää

Aivan sama mitä sönkötät, Volvo on auto ja Skoda on itäeuroopan köyhille ja siirtotyöläisille tarkoitettu rimpula jossa on iso tavaratila että saadaan muuttokuorma mahtumaan mukaan. Yhtä häpeällistä omistaa Skoda kuin Lada tai Mosse. Volvo V70, muuten valmistetaan Ruotsissa. Senkin valehtelit!

superpaska kirjoitti:

Aivan sama mitä sönkötät, Volvo on auto ja Skoda on itäeuroopan köyhille ja siirtotyöläisille tarkoitettu rimpula jossa on iso tavaratila että saadaan muuttokuorma mahtumaan mukaan. Yhtä häpeällistä omistaa Skoda kuin Lada tai Mosse. Volvo V70, muuten valmistetaan Ruotsissa. Senkin valehtelit!

Lue lisää

Skodaa ostaa koulutettu väki ja Volvoa raksamiehet ym. Volvo on automaailman heittopussi jonka omistajat vaihtuvat. Nykyään se on kiinalainen.

"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."

volvo.on.traktori kirjoitti:

Skodaa ostaa koulutettu väki ja Volvoa raksamiehet ym. Volvo on automaailman heittopussi jonka omistajat vaihtuvat. Nykyään se on kiinalainen.

"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."

Lue lisää

Ja mistähän löytyy data joka yhdistää tutkinnon ja auton?

volvo.on.traktori kirjoitti:

Skodaa ostaa koulutettu väki ja Volvoa raksamiehet ym. Volvo on automaailman heittopussi jonka omistajat vaihtuvat. Nykyään se on kiinalainen.

"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."

Lue lisää

Skodahan ei ole heittopussi joten sen on oltava yhä NL:n suorassa kontrollissa.

SiperbYlivoimaa kirjoitti:

Taidanpa uskoa autolehtien koeajoihin. Superb on suorastaan ylivoimainen auto V70 Volvoon verrattuna. Ajo-ominaisuudet ovat Skodassa huikeasti paremmat. Vaan eihän Superbille pärjää Mersu eikä Bemari, saati sitten kiinalainen Volvon räppänä.

Lue lisää

Niin moni muukin uskoo, ja sitten pettyy kun itähärveli onkin vain Skeida - meluava kansanauto idästä, ja sillä matkustaminen on pelkkää kärsimystä. "Testivoitot"han skeida on jo aikoja sitten joutunut myöntämään maksetuiksi. Ainoa asia jossa skeida oikeasti on parempi, on takakuljetustila. Siitä tulee niitä litroja, mutta matkustajille tuo on kapea askeettinen kovamuovikajuutta; joka vielä vuotaa kaiken kukkuraksi. (pa russki: ka'juta = kapea hytti, kapea kippa)

Ei ole testivoitot maksettuja. Skoda vaan vie Volvoja kaikilla osa-alueilla kuin kuoriämpäriä.

VolvoSucks kirjoitti:

Ei ole testivoitot maksettuja. Skoda vaan vie Volvoja kaikilla osa-alueilla kuin kuoriämpäriä.

Ei ehkä kannata olla noin sinisilmäinen näissä asioissa.

SiperbYlivoimaa kirjoitti:

Taidanpa uskoa autolehtien koeajoihin. Superb on suorastaan ylivoimainen auto V70 Volvoon verrattuna. Ajo-ominaisuudet ovat Skodassa huikeasti paremmat. Vaan eihän Superbille pärjää Mersu eikä Bemari, saati sitten kiinalainen Volvon räppänä.

Lue lisää

eihän Volvosta ja skeidasta voi edes puhua samana päivänä.

Siberbille kirjoitti:

eihän Volvosta ja skeidasta voi edes puhua samana päivänä.

Voi puhua samana päivänä. Volvo ei vaan pärjää huonompana.

Skeida on todellinen apukouluauto. Apupyörät ja kaikkea. Kun ei pärjää vertailuissa niin annetaan silti voitto lohdutuspalkintona.

Säälittävä.kiikku kirjoitti:

Skeida on todellinen apukouluauto. Apupyörät ja kaikkea. Kun ei pärjää vertailuissa niin annetaan silti voitto lohdutuspalkintona.

Lue niitä vertailuja. Skoda pärjää, Volvo ei.

volvo.on.naurettava kirjoitti:

Lue niitä vertailuja. Skoda pärjää, Volvo ei.

OK, no tässä vähän faktaa Autoportalin vertailusta:

Volvo S60 D5
- Powerful and efficient engines
- Strong brakes and smart all-wheel-drive system with T6 petrol engine
- Superb crash test scores

Skoda Superb 1.8 TSI
- Its large size could make driving in traffic cumbersome
- Rear visibility is compromised
- High running costs

Tai vaikka skeida vastaan toyota:

Octavia 1.4 TSI
- Seems tad overpriced when compared to the rivals
- Boot space seems compromized
- High cost of ownership and maintenance

Toyota Prius Z6
- Excellent fuel economy
- Spacious cabin
- Large cargo area

Ja huom: Nämä EIVÄT ole autotoimittajien juttuja vaan oikeiden käyttäjien kokemuksia. Niiden jotka joutuvat omilla rahoillaan maksamaan auton ja sen ylläpidon.

Autoinsinööri kirjoitti:

Tai vaikka skeida vastaan toyota:

Octavia 1.4 TSI
- Seems tad overpriced when compared to the rivals
- Boot space seems compromized
- High cost of ownership and maintenance

Toyota Prius Z6
- Excellent fuel economy
- Spacious cabin
- Large cargo area

Ja huom: Nämä EIVÄT ole autotoimittajien juttuja vaan oikeiden käyttäjien kokemuksia. Niiden jotka joutuvat omilla rahoillaan maksamaan auton ja sen ylläpidon.

Lue lisää

Ei taida löytyä yhtään vertailutestiä jossa Tojo voittaisi Skodan. Intohimoisten Tojokuskien kertomisiin ei voi luottaa. Autotoimittajien vertailuihin voi.

Oikea.Insinööri kirjoitti:

Ei taida löytyä yhtään vertailutestiä jossa Tojo voittaisi Skodan. Intohimoisten Tojokuskien kertomisiin ei voi luottaa. Autotoimittajien vertailuihin voi.

Autotoimittajilla on aina agenda. Kannattaa hakea kokemuksia todellisilta Toyota-kuljettajilta.

Totuus.löytyy kirjoitti:

Autotoimittajilla on aina agenda. Kannattaa hakea kokemuksia todellisilta Toyota-kuljettajilta.

Olen omistanut kolme Toyotaa. Yhtään ei enää tule tähän taloon. Siinä on kokemusta.

Niinhän ne painivat eri sarjoissa. Skoda on Volvoa huomattavasti parempi. Sitä tilaakin on enemmän Skodassa.

SkodaRules kirjoitti:

Niinhän ne painivat eri sarjoissa. Skoda on Volvoa huomattavasti parempi. Sitä tilaakin on enemmän Skodassa.

Nettiautossa ei juuri puoli miljoonaa ajettuja skodia löydy kuin 4 kpl => eivät kestä.

Hyviä ja täysin ajokuntoisia Volvoja taas on toista sataa.

Vertailija kirjoitti:

Nettiautossa ei juuri puoli miljoonaa ajettuja skodia löydy kuin 4 kpl => eivät kestä.

Hyviä ja täysin ajokuntoisia Volvoja taas on toista sataa.

Skodaa on tehty nykykonseptilla vähän aikaa Volvoon verrattuna. Katsotaan Nettiautosta yli 400 tkm ajettuja VW-konsernin tuotteita (joissa pääosin sama teknikka kuin Skodassa) autoja löytyy sitten paljon enemmän kuin Volvoja.

Volvot olivat ennen kestäviä autoja mutta nykyisin ovat täyttä kuraa.

On sitä rahaa ostaa kalliimpi tai halvempi auto kuin Volvo. Mutta miksi maksaa Volvosta kun se ei ole kummoinen auto. Joskus 70-luvulla Volvo oli hyvä ja arvostettu auto. Viimeinen hyvä Volvo oli 960-malli etenkin 3-litran kuutoskoneella. Jo 10 vuotta sitten Skoda ajoi Volvosta ohi oikealta ja vasemmalta.

volvo.ei.pärjää kirjoitti:

On sitä rahaa ostaa kalliimpi tai halvempi auto kuin Volvo. Mutta miksi maksaa Volvosta kun se ei ole kummoinen auto. Joskus 70-luvulla Volvo oli hyvä ja arvostettu auto. Viimeinen hyvä Volvo oli 960-malli etenkin 3-litran kuutoskoneella. Jo 10 vuotta sitten Skoda ajoi Volvosta ohi oikealta ja vasemmalta.

Lue lisää

Viimeinen hyvä Skoda malli oli 1.9 diesel Octavia, sekin tietty karmea ajaa, mutta sentään kone kesti.

"serkkuni sanoi"

joo-o

Mun serkkuni oli Volvolla myös töissä ja kertoi samaa asiaa.

Mun serkku oli siellä ja sanoi että te ootte vaan jotain aidan takaa aikaihmisiä suu auki tuijottavia pojuleita

Kärkikymmenikkö:

1 Škoda Superb Sedan, diesel

2 Audi Q5, diesel

3 Audi A4 Sedan

4 Audi A6 Avant

5 Volkswagen Passat CC

6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)

7 Audi A5 Coupé, bensiini

8 Škoda Superb Sedan, bensiini

9 Volvo C30 Coupé, diesel

10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85

Lähde: Helsingin Sanomat

faktat.puhuvat kirjoitti:

Kärkikymmenikkö:

1 Škoda Superb Sedan, diesel

2 Audi Q5, diesel

3 Audi A4 Sedan

4 Audi A6 Avant

5 Volkswagen Passat CC

6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)

7 Audi A5 Coupé, bensiini

8 Škoda Superb Sedan, bensiini

9 Volvo C30 Coupé, diesel

10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85

Lähde: Helsingin Sanomat

Lue lisää

Eli tuossa Ruotsin katsatustilaston kymmenen vähävikaisinta.

Tojobad kirjoitti:

Eli tuossa Ruotsin katsatustilaston kymmenen vähävikaisinta.

Eli skeida saa lukuisista malleistaan ainoastaan yhden volvon edelle

faktat.puhuvat kirjoitti:

Kärkikymmenikkö:

1 Škoda Superb Sedan, diesel

2 Audi Q5, diesel

3 Audi A4 Sedan

4 Audi A6 Avant

5 Volkswagen Passat CC

6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)

7 Audi A5 Coupé, bensiini

8 Škoda Superb Sedan, bensiini

9 Volvo C30 Coupé, diesel

10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85

Lähde: Helsingin Sanomat

Lue lisää

Miksi Suomen ja Saksan vastaavat listat ovat erilaisia?

Siksi että nuo läpimenemiset ja menemättömyydet eivät merkitse yhtään mitään. Jos auto on täysin rikki, sitä tuskin ajetaan katsastukseen ilman korjausta.

Eli roskaa kaikki "vikatilastot"

Qyyqqendahl kirjoitti:

Miksi Suomen ja Saksan vastaavat listat ovat erilaisia?

Siksi että nuo läpimenemiset ja menemättömyydet eivät merkitse yhtään mitään. Jos auto on täysin rikki, sitä tuskin ajetaan katsastukseen ilman korjausta.

Eli roskaa kaikki "vikatilastot"

Lue lisää

Saksassa Skoda pärjää, Volvo ei niin hyvin. Jopa Ruotsin "kotikehässä" Skoda pärjää paremmin kuin Volvo!

huomioita kirjoitti:

Saksassa Skoda pärjää, Volvo ei niin hyvin. Jopa Ruotsin "kotikehässä" Skoda pärjää paremmin kuin Volvo!

Ja mitenköhän katsastustilastot ylipäätänsä liittyvät mihinkään?

TOTUUDEN.TOTUUS kirjoitti:

Ja mitenköhän katsastustilastot ylipäätänsä liittyvät mihinkään?

Eihän ne mitenkään liity mihinkään. Volvonkiin saa menemään läpi katsastuksesta kun tekee parin tonnin nivelremontin vuosittain.

suurin.totuus kirjoitti:

Eihän ne mitenkään liity mihinkään. Volvonkiin saa menemään läpi katsastuksesta kun tekee parin tonnin nivelremontin vuosittain.

Miten tämä eroaa skodasta jossa hajoaa vaihdelaatikko ja moottori?

kuhan.tiedustelen kirjoitti:

Miten tämä eroaa skodasta jossa hajoaa vaihdelaatikko ja moottori?

Hyvin harvasta hajoaa mutta kaikista Volvoista menee nivelet väljiksi.

ex-volvo kirjoitti:

Hyvin harvasta hajoaa mutta kaikista Volvoista menee nivelet väljiksi.

Tuo on täysin suomalaisen katsastustouhun dorkuuksia. Sama koskee jenkkiautoja, valitetaan ohjausklapista kun ei ymmärretä suunnittelufilosofian päälle.

On kokeiltu ja kyllä Skoda Superb on HUOMATTAVASTI parempi

keuttaako kirjoitti:

On kokeiltu ja kyllä Skoda Superb on HUOMATTAVASTI parempi

Niin kun on etukäteen asenne

keukeukeu kirjoitti:

Niin kun on etukäteen asenne

Olet oikeassa. Minulla oli todella pahat ennakkoluulot Skodasta. Pakko kuitenkin myöntää, vaikka sielua kirveleekin, että Skoda on parempi.

keuttaako kirjoitti:

Olet oikeassa. Minulla oli todella pahat ennakkoluulot Skodasta. Pakko kuitenkin myöntää, vaikka sielua kirveleekin, että Skoda on parempi.

Niinkö ne siellä Tuulilasissa käskivät sanoa?

Ei taida Volvon rahat riittää ralliin kun tuotekehityskin on jäänyt tekemättä.

Niinhän se on.

minkäs.muunkaan kirjoitti:

Niinhän se on.

yhtään mutteriakaan volsun tuotantolinjalta,ai niin
Yksi osa,merkki keulassa.

Hyvä päätös. Säästä. Ei kannata ostaa ainakaan Skodaa. Vuoden 2047 Volvot ovat vaamasti moderneja, vai milloin meinasit saada rahat kasaan?

Kyllä V70 kannattaa ostaa. Hyvin pidettynä se on täysin käypä peli vielä 10-20 vuoden päästä jolloin skeida pilipalitekniikkansa kanssa on jo uusiometallina.

Totuuskirjoittaja kirjoitti:

Kyllä V70 kannattaa ostaa. Hyvin pidettynä se on täysin käypä peli vielä 10-20 vuoden päästä jolloin skeida pilipalitekniikkansa kanssa on jo uusiometallina.

Ai on vai, miksi niitä aika uusia Volvoja on sitten autohajottamolla pirupäiten?

Totuuskirjoittaja kirjoitti:

Kyllä V70 kannattaa ostaa. Hyvin pidettynä se on täysin käypä peli vielä 10-20 vuoden päästä jolloin skeida pilipalitekniikkansa kanssa on jo uusiometallina.

Et sinä voi jonkin syystäkin hyvin säiyneen v. 2001 V70 Volvon perusteella ennustaa nykyisten Volvojen kestävyyttä. Arvailla ja uskossa vahva voi tietysti olla.

PilipaliaAjanHenki kirjoitti:

Et sinä voi jonkin syystäkin hyvin säiyneen v. 2001 V70 Volvon perusteella ennustaa nykyisten Volvojen kestävyyttä. Arvailla ja uskossa vahva voi tietysti olla.

Ei ole ollut mitään syytä uskoa kestävyyden heikentymiseen.

Missä ne vanhoja skodia ei tunnu liikenteessä näkyvän? Kestävimmät 80-90 lukujen länsiautot tuntuvat yhä olevan toimivia vehkeitä.

Kohan_kyselen kirjoitti:

Ai on vai, miksi niitä aika uusia Volvoja on sitten autohajottamolla pirupäiten?

Näytä yksikin?

Ilman ennakkoasenteita en lähtisi pudottelemaan "faktoja" 10-0 arvonalenemisesta ja ruostumisesta 4-5 vuoden aikana tuohon malliin.

Kyykman se siellä taas vertailee tasapuolisesti. Toki.

Skodan jyrkkä arvonalenema johtuu yksinkertaisesti siitä, että kuluttajat pelkäävät koneiden vikaantumista, ja eivät ole halukkaita maksamaan vaihtoautoliikkeen pyytämiä hintoja vaihtoskodista. Skeidat seisovat kuin skodistin järki liikkeissä, kunnes hintojen on tultava alas. Järkevä kuluttaja haluaa jättää mahdollista moottoririkkoa varten ainakin 5000 euroa jemmaan, silloin hankintahinta ei saa olla länsiautojen luokkaa.

venäläistärulettia kirjoitti:

Skodan jyrkkä arvonalenema johtuu yksinkertaisesti siitä, että kuluttajat pelkäävät koneiden vikaantumista, ja eivät ole halukkaita maksamaan vaihtoautoliikkeen pyytämiä hintoja vaihtoskodista. Skeidat seisovat kuin skodistin järki liikkeissä, kunnes hintojen on tultava alas. Järkevä kuluttaja haluaa jättää mahdollista moottoririkkoa varten ainakin 5000 euroa jemmaan, silloin hankintahinta ei saa olla länsiautojen luokkaa.

Lue lisää

Olisiko siitä Skodan jyrkästä arvonalenemasta perusteita ja lähdemateriaalia? Vain trolli jättää vastaamatta ja paljastaa kertovansa muunnettua totuutta.

Älä ainakaan Naganin kanssa rupea rulettia pelaamaan.

KysynSieltäVenäjältä kirjoitti:

Olisiko siitä Skodan jyrkästä arvonalenemasta perusteita ja lähdemateriaalia? Vain trolli jättää vastaamatta ja paljastaa kertovansa muunnettua totuutta.

Älä ainakaan Naganin kanssa rupea rulettia pelaamaan.

Lue lisää

esim tämä. arvosta jäljellä arviolta 2%

http://www.nettiauto.com/skoda/fabia/7783675

huono.sijoitus kirjoitti:

esim tämä. arvosta jäljellä arviolta 2%

http://www.nettiauto.com/skoda/fabia/7783675

Lue lisää

Laskeppa tälle ja tuolle Fabialle vuotuinen hinnan pudotus. Kummassa hinta pudonnut vuodessa enemmän, siis euroissa?
http://www.nettiauto.com/bmw/518/7974726

Ei tarvi kuin ajella jurrissa taksilla ytimestä kotiin jokunen kerta vuodessa niin näkee että vaikkapa V70 on äärettömän laadukas tekele. Skeida vain rutisee ja ikkunat kokoajan huurussa.

Kyykman kirjoitti:

Ei tarvi kuin ajella jurrissa taksilla ytimestä kotiin jokunen kerta vuodessa niin näkee että vaikkapa V70 on äärettömän laadukas tekele. Skeida vain rutisee ja ikkunat kokoajan huurussa.

Lue lisää

Heikko viinapää sinulla. Smurffilimusta änkyräkänni. Voi taivas!!!!

Volvolla oli hyvä maine 70-luvulla ja silloin Skodalla oli huono maine. Nyt osat ovat kääntyneet toisinpäin. On liki mahdoton löytää vertailutesti jossa Volvo pärjäisi. Tai vertailutesti jossa Skoda on mukana mutta ei pärjäisi. Volvo on nyt kiinalainen ja Skoda Nato-maa Tsekistä.
70-luvulla Volvolla ajoivat insinöörit, lääkärit ym.hyvätuloiset. Skodalla kommarit ja pienituloiset. Nykyään Volvoilla ajavat mm. raksatyöläiset. Skodasta taas on tullut insinöörien ja lääkärien suosikkiauto.

OsatVaihtuneet kirjoitti:

Volvolla oli hyvä maine 70-luvulla ja silloin Skodalla oli huono maine. Nyt osat ovat kääntyneet toisinpäin. On liki mahdoton löytää vertailutesti jossa Volvo pärjäisi. Tai vertailutesti jossa Skoda on mukana mutta ei pärjäisi. Volvo on nyt kiinalainen ja Skoda Nato-maa Tsekistä.
70-luvulla Volvolla ajoivat insinöörit, lääkärit ym.hyvätuloiset. Skodalla kommarit ja pienituloiset. Nykyään Volvoilla ajavat mm. raksatyöläiset. Skodasta taas on tullut insinöörien ja lääkärien suosikkiauto.

Lue lisää

Mistä lähtien NATO on omistanut VW:n osakkeita?

Kysynpä kirjoitti:

Mistä lähtien NATO on omistanut VW:n osakkeita?

Onko joku väittänyt?

"Skoda Nato-maa Tsekistä."

Kyykman Venäjältä.

Eli tunnustat että Skoda on venäläinen?

Ei tietenkään.

Onhan se näinkin.

Odotas vain, kun Skodaa verrataan "saapuvaan" Volvon malliin... ;)

Kuten edellä on jo todettu, historian perusteella ei voi ennustaa nykyisten mallien laatua ja kestävyyttä. Jo erilaiset kierrätys- ja päästö-vaatimukset autoteollisuudelle ovat muuttuneet niin paljon.

Skoda on tutkitusti paljon parempi. Volvo on kiinalainen kommarikiesi.

karmea.kinkki kirjoitti:

Skoda on tutkitusti paljon parempi. Volvo on kiinalainen kommarikiesi.

Volvo on tutkitusti parempi. Laatu maksaa. Tiedätkö montakin skoodaa joilla on ajettu miljoona kilometriä?

"Juankoskelaisen Juhani Korhosen Volvo 940:llä on ajettu jo yli miljoona kilometriä, ja vieläpä ilman moottoriremonttia."

http://www.iltalehti.fi/autot/2014111018824490_au.shtml

PS. Eikö kiinalaiset muka omista yhtään VW:n osaketta?

skoda jopa luopui omasta tekniikastaan kun eivät osanneet. tilalle tuli volkkarin osat..harha.rhar...rööööh

Ja tämä "itämainen pläkkipelti" voitti vertailun, hohohoooo itselles

Sinun kokemus perustuu Jopoon, joten äläpä sekaannu miesten juttuihin

Pärjää se ainaki traktorimaisuudessa.

Kyykytin Oculla (ei edes RS) V70. Reppana yritti tosissaan, mutta jäi tosi RUMASTI lähdössä. Ainoa V70:ssä oli kovaa se ääni, joka lähti Vulvan koneesta.

buahhaaahaa kirjoitti:

Kyykytin Oculla (ei edes RS) V70. Reppana yritti tosissaan, mutta jäi tosi RUMASTI lähdössä. Ainoa V70:ssä oli kovaa se ääni, joka lähti Vulvan koneesta.

V70 ei edes yrittänyt.

vulvalandia kirjoitti:

V70 ei edes yrittänyt.

Olitko silminnäkijä tilanteessa????????????

buahahhaaaaa kirjoitti:

Olitko silminnäkijä tilanteessa????????????

Niinpä arvelinkin.

buahahhaaaaa kirjoitti:

Olitko silminnäkijä tilanteessa????????????

En, mutta tuollainen lähtee tosi sukkelaan jos vain viitsi painaa kaasua. V70 ei yleensä ole pärinäpoikien auto kuten Octavia, joten ei ole syytä uskoa tämän edes ajaneen kisaa.

Totuusmies kirjoitti:

En, mutta tuollainen lähtee tosi sukkelaan jos vain viitsi painaa kaasua. V70 ei yleensä ole pärinäpoikien auto kuten Octavia, joten ei ole syytä uskoa tämän edes ajaneen kisaa.

Lue lisää

Saattaahan se lähteäkkin, mutta ei se perusoculle pärjää. Kuten jo kerroin, ääntä siitä kyllä lähti, mutta ääni ei pelota, voimaa pitää olla.

Ei kuulosta järin mukavalta kulkineelta tuo "superb"

"Surffaa poikki rikki tien reunat, jolloin puoli voimat rakentaa asteittain ja auttaa kuljettajaa virtaamaan autoon pitkin vaikuttavalla nopeudella."

Ei kaikista jaksa kukaan pitää kirjaa.

Ei sitten mitenkään.

Itse en myöskään ikinä, missään olosuhteissa vaihtaisi isoa kartanovolvoani mihinkään skodaan, en varsinkaan raitsikka-Superbiin. Sen verran mahtava on V70 ajoltaan. Pelkästään jo ajoasento on niin paljon parempi ja penkin säädöt monipuolisemmat kuin superbissa. On myös huomattavasti hiljaisempi, ei vie öljyä, ja pitää vedet auton ulkopuolella.