Hei, olen kuullut että joitakin rullalaitteita voisi asentaa nostamatta mastoa pois paikalta. Asennus tehtäisiin siis asentamalla palikat etustaakiin alhaalta ylöspäin. Voisiko joku kertoa vinkkejä ja vaikka suositella merkkiä ja mallia? Vene on 32 jalkaa ja etustaaki n 11 m.
Rullalaitteen asennus
Itseskuuttaaja
9936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pitää olla kyllä ihan silmittömän nopea asentaja, ettei kerkeä keppi kaatumaan, jollei tue mastoa jonkinlaisella patentilla...
Tuskin on olemassa rullalaitetta, jonka voi asentaa irrottamatta etustaagia toisesta päästään. Maston voi kaikissa jättää pystyyn. sen kun löysää vantteja niin, että etustaagin saa irti ja vetää pari fallia keulaan tukemaan mastoa siksi aikaa kun etustaagi on poissa.
Foilin asennus etustaagi ylhäältä paikallaan kuulostaa kovin vaikealta. Varmasti helpompaa on käydä mastossa irrottamassa etustaagi, tehdö asennus maantasalla ja nostaa sitten valmis paketti takaisin mastoon. Varsin rutiinia useassa kisaveneessä, jossa vaihdetaan kisaa varten rullalaite raskaine alumiinifoileneen pois. Vaatii tietysti useita falleja, jotta etustaagin saa korvattua ja samalla jonkun turvallisesti mastoon. Itse ainakin haluaisin, että molempiin olisi kaksi fallia eli yhteensä vaadittaisiin neljä ison/fokan/spinnun fallia.
Ko. homman lisäksi saattaa olla tarpeen laittaa fokan fallille ohjuri, joka tekee riittävän kulman leikkarilta mastolle. Muuten falli kiertyy helposti etustaagin ympärille ja pahimmillaan katkaisee etustaagin.
Kiitos asiallista vastauksista. Maston saa kyllä hyvin tuettua käyttämällä noita spinnun ja keulapurjeen nostimia. Ja puosuntuolikin löytyy
Rullalaitteen asennus on tarkkaa puuhaa ja kyseessä on takilan pystyssä pysymisen kannalta kriittinen työ. Aika haastavalta kuulostaa asennus, mikäli staagi vain roikkuu topista.
Asennus vaatii joka tapauksessa staagin katkaisun ja jo pelkästään se kannattaa tehdä huolellisesti. Katkaisujäljen pitää olla asianmukainen ja Norseman-tyyppisen päätteen kiinnitys on tarkkaa puuhaa. Siinä pienelle alueelle kohdistuu kova kuormitus.
Sinänsä suht simppelin rullan asennuksessa on omat juttunsa, jotka vaativat mm. huolellista laskemista ja mittaamista. Hommaa helpottaa huomattavasti, kun koko hässäkkä on vaakatasossa. Eiku mastonosturille ja etustaagi irti. Mastohan on helppo tukea väliaikaisesti.
Tilasimme neljä vuotta sitten rullalaitteen, tarkoitus asentaa ennen maston nostoa. Rulla (Facnor) ei kuitenkaan tullut kun päivä vesillelaskun jälkeen (ja nosturiauto nostaa maston samalla). Joten masto pystyyn ilman etustaagia, spinnufalli ja fockan falli etustagin tilalle.
Kun rulla tuli niin profiilit ym kasattiin laiturilla ja fokan nostimella nostettiin se ylös. Sitten vaan mastoon kiinnittämään se kunnolla.
Meni kahdelta yhdessä illassa. Vene 33 jalkainen Albin Nova.
Kiinnitittekö maston huippuun myös mahdollisen falliohjaimen? Jotkut rullat vaativat sellaisen virityksen. Tarkoituksena ilmeisesti estää löysän fallin mahdollinen kiertyminen staagin ympärille. Muuten tuo Albinovan ratkaisu kuulostaa suositeltavalta.
Novassa ei ole tarvetta falliohjaimeen, falli tulee sopivasta kohdasta/kulmasta.
Erillistä fallin ohjainta ei tarvitse kiinnittää mastoon, jos rullalaitteeksi valitsee esim. Profurlin laitteen. Itse päädyin siihen tuotteeseen. Profurlin foilin yläpäässä on fallin ohjain - muovinen kiekko estää fallin kiertymisen etustaagin ympärille.
Asennuksen tein poikani avustuksella. Hän vinssasi minut puosuntuolilla toppiin (veneeni on toppirikinen 34-ft). Irroitin etustaagin ja laskin sen spinnufallilla alas. Masto oli tuettuna genuan dyneemafallilla. Foilin sahaaminen sopivan pituiseksi oli helppo tehdä laiturilla samoin kuin foilin ja rullalaitteen kasaaminen. Sen jälkeen nousin takaisin toppiin ja kiinnitin spinnufallilla nostetun etustaagin takaisin paikoilleen. Homma sujui yhden sunnuntaipäivän aikana ilman hosumista ja Profurl on toiminut erinomaisesti.
Hyvä kuulla. Rullissa taitaa tosiaan olla eroja. Furlexissa joutuu asentamaan tuon ylimääräisen ohjurin.
Aika tarkkana saa muuten olla asennusten kanssa. Itse pätkäisin staagin vahingossa liian lyhyeksi, kun en huomannut ottaa ylimääräistä togglettia laskuihin mukaan. Samoin viime kesänä paljastui alapään ruuvikiinnityksen (siis se, mikä tulee rullaan kiinni) löystyminen. Jossain vaiheessa skuutit olivat kiertyneet rullan ympäri ja pyöräyttäneet koko pakettia niin, että ruuvi oli löystynyt. Onneksi havaitsin ajoissa.