Mikähän tänään äitien päivänä Toyotan rämätehtaan päivän paljastus viimeisimmästä toilailuista. Tai takaisinkutsuuko ne miljoonia autoja lisää korjauksiin. Varmaan kuluttaja-asiamies puuttuu romujen markkinointiin kun huijannut äitejä ostamaan ala-arvoisia testijumboja, joilla takuutakin 100 tkm. Käytännössä Tojon takuu loppuu kun perävalot häipyy myymälän korjattavia autoja täynnä olevalta pihalta portista ulos. Sen jälkeen alkaa kieroilu ja vikojen kiistäminen. Korjataan sitten joskus kun viranomaiset USA:ssa, lehdistö uutisoinnillan on puuttunut kaasupoljinten jumiutumiseen.
Miljoona miljoona romua
Jumbomerkki
13146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No pari päivää vanha juttu, Toyota ei saa päästöjä eikä turvallisuutta kuntoon. Nostetaan kädet pystyyn ja lopetetaan koko mallin valmistus.
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/paastomaaraykset-kaatamassa-ikonisen-automallin/uTviCfHw
Tojo ei pysty muuhun, kuin faceliftaukseen. Kun tekniikkaa pitäisi kehiottää, niin menee sormi suuhun.
Näin kävi myös Hiacelle, kun Toyota ei pystynyt tekemään uusia päästönormeja täyttävää moottoria, jouduttiin mallin maahantuonti lopettamaan. Tilalle otettiin Ranskalaisten suunnittelema ja valmistama auto, johon liimattiin Toyotan logo ja pistettiin hintalappuun muutama tonni ns. "Tero lisää".
Tätä viimeisintä Avea myytiin täysin uutena mallina vaikka käytännössä vain puskurit ja kojetaulu muuttui.
Tämä on tätä nykypäivän Toyotaa. Malleja lakkautetaan ja tuotekehitystä ei juuri harrasteta. Joskus taannoin siellä oli vielä tapana sentään yrittää, nyt ei enää sitäkään. Toyota on nöyrtynyt asiakkaaksi firmoille, jotka osaavat tehdä moottoreita nykyisiin vaatimuksiin.
Valmistuskielto päälle ja turhaa ydin saaste peltiä muovia tänne kuskaavat kun eu sta saa parempaa laatua.
Palstan patolooginen Volsu hörhö ei enää pysty muuta kuin kopioimaan Volsu palstalta tänne. Surkeata surkeempi tapaus.
kirjottaa että koko ketju saman hörhön tuherrusta mutta sinä ehdit ensin. Jos trollaa 18 tuntia päivässä niin saattaisivat uudet jutut loppua päästään terveeltäkin, saati sitten lapselliselta skitsofreenikolta. Unohti varmaan muistaa aamulla yh-äippääkin vaikka äippähän se Helkama Raisunkin osti, sosiaalisektorin tuella tosin.
Palstan kirjoitustaidoton diesel Aven rutkulla ajava vajakki provoilee länsimerkkien palstoilla aamusta iltaan.
Sinullahan on osuva nimimerkki,kun on saanut kenkää Toyotan leivistä,eikä katkeruudelle näy loppua.
Upposiko?
Aivan oikeansuuntainen aloitus. Toyotalla tajutaan tulevaisuus, se on vähäpäästöisissä autoissa eikä päästömanipulointiin ole syytä ryhtyä.
Keskitytään tulevaisuuden ratkaisuihin.
Kovin on onnetonta tuo kehittäminen. Ei löydy omaa moottoria kaikkiin malleihin ja niitä lainataan muilta ja ostetaan osaamista muualta.
Tuo nykyinen hybridi on vielä niin lastenkengissä ettei se ole kovinkaan järkevä hankinta ja yksittäinen kaasuauto on lähinnä mainosta johon muut eivät edes halua koskea tässä vaiheessa.
Ostaisivat moottoritekniikan muualta ja opettelisivat tekemään muuten autojaan kunnolliseen suuntaan, sillä nykyinen laatu ei ole kummoista ajoltaan tai korroosion kestoltaan.
vikavaagenille jenkitkin joutuvat opettamaan kehitystä ihan kantapään kautta kun natsi yritti "kehittää" päästötekniikkaa ,huihaustekniikkaan yhdistämällä. Lopputulosta käsiteltäneen vielä monessa oikeusasteessa kunha ovat ensin saaneet lunastettua kaikki myymänsä saastepommit takaisin. Rahalla varmaan tulevat selviämään jos sitä vaan löytyy tarpeeksi. Aika kallis kokeilu ja mahalasku ! Vakuuttavaa näyttöä mahtivalmistajalta!