Valmet 702:sta (vm. n. 1974) kytkinpoljin tuntui jumittuneen yläasentoon ja kun sitä tutkittiin, niin apumies painoi ilmeisesti poljinta vähän liian lujaa ja poljinsylinterin varsitappi meni poikki. Kone oli vaihteen varassa loivalla pihalla vaihteen varassa hetken, kun ilmattiin jarruja ja sen jälkeen sitten havaittiin se että kytkinpoljin oli muuttunut jäykäksi. Kokeiltiin vääntää kytkimen vipua sorkkaraudalla siitä kohdasta mihin työsylinterin tanko on kiinnitetty, mutta se ei tuntunut juurikaan liikkuvan. Ei saatu sylinteriä vielä irti kun putken mutterit ja ilmausruuvikin on jumissa, mutta laitettiin irrotusöljyt sinne liuottamaan. Sitä odotellessa ajattelin kysyä, jos joku muukin on paininut saman ongelman kanssa.
Voiko se yhtäkkinen polkimen jäykkeneminen johtua kytkimessä olevasta viasta ja se poljisylinterin tapin katkeaminen olla vaan oire siitä ?
Voiko se yhtäkkinen polkimen jäykkeneminen johtua kytkimessä olevasta viasta ja se poljisylinterin tapin katkeaminen olla vaan oire siitä ?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.