Nykyinen Superb ei kelpaa lippulaivamalliksi: liian kapea, ahdas ja ikävä matkustaa. Äänieristys huono, lippulaivamallin pitää olla hiljainen. Tehokkaampia moottorivaihtoehtoja pitää olla, ja viimeistelyn laatu ei saa olla itäautomaista.
Lippulaivamalli ei saa vuotaa vettä sisään, ei pompottaa, ei vikaantua koneestaan ja voimansiirrostaan, sillä pitää olla oikeasti hyvä imago,
Pystyykö skoda tähän? Itse en usko, mutta aika näyttää.
Lippulaivamalli ei saa vuotaa vettä sisään, ei pompottaa, ei vikaantua koneestaan ja voimansiirrostaan, sillä pitää olla oikeasti hyvä imago,
Pystyykö skoda tähän? Itse en usko, mutta aika näyttää.
Vastaukset 14
Vanhimmat
VW voisi tuunata jonkin isomman Audin vaikkapa Skoda Supermaniksi.
Tosin Audin mainehan siinä menee eli tuskin tullaan näkemään. Skoda pysynee heppoisena ja halpana pirkka-volkkarina.
oikeassa olet golleega juuri niin pitäisi olla lippu laiva malli vähän kuin Toyotalla on Avenssi .siinä on nyky aikaiset ja tehokkaat moottorit ja se on ulko muodoltaan leveä ja matala sellainen dynaaminen ei huoju sivu tuulessa ei sitten yhtään ,myös markkinoidenn paras erko nomia ja ylistetyt istuimet ja tietysti ihan omaa tuotantoa olevat diesel moottorit .sellainen malli pitäisi Ksodalla kin olllaa
Päivän paras. :D
Kyykmanilla on varmasti mielessä tuoda Skodan tuotantoon 50- ja 60-luvun neuvostoliittolaisia "edustusautoja". Mitä lie Zim-, Zil-, tai Uljanovskin traktori kombinaatti-merkkisiä niitä onkaan...
Sitä olen ihmetellyt aina että miksi skoda on päätynyt tekemään noin pienen auton kuin superb? siis tarkoitan vain että superb on vain ihan vähän pikkuista okua isompi, miten kannattaa markkinoida kahta noin pientä mallia? noin lähellä toisiaan tiloiltaan. joskus maantiellä kun näkee kauempaa että skoda tuo on mutta onko superbi vai oku, täytyy ajaa lähelle jos haluaa olla varma.
Skodat ovat hullunkurisia pikkuruisia pompottimia. Jos massaa ja kokoa olisi enemmän, kuluisivat jouset, iskarit ja muut rakenteet vielä entistä nopeammin siinä tutinan ja pompinnan ohessa.
Lainaus trollin tekstistä " joskus maantiellä kun näkee kauempaa että skoda tuo on mutta onko superbi vai oku, täytyy ajaa lähelle jos haluaa olla varma."
Kyllä, Skoda-merkkisten autojen stalkkaaminen, se on erittäin tärkeää ja tarkkailijan täytyy olla erittäin varma havainnoistaan. Siksi täytyy aina ajaa lähemmäs, ja tarkistaa auton malli. Kenties pyytää pysäyttämään ja mitata auton pituus ja leveys ihan sentilleen. Olishan se nimittäin häpeällistä, jos sanoo nähneensä Superbin, ja se olikin vain Octavia. Tai ehkä peräti Rapidin, joka tas muistuttaa hyvinkin paljon Octaviaa. Kaiken kamalinta olisi, jos väittää nähneensä Skodan, mutta se olisikin vain toijota.
Ei oikeasti skodista ole kukaan kiinnostunut, niille vain naureskellaan pilke silmäkulmassa. Onhan se hauskaa että vielä 2010 luvulla on vielä tuollaisia aitoja itäblokin autoja liikenteessä. Aidot venäläiset osat ja kaikki.
Skoda hauskuttaa ja tuottaa vain hyvää mieltä, olen tässä eri mieltä niiden skodakriittisten kanssa, jotka ovat sitä mieltä että tuo harmia.
Skodakorjaamotkin elävät pitkälti skeidojen lukuisten vikojen ansiosta. Kuulemma loppumaton työsarka, se on hyvä että on mekaanikoilla töitä.
Lippulaivan tulee olla takavetoinen ja kooralla ei semmoista ole kuten bmw ja mersu
Kyykman on sairaspoika.
Olisseny vähä noloo jos lippulaivan merkki olis skoda:DD
Lippulaiva ja skoda ei sovi yhtee
Siis ikään kuin maksalaatikkoa ihan oikeilla rusinoilla.
Mutta eikös skoda ole ihan ehta itäauto? Onhan se juu. Meillä aina kylillä puhutaan itäautoista skodan yhteydessä.
Jos laittaisi lokasuojaan lipputangon ja siihen punalipun?