Terve! Mulla tekee/teki Accordi silleen että lähti aina käymään ja kävi nätisti, mutta ei pysynyt käynnissä muutamaa sekuntia kauempaa. Pysyi kyllä käynnissä aina kun kaato suoraan kurkkuun bensaa kanisterista, eli polttoainepumpun toiminnassa häikkää.
Otin sitten konehuoneen puolella olevasta polttoainesuodattimesta letkun irti, ja laitoin virrat päälle. Ei tapahtunut mitään, mutta kun kytkin virrat pois päältä niin se ruikkasi sieltä bensaa, eli polttoainepumppu ruikkii sinne kaasarille aina ruikkauksen bensaa kun virrat sammuttaa, mutta ei syötä sinne bensaa auton käydessä, koska se ei käy muutamaa sekuntia pidempää....
Onko vika siis surullisen kuuluisassa Hondan sähköisessä polttoainepumpussa, mikä sijaitsee bensatankissa, vai siinä polttoainepumpun releessä(jonka sijaintia en tiedä)? Ja se tässä on tärkeintä, että missä se rele oikeen mahtaa olla, kun en sitä löytänyt ja paljonko se tollaseen 86-vuoden malliin maksaa uutena tai vaihtoehdollisesti purkaamolta (ABOUT?=)?
MISSÄ SE RELE SIIS ON?
Auto lähti sitten lopulta käymään, kun oltiin hinattu se parkkipaikalle. Varmaan hinauksen aikana koituneestä tärinästä johtu, että joku lähti taas pelaamaan. Eli auto taas käy mutta varmaan jättää kohta tielle....
Onko siis vika PUMPUSSA VAI RELEESSÄ? TUHANNET KIITOKSET VASTANNEILLE/AUTTANEILLE
PS: Koputtelin ennen hinausta sitä pumppua sieltä huoltoluukun kautta, ja olisiko mahdollista, että se rele on siinä pumpun päällä ?
Otin sitten konehuoneen puolella olevasta polttoainesuodattimesta letkun irti, ja laitoin virrat päälle. Ei tapahtunut mitään, mutta kun kytkin virrat pois päältä niin se ruikkasi sieltä bensaa, eli polttoainepumppu ruikkii sinne kaasarille aina ruikkauksen bensaa kun virrat sammuttaa, mutta ei syötä sinne bensaa auton käydessä, koska se ei käy muutamaa sekuntia pidempää....
Onko vika siis surullisen kuuluisassa Hondan sähköisessä polttoainepumpussa, mikä sijaitsee bensatankissa, vai siinä polttoainepumpun releessä(jonka sijaintia en tiedä)? Ja se tässä on tärkeintä, että missä se rele oikeen mahtaa olla, kun en sitä löytänyt ja paljonko se tollaseen 86-vuoden malliin maksaa uutena tai vaihtoehdollisesti purkaamolta (ABOUT?=)?
MISSÄ SE RELE SIIS ON?
Auto lähti sitten lopulta käymään, kun oltiin hinattu se parkkipaikalle. Varmaan hinauksen aikana koituneestä tärinästä johtu, että joku lähti taas pelaamaan. Eli auto taas käy mutta varmaan jättää kohta tielle....
Onko siis vika PUMPUSSA VAI RELEESSÄ? TUHANNET KIITOKSET VASTANNEILLE/AUTTANEILLE
PS: Koputtelin ennen hinausta sitä pumppua sieltä huoltoluukun kautta, ja olisiko mahdollista, että se rele on siinä pumpun päällä ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
en tiedä olisko samassa paikassa kuin -90 civicissä (ruiskukone), siinä se rele sijaitsi ratin vas.puolella kojelaudassa. Kylmänä pelasi hyvin sekä talvella, mutta kesähelteillä ja kun laittoi lämppärin päälle niin rupesi pätkimään. Ja aiheutti sitä että ei lähtenyt käyntiin ennenkun ootti muutaman minuutin.
Relettä ei saa muualta kuin romikselta ja Hondan alkuperäisosana ja aikoinaan olis maksanut 700mk. Vaihdoin talvella autoa!
Sen releen voinee korjata, siellä voi olla vain joku kylmäjuotos.
Käy katsomassa www.dynamiitti.com ja sieltä forum. Siellä on hondatietoutta!
loppu..
Eli pumpussa.
Osta pumppua korvaamaan mitsuban ulkopuoelle sijoitettava malli, jälleen kulkee satojatuhansia kilometrejä.