Sadismi ja Renault

Minulla on ollut renault ja kyllä ihmettelen kuka tätä merkkiä oikein puolustaa. Miten perhe tai vaikka opiskelija naisihminen pienillä tuloilla vois pärjätä niin epäluotettavan auton kans. Minulla on monesta merkistä kokemusta ja voin heittämällä sanoa että renault on surkein auto heti monta sataa prosenttia alempana kuin edes toiseksi huonoin merkki. Minun rellu ilmoitteli vikakoodeja ominaisuuksista joita autossa ei edes ollut. Miten helvetissä voi herjata häiriötä tai vikaa automaattilaatikossa vaikka auto oli manuaali? Siihen lisäksi kaikki käyntihäiriöt ja sähköhäiriöt ja sen lisäksi vielä normaalit kuluvat osat jotka menee vain ainoastaan muissa merkeissä. Kokemuksesta voin sanoa että relluttelu tulee kalliiksi ja lisäksi menee hermot lopullisesti. Toivottavasti mahdollisimman moni näkee tämän viestin niin voi välttyä kiusaukselta nimeltä renault. Halpa hinta ja pienet kilometrit ja hyvät varusteet siihen lankaan menin itsekin aikoinaan mutta auto oli silti ihan romu ei toiminut kunnolla koskaan. Itse en luettele rellua edes autoksi koska auton tulee kuljettaa kuski ja matkustajat luotettavasti paikasta a paikkaan b mutta rellu ei sitä tee niin luotettavasti että sitä autoksi voi sanoa. Kannattaa kiertää kaukaa kaikki ranskan tekeleet ne ei toimi suomessa. Onneksi pääsin rellusta eroon ja nyt ajan saksalaisella autolla joka joskus on lueteltu huonoihin merkkeihin mutta se tuntuu taivaalta rellun jälkeen. Tuntuu oudolta ettei tarvikaan kokoajan rapata päätä ja rellua ja kaivaa lompakkoa ja autoni ei ole edes hyvänmerkin maineessa. Miltähän tuntuisi jos olisin jonkun. Luottopelin ostanut esim. Mazdan juu juu nyt oon viisaampi ei enää relluttimia. Sakemanni tai japsi tai sitten ei mitään. Minun puolesta ranskisten tuonti suomeen voitas lopettaa vittuako niitä tuo vitsauksiksi ihmisille tänne kun ne ei kertakaikkiaan toimi.

Jännä juttu kun sun mielestä muovi ruostuu. Sattuu oleen rellussa muoviset lokarit. viimeisimmäm ruosteVertaappa muuten esim lagunan ja aven tukivarsia. Rellussa lapsen ranteenvahvuiset avessa pikkusormen. JA nykyrellu on viimeisimmän ruostetsekkauksen vähiten ruostuva .YLLÄTYS YLLÄTYS. Ja muuten itsellä ie oo rellua. on joskus ollut laguna ja scenic. ja oli muuten hemmetin hyviä ja mukavia käyttää..

Renault viedään ammattilaisten huollettavaksi puolet harvemmin kuin mainitsemaan Toyota.

Itse en ole huoltanut koska en ole testereitäkään ha kkonut - huollon ergonomiaan en osaa ottaa kantaa.

Kunnioitan mielipidettäsi Renaultin ruostumisesta, se kuitenkin poikkeaa kaikkien testien ja vertailujen tuloksista. Niiden mukaan Renault on vähäruosteisimpia autoja.

Saat ehkä tarkemman kuvan renaultista jos hankit sellaisen tai edes kokeilet sellaista. Tai edes luet autolehtiä.

Ja alkuperäiselle kirjoittajalle: Joudun sanomaan sinulle n. kahden kuukauden välein, että et osaa ja sinulla ei ole kunnon työkaluja. Anna meidän osaavien ihmisten ajaa millä haluamme ja osta se Toyota niin ei tarvitse valittaa.
Jos nyt pitää vielä tarkentaa, niin minun mielestäni se hihnankiristin on nerokas. Tiesitkö muuten, että jos ei halua kiristää hihnaa näppituntumalla, voi kireyden tarkastaa kitaran viritysmittarilla. Ja viritysmittarin voi ladata luuriin ilmaisena appina.

Voit myydä sen Rellusi minulle, halvalla.

Aika kämänen postaus, luultavasti jonkun finninaama teron käsialaa.

Mikään ei ole ikuista maanpäällä, ristillä roikkuminen, renukärsimykset, jopa ne suloiset renun tyylikkäät linjat katoavat pölynä avaruuteen, ruoste raiskaa ja koi syö, sitten koittaa uusi tuleminen, uusi Toyota, kiitos ja ylistys olkoot japanilaisten, renuinsinöörit viskataan tuliseen pätsiin ja niistä valetaan tarvikeosia köyhäillistölle ja muille raskautetuille.

Lapsenmielinen ostaa uuden renun. Äo ei vaikuta jaksamiseen, sillä mitataan älykkyyttä. Itselläni vähän yli 100, ei aivan huippua, mutta ei kovin huonokaan testin mukaan, joka tosin on vain suuntaa antava, keskittyminen ja muutama muu seikka vaikuttaa tulokseen.
Aikaa on aina samanverran, se miten sen käyttää on asia erikseen, kynää ei tarvita tässä.
Ja sitten ei muuta ku renuamaan mustana lampaana Tojotien joukkoon.

Moikka. Hämeenlinnassa tuli eilen pyörähdettyä. Muutama Kadjaristi ajeli vastaan. Oli ilo, kun jokainen morjasteli. Eipä Tojota kautena vastaavaa ollut. Nyt oli Toyoytalla ajelevat papparaiset tien tukkona. Lippalakki vedettynä syvälle päähän. Kyllä on komia peli( Kadjar ). Erottuu näistä perinteisistä Facelifti malleista. Kulutus on siinä 3.7-3.9 litraa Dieselii satalla kilometrillä. Anturit toimi moitteettomasti. Kaksoiskytkin vaihtaa nykimättä. Mitä sitä muuta autolta vaadittaisikaan.Huolettomia kilometrejä. Huoltoa suunniteltava. Ammattimiehet hoitaa hommat. Ei arvitse pohtia mikä avain käy ja mihin. R-Linkin päivityskin toi uusia ulottuvuuksia. Sportage pelannut myös tässä rinnalla ihan ongelmitta. Siinä olisi tälle trollaajalle mainio vaihtoehto jos Renault on alkanut mieltä vaivata. Ja jos vastaavaa kokosarjaa haluaa niin onhan Toyötallakin se Rav. Se hinnakkaapi mitä nämä meidän ajokit. Mutta varmaan laadukas ajoneuvo sekin.

On ikävä vaiva, siihen kun yhdistyy vielä renuaminen, niin siinä sitä on AREVAA ja muuta roskaa, ongelmaa yhdelle yllin kyllin.
Lääkäri voi ilmoittaa poliisille, jos ei ole enää ajokuntoinen jne. eli lääkäri ei ota ajokorttia pois.
Lippalakki suojaa vastavalolta, baskeri, jota Ranskassa käytetään on aikatavalla turhamainen päähine, vaikka sitä jotkin erikoisjoukot käyttävätkin, lähinnä turhake, kuten niin moni muukin ranskalainen esine, koko yleinen elämäntapa Ranskassa on turhamaista, tästä sikiää, kumpuaa kaikenlaista surkeutta, hulluutta, järjettömyyttä, nyt kiihtyvällä vauhdilla, jota ei pystytä hallitsemaan. Terrorismi, mellakat, eriarvoisuus, kerskakulutus, kohtuuttomuus, sekavuus yhteiskunnassa jne ja jne., niin ja tietenkin se roskan syytäminen maailmaan, josta tämä hieno Renault on hyvä esimerkki. Kusessa ollaan, viitaten AREVAAN, seuratkaa uutisia, tehkäähän työtä, jotta tulee verotuloja.