Turvallisuudella voi perustella mitä vaan. Silti en ymmärrä, mitä järkeä kahdessa valkoisessa soihdussa on varsinkin, kun niitä on hankala saada.
Voi ola, että SPV:n tarkoitus on lisätä turvallisuutta. Toisaalta ei ole mitenkään mahdotonta, että tavoitteena on tukea tarvikemyyjiä, jotka taas tukevat SPV:tä eli kierrättää jäsente rahaa omaan taskuun.
Joku voisi myös väittää, että kyse on puhtaasta vallankäytöstä.
Minun osaltani kaksi valkoista soihtua ja uudet käyttöaikamääräykset ovat johtaneet katsastusluokan pudotukseen. Varmasti moni muu tekee samoin.
Turvallisuus huononee, tarvikemyynti pienenee ja SPV:n arvovalta murenee.
Voi ola, että SPV:n tarkoitus on lisätä turvallisuutta. Toisaalta ei ole mitenkään mahdotonta, että tavoitteena on tukea tarvikemyyjiä, jotka taas tukevat SPV:tä eli kierrättää jäsente rahaa omaan taskuun.
Joku voisi myös väittää, että kyse on puhtaasta vallankäytöstä.
Minun osaltani kaksi valkoista soihtua ja uudet käyttöaikamääräykset ovat johtaneet katsastusluokan pudotukseen. Varmasti moni muu tekee samoin.
Turvallisuus huononee, tarvikemyynti pienenee ja SPV:n arvovalta murenee.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Valkoisen soidun järki on ilmeinen: herättää huomiota olematta hätämerkki. Näkyy takuulla paljon paremmin vaikkapa lähestyvän laivan komentosillalle kuin kulkuvalosi.
Itse ostin tänään valkoisia soihtuja paljon turhemmat hätäraketit. Lähes varmasti niitä ei enää ensi vuonna katsastuksessa vaadita.
Miksi katsastusluokan alentaminen heikentäisi turvallisuutta ainakaan merkittävästi?
Pienestä on kiinni, jos ne kaksi soihtua ovat kynnyskysymys katsastusluokan valintaan. Ja jos todella on, varustatko oikeasti veneesi katsastusluokan, etkä tarpeen mukaan? Soihdut ovat sentään halpoja, eikä valkoisiakaan mistään kivenkolosta tarvitse hakea.
On todellakin odotettavissa, että kalleimmat palikat, raketit, poistuvat vaatimuksista niiden jo jäätyä pois OSR-vaatimuksista. Kansalliset katsastusvaatimukset kun yleensä seuraavat kansainvälisiä.
Katsastusluokan valintaan vaikuttaa juuri ne kaksi valkoista soihtua. En näe niissä mitän mieltä koska veneessä on valaisimia, jotka tekevät kirkasta valoa tuntikausia. Niitä on sekä kiinteitä, että käsikäyttöisiä.
Näiden varusteiuden sijaan veneessä on sähköllä toimivia käsisoihtuja ja muita hätävaloja enemmän kuin SPV säännöt vaatii. Sen sijaan valkoisia soihtuja ei ole eikä tule. Siksipä katsastusluokkakin alenee koska ei voi hyväksyä avomerelle :D
Voisn tietenkin katsastaa jonkun muun maan mukaiseksi. Pitää vain valita maa, jossa ihmiset ovat fiksumpia ja pärjäävät ilman niitä kahta roihua.
Kyllä katsastuksen soihdut pitää olla punaisia, mistä valkoisista soihduista on kyse?
Tarkemmin tarkastellen valkoiset soihdutkin ovat pudonneet OSR:stä rakettien lisäksi. Ei siis tarvita edes Cat 0 -varustuksessa enää. Itse olen viimeksi ostanut valkoisia soihtuja Runttia varten.
Tuo toinen kirjoittamasi kappale taitaa olla se peruste.
Kun venekauppa käy huonosti, voisi SPV edellyttää katsastettavan veneen takuun olevan voimassa. Eihän SPV voi taata veneen toimivuutta pitempään kuin veneen valmistaja.
Ja sitä voisi vielä ryydittää seuraavasti:
Vesiliikennelaki 463/1996 §8
Vesikulkuneuvon on oltava rakenteeltaan, varusteiltaan, kunnoltaan ja muilta ominaisuuksiltaan turvallinen kaikilla niillä kulkuvesillä, joilla sitä käytetään.
Laman myötä veneilystä saadut tulot on pienentyneet ja niitä yritetään paikata erilaisina maksuina niiltä jotka vielä veneilee. Tästä seuraa veneilijöiden määrän väheneminen ja taas sitä paikataan lisämaksuina jne , kierre jatkuu kunnes ainoastaan rikkailla on vara veneillä. Nimim. veneveron suuruutta odotellaan...