Millaisia kokemuksia? Voitti TMän kevään vahatestin joten tekisi mieli kokeilla. Testissä oli 2-vaiheiset käsittelyt ja taakse jäi esim Autoglymin punainen kultainen. Testin mukaan Sonax oli parempi niin kiillossa kuin kestossa.
Tätä Sonax extreme 2 extreme 1 yhdistelmää ajattelin kokeilla, ensin hieman kiillottava ja puhdistava vaha, sitten kestävä ja kiiltävä kovavaha. Onko Sonaxin vahat kuinka helppokäyttöisiä? Ymmärsin että tuo extreme 1 ainakin on sellaista läpinäkyvää joka on yleensä helppo kiillottaa kun kuivuu.
Tätä Sonax extreme 2 extreme 1 yhdistelmää ajattelin kokeilla, ensin hieman kiillottava ja puhdistava vaha, sitten kestävä ja kiiltävä kovavaha. Onko Sonaxin vahat kuinka helppokäyttöisiä? Ymmärsin että tuo extreme 1 ainakin on sellaista läpinäkyvää joka on yleensä helppo kiillottaa kun kuivuu.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kannattaa kokeilla ihan itse.
Muilla kuin idiooteilla kommentoitavaa?
Typerä kysymys poikii typeriä vastauksia.
Jos kysyy muiden kokemuksia jostakin asiasta, ei se ole tyhmää. Jos antaa tyhmän vastauksen järkevään kysymykseen tai pyyntöön, on aika typerä.
Itse en käytä Sonaxia koska tuon extreme 1 vahan ohjeissa sanotaan että pinta tulisi ensin käsitellä extreme 3 kliinerillä. En ala hyväkuntoista lakkapintaa millään kliinerillä kuluttamaan.
Voihan sen esikäsitellä lievemmin kiillottavalla extreme 2 vahallakin mutta se on sitten vastaan ohjeita.
Omaan autoon hain juuri Korrek kestovaha pro viimeistelyaine yhdistelmän, oli kakkosena TM vahatestissä eikä kumpikaan noista ole voimakkaasti kiillottava joten ei turhaan kuluta ok-kuntoista lakkapintaa.
Ainakin täällä on oltu tyytyväisiä. Sonaxit ovat kohtuuhintaisia ja ominaisuuksiltaan oman kokemuksen perusteella kaikin puolin mainioita.
Näkyvät olevan saksassakin testien kärjessä:
http://www.autozeitung.de/zubehoer/politurentest
Sonaxeissa on sen verran paljon hiovia aineksia, että ihan uuteen en niitä 10-20€ tuotteita laittaisi. Kokeilin kerran uuteen autoon ja taisi tulla hiusnaarmua lisää liian karkean vahan takia. Se Extreme Shine kestokiilloke spraypurkissa on kyllä asiallista ainetta. Se taas ei hio ollenkaan vanhaa pintaa ja toimii VAIN uudella pinnalla. Mutta kiilto on hyvä silloin.
Kuluttaako vahaaminen auton maalipintaa?
Vaha hoitaa maalipintaa, joka on noin 30 µm paksu. Erittäin intensiivinen käsin tehty vahaus, esimerkiksi SONAX Xtreme Polish Wax 3 -vahalla voi kuluttaa auton maalipintaa noin 0.3 µm. Tämä tarkoittaa, että auton voi vahata voimakkaastikin puhdistavalla vahalla ongelmitta jopa 100 kertaa.
Koneellinen vahaaminen/hiominen kannattaa jättää ammattilaisille, sillä liian kova paine hiovalla vahalla saattaa kuluttaa maalipinnan jopa puhki.
Itse olen todennut tm testimenestyjä yhdistelmän todella hyväksi ja helpoksi vahakäsittelyksi.
Hinta laatu suhde on huippua.
Olen saanut tuhottua erään vanhemman auton konepellin noilla kliinereillä. Maalipinnassa oli aluksia happautumia, en tiedä johtuuko moottorin lämmöstä kun ei muualla autossa ollut. Yhteensä 5-6 kertaa käsitellyt kliinerivahalla ja lopulta lakkapintä jäi niin ohueksi että sen alle tuli kuplia ja lakka alkoi irtoilemaan. Tämä siis alkoi vasta kliinereiden käytön jälken.
Voi olla että hankasin turhan voimakkaasti joku kerta, kliinerin kuluttavuus riippuu erittäin paljon myös voimankäytöstä. jos tuo 0.3 mikrometriä on normi, niin ei ole mitenkään mahdotonta että lähtee vaikka 5 mikrometriä jos voimakkaasti hankaa. Sen tietää jokainen joka tehnyt hioma/kiillotushommia että voimalla saa kyllä hiottua tosi helposti liikaa.
Ehkä edellinen omistaja myös käyttänyt kliinereitä, vaikutti ainakin ettei lakkapinta kestänyt noita ollenkaan.
Uudessa autossa mielestäni ihan turha ohentaa lakkapintaa kliinereillä jos maalipinnassa ei ole suuria ongelmia. Kliinerit kuitenkin tarkoitettu erittäin huonolle maalipinnalle. Siksi ihmettelen noita vahatestejä missä ensin vedetään kliinerillä kuten sonax extreme 3 tai vastaavat, useimmille autoille tuollaista käsitelyä ei kannata tehdä.
Kyllähän auton maali/lakkapinta hapettuu. Kliinerillä tehty kiillotus poistaa tuon hapettuman ja varsinainen vaha suojaa tuon kiillon. Lopputulos on uudehkoilla maalipinnoilla selvästi parempi.
Ei se maalipinta hapetu kun uudesta asti sitä vahaa.
Ei tarvita mitään kovempia aineita, eikä hiomista.
Vahaus on niin helppoa nykysin, että kerran kuukaudessa sellaisen tekee.
Ihan huvikseen. Ainakin kesällä.