Ruotsalainen "Vi bilägare"-lehti referoi uusimmassa numerossaan (6/2016) Swerea KIMAB tutkimuslaitoksen ruosteraportti 2014-julkaisua. Swerea KIMAB (ex-Korrosionsinstitutet) on autoteollisuuden rahoittamana tutkinut kolariautojen ruosteisuutta. Rahoittajasta johtuen tieto on salaista, mutta vuotanut lehdelle.
Ko. 2014-julkaisussa on tutkittu autoja vuosilta 2006-2009. Kustakin tutkitusta autosta on tarkasteltu seuraavat kohdat, konepelti, takaluukku, ovet, takalokasuojat ja kynnyskotelon etu- sekä takaosat.
Ylivoimaisesti ruosteisin auto oli VW Passat, 41%:sta tutkituista pelleistä oli ruosteisia. Ruosteettomimpia autoja olivat mm. Renault Clio (0%) ja Megane (3%) sekä Toyota Avensis (2%).
Ko. 2014-julkaisussa on tutkittu autoja vuosilta 2006-2009. Kustakin tutkitusta autosta on tarkasteltu seuraavat kohdat, konepelti, takaluukku, ovet, takalokasuojat ja kynnyskotelon etu- sekä takaosat.
Ylivoimaisesti ruosteisin auto oli VW Passat, 41%:sta tutkituista pelleistä oli ruosteisia. Ruosteettomimpia autoja olivat mm. Renault Clio (0%) ja Megane (3%) sekä Toyota Avensis (2%).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Skoda Passat?
Toyota Corolla 14 %; Citroen C3 35 %; Volvo S80 15 %.