Vaihdoin edellisen BMW:n (318dA takaveto) uuteen (320iA x4). Edellisessä oli kulutus OK, mutta uudessa ei. BMW:n sivuilla kulutuslupauskin vaihteleet 5.8 litrasta per 100 km 6.8:aan. Autossa on valittavissa muka polttoainetta säästävä Eco-mode.
Ecolla voi päästä pitkällä matkalla erityisen säästävällä ajotavalla alle 7 litran, mutta kaupunkiajossa ei alle 10 litran. Ja takuulla osaan säästäväisen ajotavan.
Muutenkin tuo Eco on lähellä huijausta. Mittarista näkee , montako kilometriä pitemmälle pääsee muka, kun on käyttänyt sitä. Kun täyttää tankin, mittarin mukaan pääsee kilometrin ajolla jo 200 m pitemmälle, mutta mitä tyhjempi tankki, sitä vähemmän tulee "lisämatkaa". Mittarista rapsahtaa puolen km:n vähennys, jos pari kertaa kiihdyttaa rampilta, että pääsee moottoritielle liikenteen sekaan. Mittasin kulutuksen samalla 560 km:n maantiematkalla käyttäen Ecoa ja oletustilaa (Comfort): säästöä Ecolla tuli 0,22 litraa/100 km.
Muutenhan autossa ei todella ole mitään valittamista, päinvastoin, mutta tuo valehdeltu kulutus jurppii. Voisikohan asialle tehdä jotain ajotietokoneen säädöllä?
Ecolla voi päästä pitkällä matkalla erityisen säästävällä ajotavalla alle 7 litran, mutta kaupunkiajossa ei alle 10 litran. Ja takuulla osaan säästäväisen ajotavan.
Muutenkin tuo Eco on lähellä huijausta. Mittarista näkee , montako kilometriä pitemmälle pääsee muka, kun on käyttänyt sitä. Kun täyttää tankin, mittarin mukaan pääsee kilometrin ajolla jo 200 m pitemmälle, mutta mitä tyhjempi tankki, sitä vähemmän tulee "lisämatkaa". Mittarista rapsahtaa puolen km:n vähennys, jos pari kertaa kiihdyttaa rampilta, että pääsee moottoritielle liikenteen sekaan. Mittasin kulutuksen samalla 560 km:n maantiematkalla käyttäen Ecoa ja oletustilaa (Comfort): säästöä Ecolla tuli 0,22 litraa/100 km.
Muutenhan autossa ei todella ole mitään valittamista, päinvastoin, mutta tuo valehdeltu kulutus jurppii. Voisikohan asialle tehdä jotain ajotietokoneen säädöllä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
330d omistaneena 6.7 l/100 km (vuoden keskikulutus) on todella vähän suhteessa ylivoimaiseen suorituskykyyn. Bensakone, isompi kone ja neliveto tekevät toki jotain myös kulutukselle.
Vähän yli kolme vuotta ajettu BMW 535d. Tietokone näyttää 5.9 litraa. Excel-taulukkolaskennan mukaan 6,1. Nämä tiedot siis sitä alkaen, kun auto ajettu kaupasta.
BMW on yksi syöläimpiä autoja mitä on
Kulutuslukemat ovat vain vertailulukuja ja ovet kelvollisia siinä tapauksessa että kaikilla vertailuautoilla ajeltaisiin saman testisyklin mukaan.
Käytännön elämän kannalta on ihan sama kuluttaako menopeli 6 tai 8 l satasella.
Pääsisin testilehdykäisen mukaan litralla, mutta maksan mielelläni mujakasta menosta ja ripsakoista valolähdöistä vähän enemmän. Luulisin että 11 l satasella on minulla joku normi, mutta kun maksan CO2 aneita joka tankillisella, niin ei haittaa.
Kirjoitit:"Käytännön elämän kannalta on ihan sama kuluttaako menopeli 6 tai 8 l satasella." Minulle asialla on iso ero. Kas olen sen verran köyhä, että pitää säästää bensakuluissa. Työsuhdeautoilu pitäisi lopettaa, jotta kansalaiset olisivat tasa-arvoisia.
Himoitset työsuhdeautoa. Tee sen eteen jotain. Jos kaikilla sitten olisi työsuhdeauto, niin kansalaiset olisivat tasavertaisia. Tämä oli ilmainen vinkki.
Jos työsuhdeautot lopetettaisiin, niin autoilun kustannukset pienenisivät. Jengi joutuisi ostamaan itselle oman auton - lue valtio saisi rahaa ja moni muu samalla.Tasa-arvo lisääntyisi. Työpaikkaruokailu pois! Työterveys ohittaa tavallisen kansalaisen terveydenhoidossa. Muut saa istua jonottaa lääkärille, kun työterveyden piiriin kuuluvat ohittavat heidät. On niin väärin!
Suomi on täynnä näitä ihmisten tasa-arvoa "halveksivaa" toimintaa!
Meinaatko ihan tosissaan, että valtio ei ota omaa osaansa myös työsuhdeautoista? Ihan samalla kaavalla ne yrityksetkin autoistaan maksavat kuin yksityisetkin. Onko vika tiedoissasi vaiko ymmärryksessä? Vai molemmissa?
Entäs mitä näyttää kirjanpito firman sisällä? Taitaapa olla oikeassa tuo Eläköön_tasa-arvo.
Sehän nyt on ihan sama mitä kirjanpito näyttää. Valtiostahan tässä puhutaan. Joka saa täsmälleen saman verotulon samasta autosta, olipa se sitten firman, liisarin tai yksityisen nimissä. Yritysverotuksen kuluerät ja niiden kerrannaiset verovaikutukset ovat sitten eri juttu. Mutta, niistäpä tuo "Eläköön_tasa_arvo" ei mitään mainitse, tuskin ymmärtääkään.
Jep, eikä palkkakaan pidä olla kaikille sama. Ne jotka käyneet koulunsa (eikä ryypänneet sätkä huulessa kaikki illat) on hyvissä hommissa ja monasti niihin kuuluu työsuhdeautokin.
Kaikilla on ollut samat mahdollisuudet. Turha olla katkera siitä minkä olisi itsekin voinut saada.
Mä en oo koskaan ymmärtäny näitä kulutusitkijöitä, jos hankkii 40-50 000€ auton ja ei ole varaa ostaa siihen polttoainetta, silloin on vissii ottanu omalle taloudelleen liian ison velan? Mun auto kuluttaa 7-9 l/100km, eikä kiinnosta vittujakaan mitä tehdas kulutukseksi lupaa, kun siin on mittari joka näyttää millon pitää tankata.
Suomalaisella pitää kuitenkin olla aina jotain mistä itkeä ja valittaa. Jos kaikki olisi hyvin, niin suomalainen tuntisi olevansa turha tai kuollut.