onkin luottavimpia kulkupelejä.
Samoin Audit ja muut VW tuotteet.
Että mitä jos provo ykät etsisitte oikeasti heikkoja autoja haukuttavaksi?
Saksalaisen autojärjestö ADAC:n vikatilasto kertoo, mitkä automerkit jättävät kuljettajansa useimmiten tielle. ADAC on Euroopan suurin autojärjestö ja se kerää, tilastoi ja julkistaa vuosittain tiepalvelusta keräämänsä tiedot. Tilastossa on mukana tänä vuonna laaja otos eli 2,4 miljoonaa autoa, jotka tarvitsivat korjausapua.
Autoilijoista yli kolmanneksen eli 36 prosentin matka katkesi akkuongelmiin ja sähkövikoihin. Seuraavaksi eniten ongelmia aiheuttivat moottorit, jotka katkaisivat matkan 15 prosentilta autoilijoista. Muut jäivät tien sivuun esimerkiksi vaihteiston, pakoputkiston, ohjauksen ja jarrujen ongelmien vuoksi.
Tilastot paljastavat parhaiten ja heikoiten pärjänneet autot. Tilastoissa autojärjestö jakoi autot kuuteen luokkaan. Tilastoon otettiin nyt mukaan automallit vuosilta 2006-2013. Viallisten autojen osuus suhteutettiin jokaisen vuosimallin rekisteröintimäärään.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016051421560636_au.shtml
Pienistä autoista tien päälle jättivät useimmiten Dacia Sandero ja Fiat Punto. Samassa luokassa parhaiten pärjäsivät Audi A1, Ford Fusion, Mazda2, Mitsubishi Colt, Mini, Hyundai ix20, Toyota Yaris ja VW Polo.
Vielä pienempien autojen luokan heikoimmat lenkit olivat Fiat 500, smart fortwo ja Fiat Panda. Parhaiten selvisivät Toyota Aygo, VW Fox, Opel Agila, Peugeot 107, Citroen C1 ja Renault Twingo.
Alemmassa keskiluokassa eniten korjausta vaativat Opel Zafira, Peugeot 307, Dacia Duster ja Logan. Parhaita olivat puolestaan Audi Q3, BMW1 ja BMW X1, Mercedes-Benzin A- sekä B-sarjat, Toyota Auris, Mazda3 sekä VW Caddy ja VW Golf.
Tilaston keskiluokassa heikoiten pärjäsivät Ford S-Max, Ford Mondeo, Opel Insignia ja VW Sharan. Pisimmän korren vetivät Audit A4, A5 ja Q5, BMW 3 ja BMW X3 sekä Skoda Octavia. Vähiten vikoja löydettin autoista Mercedes GLK ja Mercedes SLK.
Ylemmässä keskiluokassa korjausapua tarvittiin vähemmän kuin muissa luokissa. Mercedeksen E-sarja selvisi heikoiten. Audi A6 ja BMW 5 pärjäsivät parhaiten.
Samoin Audit ja muut VW tuotteet.
Että mitä jos provo ykät etsisitte oikeasti heikkoja autoja haukuttavaksi?
Saksalaisen autojärjestö ADAC:n vikatilasto kertoo, mitkä automerkit jättävät kuljettajansa useimmiten tielle. ADAC on Euroopan suurin autojärjestö ja se kerää, tilastoi ja julkistaa vuosittain tiepalvelusta keräämänsä tiedot. Tilastossa on mukana tänä vuonna laaja otos eli 2,4 miljoonaa autoa, jotka tarvitsivat korjausapua.
Autoilijoista yli kolmanneksen eli 36 prosentin matka katkesi akkuongelmiin ja sähkövikoihin. Seuraavaksi eniten ongelmia aiheuttivat moottorit, jotka katkaisivat matkan 15 prosentilta autoilijoista. Muut jäivät tien sivuun esimerkiksi vaihteiston, pakoputkiston, ohjauksen ja jarrujen ongelmien vuoksi.
Tilastot paljastavat parhaiten ja heikoiten pärjänneet autot. Tilastoissa autojärjestö jakoi autot kuuteen luokkaan. Tilastoon otettiin nyt mukaan automallit vuosilta 2006-2013. Viallisten autojen osuus suhteutettiin jokaisen vuosimallin rekisteröintimäärään.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016051421560636_au.shtml
Pienistä autoista tien päälle jättivät useimmiten Dacia Sandero ja Fiat Punto. Samassa luokassa parhaiten pärjäsivät Audi A1, Ford Fusion, Mazda2, Mitsubishi Colt, Mini, Hyundai ix20, Toyota Yaris ja VW Polo.
Vielä pienempien autojen luokan heikoimmat lenkit olivat Fiat 500, smart fortwo ja Fiat Panda. Parhaiten selvisivät Toyota Aygo, VW Fox, Opel Agila, Peugeot 107, Citroen C1 ja Renault Twingo.
Alemmassa keskiluokassa eniten korjausta vaativat Opel Zafira, Peugeot 307, Dacia Duster ja Logan. Parhaita olivat puolestaan Audi Q3, BMW1 ja BMW X1, Mercedes-Benzin A- sekä B-sarjat, Toyota Auris, Mazda3 sekä VW Caddy ja VW Golf.
Tilaston keskiluokassa heikoiten pärjäsivät Ford S-Max, Ford Mondeo, Opel Insignia ja VW Sharan. Pisimmän korren vetivät Audit A4, A5 ja Q5, BMW 3 ja BMW X3 sekä Skoda Octavia. Vähiten vikoja löydettin autoista Mercedes GLK ja Mercedes SLK.
Ylemmässä keskiluokassa korjausapua tarvittiin vähemmän kuin muissa luokissa. Mercedeksen E-sarja selvisi heikoiten. Audi A6 ja BMW 5 pärjäsivät parhaiten.
Vastaukset 13
Vanhimmat
SAKSALAINEN Autojärjestö SITÄ, Ja SAKSALAINEN autojärjestö TÄTÄ. Kunhan sinullekin kertyy elämänkokemusta lisää, niin ehkä opit sinäkin erottamaan kotiinpäin vedon puolueettomasta tutkimuksesta.... Tai sitten ET.
Sun kokemukset autoista perustuu mihin autoihin?
Minä vuonna olet ajokortin saanut?
Mikä on nykyinen autosi? Voit varmasti postata kuvan autostasi nettiin?
Elämänkokemukseni on opettanut sen ettei muiden haukkumisella saavuta mitään.
Ei edes toisten kulkuneuvojen haukkumisella.
Minun autokokemukset perustuu kahteenkymmeneen UUTENA omistamaani autoon, ja myös Skoda on siinä luettelossa, eikä siitä paljon positiivista sanottavaa jäänyt, paitsi hankinta hinta. Entäs sinulla? Perustuuko uskosi lehtien kertomuksiin, vai omiin kokemuksiin?
Ajokortin olen saanut V-79.
Nykyinen Autoni on VM-16 Mazda, ja tässä linkki, millainen se on, kun et muuten osaa kuitenkaan sitä hahmottaa.
http://www.nettiauto.com/mazda/cx-5/7985099
Elämäsi kokemus rajoittuu näköjään siihen, että Yhden käytetyn Skodan omistajana et tiedä muista autoista hevonkukkua, ainoastaan Saksalaisten autolehtien hehkuttamasta Skodasta.
Ajoin kortin -76, paitsi kevarikortin -74. Jos vaimon autot lasketaan (ajan myös niillä) autoja on ollut yli 40 kpl. Muutama riisipussikin on ollut mutta varmuudella ei tule enää yhtään. Kyllä saksalaiset tekevät ylivoimaisesti parhaat autot, Skodaakin pidän saksalaisena autona. Mazdaa en pidä edes autona.
Turha aloittajan trollata.
Kaikki tietää että skodan sekä muidenkin vag vw kipat on ihan paskalaatua.
Ongelmista valituksia päivittäin,
lähes joka merkki on luotettavampi ja vähävikaisempi.
Mulla ollut montaa eri merkkiä ja nyt Skoda. Se on hyvä, mutta olihan ne muutkin ihan toimivia. Pari surkimusta on tullut koettua. Peugeot 407 ja Opel Astra. Turhaa höpötystä täällä paljon.
Puolue käski nähdä ne pari länsiautoa surkimuksena?
Kysyikö sinulta joku jotain?
No ne Skodan "haukkujat" ovat vähenevä luonnonvara. Ei heitä ole kuin pari-kolme tällä foorumilla.
Ja mitä välii heidän mielipiteestä, paskanjauhajia kaikki tyynni.
Siis kuka haukkuu Skodaa? Palstalla päivystävä trolli joka heikosta kirjoitustaidosta päätellen ei ole käynyt peruskoulua loppuun. Ja pari muuta trollia. Ei tuolla oikeassa maailmassa kuule haukkuja.
On näkemä copy-paste-määän herännyt aamu-unilta. Jälleen tämä Skodan "vikalista" toistoa.
Alas itkeen moderaattorille tästä minun viestistä.
Jos taas katsoo Saksan suurimman katsastajan vikatilastoja, niin saa melkoisen erilaisen kuvan Skodasta ja erityisesti Octaviasta.
Kolmen vuoden ikäisten vikatilastoissa pari vuotta sitten Octavia keikkui jossan sijalla 80, johon se romahti vuodessa sijalta jostain 60-nurkilta. Paras Skoda oli muistaakseni jossain parinkymmenen nurkilla Yeti.
Tämäkään ei sinänsä todista yhtään sen kummempaa kuin tuo sinun ADAC:nkaan tilastot. Sen se todistaa, että jokainen kyllä ahkerasti etsien löytää aina sopivan tilaston käyttöönsä sitä asiaa ajamaan, jonka katsoo tärkeäksi syystä tai toisesta. Testeissähän on sama juttu vähintäänkin.
Ruotsin katsastustilaston kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat