Mitä yhtäläisyyttä on Tojolla ja Mossella?
Vastaus:
Molemmille kävi kehnosti Euroopan automarkkinoilla. Myynti ei vedä sitten millään. Mosse teki aikoinaan oikein, lähti kiireen vilkkaa takaisin lusmuilemaan ja sama kohtalo odottaa Tojoa. Ei kelpaa laatutietoisille eurooppalaisille; muuten niin mitään sanomattoman näköisiä ettei noita kehtaa pihaansa ajaa näkymää pilamaan.
Vastaus:
Molemmille kävi kehnosti Euroopan automarkkinoilla. Myynti ei vedä sitten millään. Mosse teki aikoinaan oikein, lähti kiireen vilkkaa takaisin lusmuilemaan ja sama kohtalo odottaa Tojoa. Ei kelpaa laatutietoisille eurooppalaisille; muuten niin mitään sanomattoman näköisiä ettei noita kehtaa pihaansa ajaa näkymää pilamaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toyota on varmaan jo tehnyt omat johtopäätöksensä koska uusia euro-malleja ei ole enää tullut ja Avekin poistuu kokonaan mallistosta. Aygo tietysti ranskiksena jatkaa ja uusiutuu Citikan ohjelman mukaisesti, mutta mielenkiitoista nähdä mitä Naurikselle ja Varikselle tapahtuu kun mallit tulevat lopullisesti tiensä päähän.
Jotenkin näyttää siltä että Eurooppa on tojolla julistettu hävityksi tapaukseksi ja tänne ei enää haaskata R&D-rahoja. Täällä tullaan myymään muilta ostettuja automalleja ja paria globaalia mallia. Eli pienellä liekillä ajelee tojo.
Näinhän se menee. Tojon on viisainta keskittyä kyhäämään Afrikan ja Amerikan markkinoille bulkkiautoja niinkuin tähänkin asti. Noilla markkinoilla ei tarvita ajo-ominaisuuksia tai muotoilua. Kunhan vähän kasassa pysyy.
Kun itse kysyy ja itse vastaa....
palstan trollipoju on joutunut vastailemaan koko ajan. Ei idiootille viitsi kukaan muu vakavasti vastata, vittuilla vain.