Saattahan olla muitakin automerkkejä, jotka on peukaloinut päästötuloksia, mutta VW on ainoa joka tarkoituksella harhauttaakseen viranomaisia teki autoon tietokone ohjelman sitä varten. Siis härskiä mafia tyyllistä rikollista toimintaa. Kaiken lisäksi Saksan valtio omistaa tätä yhtiötä ja sen on jokainen huomannut. Rikollinen toiminta vaietaan hiljaiseksi. Joku yksityinen tämmöistä tekisi niin kalterit kolahtaisi. Kaikki korvaukset jättää maksamatta muille paitsi USA:n kun ei uskalla olla maksamatta. Maksaa muuten täys määräisesti huijaus auton ostaneille siellä. Euroopassa kusetetut ei saa lantin lanttia.
Tämmöistä ylimielistä rikolliseen toimintaan sylistynyttä yhtiötä jotkut volsun aivopesemät mielikuva mainoksen uhrit kehtaavat viellä puolustaa. Tuotteen laatutasokin on käytössä todettu lievästi sanoen arveluttavaksi.
Tämmöistä ylimielistä rikolliseen toimintaan sylistynyttä yhtiötä jotkut volsun aivopesemät mielikuva mainoksen uhrit kehtaavat viellä puolustaa. Tuotteen laatutasokin on käytössä todettu lievästi sanoen arveluttavaksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ja sinua vituttaa kuin pientä oravaa. Siinähän kärvistelet.
KBA on testannut viikkoja 23 autonvalmistajan 50 dieselmallista typenoksidien päästöjä. Tähän mennessä tuloksia on saatu ainakin 12 merkistä. Niitä ovat VW:n lisäksi Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Mazda, Jeep, Alfa Romeo, Toyota, Land Rover, Honda ja Dacia.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/paastohuijauksia-paljastui-useista-uusista-merkeista/CJw9SRXx
Das huijari. Das ketku.Das kusettaja. Das mikä lie .
Huijausmerkeistä voin omasta kokemuksestani lämpimästi suositella Nissan Qashqaita kaikille niille autontarvitsijoille, jotka eivät halua viettää aikaa korjaamolla. Sen ominaisuudet eivät ole yhtä hienoja, kuin joissain toisissa merkeissä, mutta minulle se soveltuu, koska minua kiukuttaa aivan erityisesti järjestellä kalenteriini viemisiä ja hakemisia autokorjaamolle.
Niin minuakin, mutta nämä VW:n mielikuva mainonan uhrit vissiin luulevat että se on normmalia auton pitoa. Vinkkinä voin sanoa että markkinoilla on käytännössä hyväksi havaittuja luotettavia merkkejä useitakin. VW ei kuulu niihin.
Lankomiehellä on Qashqai. Siinähän on pitkä huoltoväli, 30 tkm. Toiminut ainakin toistaiseksi hyvin, ajettu tosin vasta jotain 40-50 tkm. Sitä ennen hänellä oli Avensis diesel, kyllästyi lyhyisiin huoltoväleihin ja murhetta riitti.
Itse ajelen "huijaus"konsernin autolla, pitkä on huoltoväli eikä ole tarvinnut korjaamolle kiikuttaa. Halpaa autoilua on ollut jo yli 30 vuotta näiden parissa. Metsäalan ihmisiä kun olen niin kilometrejä karttuu ja huonoilla teillä.
Mitäs murheita sulla siinä "avensissa" oli. Mulla ollut niitä diisselinä 3 kpl peräkkäin kullakin ajanut n 200000km eikä yhdessäkään mitään vikaa ollut. Öljyn vaihto väli niissä 15000km mitä minä ainakaan en pidä pahana Suomen olosuhteissa. Nyt puoli vuotta vanha Ave tällä bemarin diisselillä jossa huolto väli 20000km. On ollut aikoinaan muitakin merkkejä, mutta Tojoon olen palannut. Merkki on luotettavaksi osoittautunut ja kaikin puolin aivan hyvä.
"Jos joku yksityinen tätä tekisi, niin häkki heilahtaisi". Aloittaja ei varmaankaan muista monta tuhatta itse lastutettua autoa teillämme liikkuu. Ja se, jos joku on tahallaan tehtyä saastuttamista aivan samoin kuten vw: llä.