Tähän Toyota -vastaiseen hyökkäykseen on hyvä välillä muistuttaa trolleja maailman ykkösautosta. On ollut jo vuosikausia ja tulee olemaan. TOYOTA!!!!.
Toyota maailman 1. autobrändi
automasa
20268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos brändillä voisi ajaa niin se olisi terolle hieno juttu. Tojot autona eivät ole koskaan pärjänneet vertailussa muihin.
Mutta jos tero on tyytyväinen siihen että brändi on arvokas niin sehän on hieno juttu. Itse olen valinnut merkin sen mukaan millä on kulloinkin ollut paras auto tarjolla.
Tero on ilmeisesti myös McDonald's ravintolaketjun vakioasiakas, jossa hän käy juomassa Coca-Cola, koska nämä ovat Toyotaakin arvokkaampia brändejä.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/lehti-listasi-maailman-arvokkaimmat-brandit/EYp7WKaJ
Pölhöpeteri ei nyt oikein tajua, mitä brändiarvo tarkoittaa. Idiootille ei rautalangastakaan kannata vääntää liian "monimutkaisia" asioita
Tojoprändistä saa Tero maksaa mitä lystää. Muita kiinnostaa auton laatu myöksin. testimenestykset Tojolla ei niin päätähuimaavia. kuiteskaa
Brändiarvo saadaan korkealle kun myydään halpaa bulkkituotetta paljon.
Ehkä Terolle kertoo se, että Hyundai on brändiarvoltaan paljon suurempi kuin Lexus.
Teron logiikan mukaan rinkeli on parempi kuin paperikone koska rinkeliä myydään enemmän.
Halusin vain tarkistaa, että trollipäivystäjät ovat paikalla. Alta tunnin tuli vastaus, joten mikään ei ole muuttunut.
Pölhöpetteri ei kertakaikkiaan tajua,mikä on brändiarvo ja miten se muodostuu. Brändiarvosta pölhöpetteri tietää melkein yhtä paljon kuin sika pohjantähdestä.
Ei pitäisi kommentoida jos on aivan pihalla koko sanan merkityksestä.
Mitä hyötyä toyota-kuskille on Tojon brändiarvosta?
Haittaa siitä tuntuu enemmän olevan. Kun 35.000€ Subaru BRZaan laitetaan Toyotan brändi-merkki niin hinta pompsahtaa 50 tonniin.
Eikä auto tule yhtään paremmaksi.
Pölhöpetterille ei mikään mene perille. Pää on jo netissä roikkumisesta niin samea että ei yllätä ketään. Aamusta myöhään yöhön samaa skitrofenin inttämistä!
Eikö vajakki Tojo-kuski ymmärrä mistä brändiarvo muodostuu? Se muodostuu siitä kun myydään paskaa kalliilla ja paljon. Coca-Cola on arvokkain, hienoimmat konjakit ei pääse edes listoille. Ikea joka myy lastutulevystä tehtyjä huonekaluja pääsee jne.
Jos olet minua fiksumpi niin osaat varmaan vastata helposti kysymykseeni. Mitä hyötyö kuskille on yhtiön brändin arvosta? Miten yhtiön suuri brändiarvo tekee autosta paremman?
Mihin perustuu se että Toyota myy samaa autoa 15.000€ kallimmalla kuin Subaru?
"Mihin perustuu se että Toyota myy samaa autoa 15.000€ kallimmalla kuin Subaru?"
Siihen, että on riittävästi vastaanottavaisia tojoteroja. Laput silmillä.
Se perustuu samaan logiikkaan kun Audista pitää maksaa puolet enemmän kuin Sotkasta.
Pidän itsekin Audia ylihinnoiteltuna, mutta asiallisesti kyseessä on täysin eri juttu.
Audi ja Sotka perustuvat samaan perustekniikkaan.
BRZ ja GT86 ovat täsmälleen sama auto.
Ei voi verrata näitä kahta casea keskenään.
Audi ja Skoda ovat eri autoja. Joissain malleissa on samaa teknikkaa. Audi ja Bentley ovat eri autoja mutta joissain malleissa on samaa tekniikkaa. Kuitenkin Audin brändiarvo on varmasti moninkertainen Bentleyhyn verrattuna koska Audia valmistetaan paljon enemmän. Logiikkasi mukaan Audin pitäisi olla kalliimpi.
"BRZ ja GT86 ovat täsmälleen sama auto" joku tuossa totesikin. Syytä voi vain arvailla miksi Tojo on paljon kalliimpi. Halutaanko tehdä väkisin joku harvinaisuus vai pääsikö Subaru hinnoittelemaan auton todenmukaisesti?
Ei kai kukaan mene sitä Tojoa ostamaan, jos saman saa Subaruna halvemmalla. Jos on pakko saada Toijotan merkit, niin eikös ne saa erikseenkin ostamalla Toijotatiskiltä. Saa ne kiinni halvemmalla varmaan kuin viistoistatonnia.
Mitätön auto, mitätön kuski. Teroille kelpaa kaikki kakkoslaatuinen.
Brändilistan sija 24 on ihan riittävän hyvä.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/lehti-listasi-maailman-arvokkaimmat-brandit/EYp7WKaJ
että minkälainen on Helkama Raisun brändiarvo mopopoikien mielessä.
Sielläkin tolkun käyttäjä arvostaa käyttöarvoa. Eikä jotain epämääräistä "brändiä".