Kaleva lehden ( 9.5) yleisö osastolla luki näin: Keskiviikkona pysähdyin suojatien eteen Ratakadulla linja-autoaseman kohdalla antaakseni kahdelle koiraa ulkoiluttavalle naiselle ylirysoikeuden. Säikähdin, sillä viereisellä kaistalla minut ohitti auto lujaa vauhtia. Onneksi ylittäjät olivat nipin napin vielä autoni suojassa. Säikähdyksellä selvittiin. Toivottavasti autoa työasussa ajava mies säikähti tarpeeksi oppiakseen, ettei toisten suojatien eteen pysähtynyttä autoa ohiteta MeHy
Joo, näitä pässin päitähän riittää. Koska rangaistukset ovat lepsuja, sakkoa vähän, niin selväähän on, ettei tavat muutu miksikään ikinä. Jos minä olisin Herra ja Kuningas päättämään, niin ensinnnäkin tälläiseltä pässin päältä lähti auto oitis takavarikkoon ja hirmuiset sakot päällle ja vankeutta 5 vuotta vedellä ja leivällä. Thaimaassa on oikean suuntaiset rangaistukset ja sitä toivoisin tännekkin.
Neuvoni teille, jotka aijotte pysähtyä ja antaa suojatietä jalankulkijoille on, että panette sirreenin huutamaan ja hätävilkut päälle, niin varmasti huomio kiinnittyy siihen kaahariin, että myös jalankulkijoihin, jotta he osaisivat varoa. Jos ei tätä ilkeä tehdä, niin kun lähestytte sitä suojatietä, niin tehkää niinkuin minä, että pysäytän autoni väh. 5 metrin päähän suojatiestä, jotta niille jalankulkijoille jäisi näkyvyyttä. Minä annan joka kerta jalankulkijoille tilaisuuden mennä yli ja pysähdyn tosiaan riittävän kauaksi suojatiestä, mikä tietysti takana tulijaa ärsyttää kovasti. Kyllä ne osaa sitten liimautua kaupunkiajossa perä perää. Jos minun edessäni suojatielle on pysähtynyt auto, niin minä en suinkaan liimaudu sen perään vaan jätän aina ja joka tilanteessa sen viisi metriä sitä turvaväliä. Tässä on se viisaus, että jos se takana tuleva pässi töräyttää perään, niin minä en sen voimasta sitten riko keulaani edessä ajavan perään.
Minulle on siis hirmu tärkeää, että selviän elämästäni niin, etten vainkaan aja kenenkään päälle. Tosi naurettavaa tuolla pohjantiellä. Kaksi leveää kaistaa samaan suuntaan, niin ei pystytä kolaroimatta ajamaan. Minä kun ajan pohjantiellä, niin minun ei tarvitse koskaan kaistaa siksakkina vaihdella, minulle kun tuo liikennekulttuuri ei merkitse mitään, eli en siis aja liikennekulttuurin mukaisesti.
Kohta alkaa huuto, hidastelija ja nysväri, mutta tapojani en muuta, ajan sillai, kuin on turvallista ei vain itselleni, vaan myös muille. On turhaa vääristelyä alkaa haukkumaan, että jos ajan hitaammin kuin muut, että sen takia muka olisin vaaraksi liikenteelle.
Joo, näitä pässin päitähän riittää. Koska rangaistukset ovat lepsuja, sakkoa vähän, niin selväähän on, ettei tavat muutu miksikään ikinä. Jos minä olisin Herra ja Kuningas päättämään, niin ensinnnäkin tälläiseltä pässin päältä lähti auto oitis takavarikkoon ja hirmuiset sakot päällle ja vankeutta 5 vuotta vedellä ja leivällä. Thaimaassa on oikean suuntaiset rangaistukset ja sitä toivoisin tännekkin.
Neuvoni teille, jotka aijotte pysähtyä ja antaa suojatietä jalankulkijoille on, että panette sirreenin huutamaan ja hätävilkut päälle, niin varmasti huomio kiinnittyy siihen kaahariin, että myös jalankulkijoihin, jotta he osaisivat varoa. Jos ei tätä ilkeä tehdä, niin kun lähestytte sitä suojatietä, niin tehkää niinkuin minä, että pysäytän autoni väh. 5 metrin päähän suojatiestä, jotta niille jalankulkijoille jäisi näkyvyyttä. Minä annan joka kerta jalankulkijoille tilaisuuden mennä yli ja pysähdyn tosiaan riittävän kauaksi suojatiestä, mikä tietysti takana tulijaa ärsyttää kovasti. Kyllä ne osaa sitten liimautua kaupunkiajossa perä perää. Jos minun edessäni suojatielle on pysähtynyt auto, niin minä en suinkaan liimaudu sen perään vaan jätän aina ja joka tilanteessa sen viisi metriä sitä turvaväliä. Tässä on se viisaus, että jos se takana tuleva pässi töräyttää perään, niin minä en sen voimasta sitten riko keulaani edessä ajavan perään.
Minulle on siis hirmu tärkeää, että selviän elämästäni niin, etten vainkaan aja kenenkään päälle. Tosi naurettavaa tuolla pohjantiellä. Kaksi leveää kaistaa samaan suuntaan, niin ei pystytä kolaroimatta ajamaan. Minä kun ajan pohjantiellä, niin minun ei tarvitse koskaan kaistaa siksakkina vaihdella, minulle kun tuo liikennekulttuuri ei merkitse mitään, eli en siis aja liikennekulttuurin mukaisesti.
Kohta alkaa huuto, hidastelija ja nysväri, mutta tapojani en muuta, ajan sillai, kuin on turvallista ei vain itselleni, vaan myös muille. On turhaa vääristelyä alkaa haukkumaan, että jos ajan hitaammin kuin muut, että sen takia muka olisin vaaraksi liikenteelle.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Onneksi et oo Herra ja Kuningas. Liikennekulttuuristakaan et ymmärrä hevonpaskaa.