http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001182506.html
Työllistät Euroopassa. Ja tuototkin jäävät Eurooppaan.
Työllistät Euroopassa. Ja tuototkin jäävät Eurooppaan.
Osta eurooppalainen
åsmåå
26245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Rahalla ei ole kotimaata. Ulkomaita tulevat autot tulevat tullien takia kokonaisedullisemmaksi. On ihan turha rääpiä citikoita espanjassa.
Tai missään muuallakaan.
Aloittaja noudattaa varmasti itsekin tuota jaloa elämänohjetta, ja ostelee VAIN EUROOPPALAISIA taulutelevisioita, tietokoneita, älykännyköitä, jne. Pysyy näin ollen raha euroopassa, jota kautta se sitten kulkeutuu voittoina veroparatiiseihin. Se, jos mikä on oikeaa talouspolitiikkaa, ja kirpaisee juuri sinunlaistasi köyhää haaveilijaa.....
Ostan eurooppalaista, jos ja kun se on mahdollista ja järkevää. Veneeni perämoottori on japanilainen. Myös puhelimeni on japanilainen.
Autoissa on eurooppalaisilla valmistajilla erittäin hyviä vaihtoehtoja. Valitsin ja valitsen eurooppalaisen.
harvinaista että puhelin on japanilainen vai tarkoitatko että puhelimen merkki on japanilainen. Puhelimet kyllä nykyään tehdään pääasiassa kiinassa tms.
Olet oikeassa. Vain merkki on japanilainen. Samapa tuo. Pyrkimys on mahdollisuuksien mukaan kotimaiseen tuotteeseeen ja sen jälkeen eurooppalaiseen.
Olen panostanut autoissa jo pitkään eurooppalaisiin kokeiltuani kauhukseni neljää eri japanilaista. Toyota oli noista huonoin. Ei aasialainen opi valmistamaan autoja.
Hieno juttu - eurooppalaista laatua ja vielä halvemmalla kuin kaukoidän hikipajoissa väsätyt ruostuvat nuhapumput
Euroopassa entiset kamelin paimentajat pistää nyrkillä autoja voimalla kasaan ja Japanissa valikoidut työntekijät kun matuja ei katukuvassa näy.
Ranskan tekeleet ja eurooppalainen laatu ei sovi samaan lauseeseen.
Hyvin kuitenkin sait sopimaan samaan lauseeseen. Hyviähän kaikki eurooppalaiset ovat. Verrattuna Kauko-Idän ihmeisiin josta kokemukset ovat karmaisevia (Toyata ja Subaru).
Siksi citikka on varmaan menestynyt testeissäkin kun se on vaan niin paljon parempi kuin Kauko-idän ihmeet. Vienti vetää Kiinasta-USA.an. Citikka taitaa olla jo maailman myydyin merkki, tai jopa enemmän.
Ei ole myydyin, koska myydyin ei ole koskaan lähelläkään parasta.
Siksi juuri Citikka on menestynyt testeissä kun on parempi kuin nuo idän romut joiden tekniikka on kivikauden ajoilta. Myy hyvin Euroopan lisäksi mm. Kiinassa. Siellä ovat suurimmat markkinat.
Eipä tulisi mieleenkään ostaa muita kun eurooppalaisia autoja.
Eipä tule mieleenkään ostaa euroromuja.
Se että joku tuote on myydyin, kertoo jotakin tuotteen laadusta ja ihmisten luottamuksesta valmistajaa kohtaan.
Kääntäen, citikkaa ei myydä maailmalla paljoa. Miksi?
Luottamusta, brändiä ja mainetta ei noin vain voi ostaa.
Se täytyy ansaita.
Japanilaiset autot valloittivat maailman 50-vuodessa. Millä? Laadulla, laadulla ja laadulla.
Citikoita on valmistettu jo sata vuotta. Koska sitikkaa joku alkaa arvostaan? Miksi myynti ei globaalisti laukkaa?
Citikkaa myydään maailmalla miljoonia vuodessa. PSA myy Euroopassa toiseksi eniten VW-konsernin jälkeen.
Japanilaiset eivät myy Euroopassa koska niitä ei arvosteta lainkaan.
Tuo ei todellakaan pidä paikkaansa. Useimmiten myyvin tuote on vain keskinkertainen. Enemmistö ostajista on keskinkertaisia, ellei peräti yksinkertaisia. Selittää hyvin esim. Toyotan suosion Suomessa.
Kääntäen citikan myynnin japanissa pystyy laskemaan yhden käden sormilla.
Miksi citikan omistaja huijaa itseään?
Niin ja unohtu. USA myynti on citikalla kiellossa.
Pari väitettä sinulta ja epätosia kaikki. Psa on suuri valmistaja, jonka talous on kunnossa ja myynti kasvussa. Tämä siis faktaa.
Ala-arvoisesta kieliopistasi päätellen olet apukoulun käynyt roskakuski.
Citikan Japanin myyntiä ei voi laskea kahden käden sormillakaan.
Citikka ei ole myyntikiellossa USA:ssa.
Sinä Tohjo Avensiksen omistajana huijaat vain itseäsi.
Miksi trollata asioita jotka pystyy tarkistamaan muutamassa sekunnissa.
Esim. tuossa on myytävänä 71 kpl Citroeneja yhdessä ainoassa japanilaisessa liikkeessä.
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars/CITROEN/DS3/index.html
Tuossa sitten USA:n myynnistä eli Citroena myydään USA:ssa
http://blog.caranddriver.com/french-invasion-citroen-ponders-u-s-return-using-stylish-ds-brand/
Citikoita on viety Japaniin ja USA.an ns. harmaatuontina. Näin Citikka on yrittänyt kiertää tulleja ja maahantuontimaksuja. Citikka ei ole saanut kolariturvallisuustestejä läpi muualla kuin euroopassa ja kiinassa missä lahjuksiin on tuhlattu miljardeja.
On monia maita missä muotoilun vuoksi ihmiset ei kehtaa ajaa ranskalaisilla autoilla.
PSA on käytännössä konkurssissa tänä päivänä. Tunnen kyllä firman numerotiedot. MOT.
Numerotiedot kertovathttp://www.citroen.fi/psa-peugeot-citroen-saavutti-kannattavuus-ja-kasvutavoitteensa-etuajassa-vuonna-2015/
Kyllä näin on.
Kun on vaatimattomat tavoitteet, niin ne on helppo saavuttaa. PSA ei ole kuitenkaan mikään maailmanmerkki. Pikkupaja.