Lääkkeitä Renukseen

no, otappas nyt ihan rauhallisesti, ei se auton vika ole jos ranskalaisauton kuski ei lähtenykkään hinaamaan sun tojotaa korjaamolle...

Entisessä renussani ei edes ollut hinauskoukkua, jäin kerran tien reunaan lumeen kiini tällä tila-autolla, siihen tuli ystävällinen nuori poika Toyota pikapilla, mutta vaikeata oli saada köyttä kiini renuun, koska oli vain reikä pellissä ja se oli paksun jään peitossa. No kenttälapiolla vähän hakattiin ja lopulta sai nykäistyä kovalle alustalle, tielle tämän super talvi "auton" Sellaista se on täällä mannakorven mailla.
Vetokoukkua peräkärryn vetämistä varten en edes harkinnut tähän renuun, koska se ei edes itse päässyt lumessa juuri mihinkään, niin miten sitten kärryn kanssa?
Että pitäkäähän vain ne renut siellä city poluilla ja yöt peiton alla lämpöisessä tallissa.

Moikka. On muuten hyvä auto Renault. Toimii kun junan vessa. Ei anturi vikoja. R-Link päivitetty. Uudet karttapohjat myös samalla laitettu. Eikä maksanut mitään.

Renault on semmoinen teline, metalliversio, eli sillä kannetaan sitä.
Niinhän se on kuin junan vessa, niitä asemia vain tiuhaan renussa, ei voi vessaa käyttää.
Ilmaista on navigaattorin päivitys, jos muistissa tilaa.
Kyllä suosittelisin lämpimästi Toyotaa kaikille nykyisille renusteille, jos aikoo järkensä säilyttää. Näihin renus oireryhmään kuuluviin törmää silloin tällöin, mutta onneksi Suomessa saa hoitoa, eikä se maksa mitään, kunhan vaan on sitä oma-aloitteisuutta, eikä jää renuun makaamaan, mikä on se pahin tilanne. Kukaanhan ei voi toisen puolesta kävellä Toyota liikkeeseen, se on itse tehtävä ja ymmärrettävä oma vakava tilanteensa. Renustit, puhukaa ongelmistanne, menkää Esson baariin ja avatkaa mielen sopukat. Missään nimessä ei saa jäädä yksin hautomaan renuun sähkö, laakeri tai muita pikkuvikoja.

ja hinattu renuja, niinkö? Nythän asia on sillä tavalla, että kaikenlainen poksahtelu johtuu yleensä väärästä ruokavaljosta tai ilmanpaineista. Toyotat eivät poksahtele, poikkeuksena isiksen lavaToyotat, joihin osuu lentopommi, tällöinkin ensisijainen poksahtaja on itse pommi.
Koskakohan se AREVA saa sen atomivoimalan valmiiksi? Etteivaan poksahtaisi.

Ranskalaista roskaa kummatkin Renault ja AREVA, kaikki liittyy kaikkeen, miten voisi olla liittymättä?
Omaa renuani on kyllä hinattu, tarvittu ninata, onko nyt kysymyksessä jotain blondi ideologiaa? vai että oikein vaihtolavat, kyllä roskalava on sopivampi renulle.

Luovuttu on Renaultista, vikoja oli ja nyt vahva lääkitys päällä, minulla on renus.
Ilman muuta ja muut ilman suosittelen Toyotaa kaikenlaisille kottaraisille.
AREVA kuvastaa ranskalaista suunittelua ja myös Renault on samalla linjalla eli näitä yhdistää toisiinsa laatu mitä tuottavat, sekä ongelmat, vaikka ala on eri, "auton" suunittelu, atomivoimalan suunittelu. Suomeksi sanottuna riittää yksi sana, susi.
Tehkäähän työtä, jotta saadaan verotuloja roskaläjien korjaamiseen, näitä tarkoittamia läjiä ovat mm. Renault, AREVA ja Talvivaara, mikä tosin ei liity mihinkään.

On koittanut, renua kutsutaan autoksi ja tasoa kehutaan toisia paremmaksi tai tarkoitettiinko, että Toyotaa huonontamalla päästään renun tasolle? Pitäisi keksiä aivan uudet mutterit ja muut väänettävät Toyotaan, jotta kun alkaa korjaamaan tai huoltamaan niin työ tössää heti alkuunsa, silloin oltaisiin hivenen lähempänä renu laatua, vielä ahtaita paikkoja, hankalia lokeroita, koteloita, onkaloita, ripaus charmikasta tyyliä, suihkaisu hajuvettä pakoputkeen ja tietenkin ne hyvät ajo-ominaisuudet, niin jo alkaisi Lyyti kirjoittamaan, vai oliko se Lyyli. Konepelti tietenkin avautumaan eteen, jotta saa kurkotella, kuin Speden rautakauppa sketsissä, siinähän ensin kiivettiin portailla ylös ja sieltä kurkotettiin alahyllylle nauloja ottamaan.

Rellu on kuin ranskalainen viini tai renault konjakki. Paranee vanhetessaan.
Yli 300 tkm ajetut renut alkaa olla sisäänajettuja ja viat häviää itsestään.

Eiköhän kuitenkin tunnusteta, että yhden asian ne fransmannit suunitteli erittäin hyvin, nimittäin jarrupalat, kävi vain niin, että koko "auto" on yhtä jarrupalaa, että sitten niiku ei oikke liiku mihinkään.

Kerrotaan ennakkotietoa, joka perustuu omaan kokemukseen renusta. Kaikki eivät halua, että vahinko kiertää, siksi kerron tietämäni totuuden roskasta nimeltään renault, tyydyttikö rehellinen vastaukseni?
Perussuomalainen ei aja renulla, hän ajaa Suomen oloihin sopivalla autolla, joita valmistetaan Japanissa. Volvokin sopii, onhan se melkein suomalainen. On järkevää valita kulkuneuvo, joka sopii Suomen pohjoiseen ilmastoon. Renun valitsee uutena fanaatikko ja he joille auton ulkokuori on tärkeämpi seikka kuin itse toimivuus. Käytettynä näitä kaunokaisia saa muutamalla satasella, jotkut ostaa ja jaksaa taistella vanhan renun kanssa sitä korjaten ja siihen rahaa syytäen, meitä on niin moneen junaan ja osa jää vielä renuunkin.
On edesvastuutonta kehua renua, uusien renujen myyminen Suomessa pitäisi lailla kieltää ja vanhat renut sulloa suuriin peltikaappeihin tupakoiden tapaan, jotta vähävaraisilla nuorilla ei tulisi houkutusta niihin kajota ja köyhillä eläkeläisillä riittäisi rahaa hedelmä ynnä muihin peleihin, ettei rahat menisi täysin pikkuvikojen korjaamiseen. Eli kun mentäisiin ostamaan käytettyä renua pitäisi tietää jo hyvissä ajoin malli, ajo-ominaisuudet, ikkunakoukun koko ja se että ruostetta on vain ja ainoastaan renuajan paidan helmassa, housuissa. Tämän jälkeen avattaisiin lukitut salvat ja renu tipahtaisi putkesta ostajan varpaille.

Niin, asiahan ei minulle kuulu, mutta Renault on kyllä hyvä auto, kun saa sen mäen päälle, niin alas tulee melkein itsestään, siinä on kolme moottoria, Pekka, Pätkä ja Justiina.
Joopa joo, ompa järkevää joo. Miksei Suomen Poliisi aja ranskalaisilla rosvoja takaa? no koska heille nauretaan muutenkin, mutta kyllä ne maistuu ranskalaiset heille, epäterveellisiä tosin, rasva, karsinogeenit, hiilihydraatit, mainittakoon, että renussa on öljyt, jota ei tarvitse kuulemma turhan usein vaihdella, kunhan vaihtaa vain renua, niin matka jatkuu, jatkuu huomenna.

Kun vertaa tojo-palstaa ja renu-palstaa niin kyllä enemmän nauretaan toylootalle. Täällä Renu-palstalla on vaan tuo yksi ja sama vähän yksinkertainen kaveri esittelemässä mielipiteitään.
Sama se on liikenteessäkin. Renault ei paljon herätä huomiota, paitsi ehkä tyylikkyydellään ja ylväällä menollaan. Toyota aiheuttaa nauruntirskahduksia huojuvalla ja nykivällä menollaan. Ja suoranaista närää kupaten aina alinopeutta tientukkona joku papparainen ratissaan.

Ei taida montaa Japanilaista autoa enää Suomeenkaan tulla. Ne kasataan Euroopassa ja samoja komponetteja käytettään Renaulteissakin. Nissankin melkein Renault. Et sitä ole muistanut täällä kehua. Olisi kiva tietää , mikä siinä Renaultissa tätä Teroa arveluttaa. Ne anturit vai se, että auto onkin hyvä. Mieli tekisi , mutta luonto ei anna periksi. Esson Baarin miehet alkaisivat karsastaa. Mikä sen mukavampaa kun nykypäivän Renaultilla hurauttaa Tojotan viereen. Kyllä siinä Baarin miehillä ja naisilla silmä lepäisi.