A-Katsastus listasi Iltalehden pyynnöstä eniten ajetut, vuonna 2015 katsastetut autot. Yli 900 000 kilometrin sarjaan ylsi vain 56 Mercedes-merkkistä autoa.
Katsastetuista autoista valtaosalla eli 77 prosentilla oli ajettu yli 100 000 kilometriä. Yli 40 prosentilla katsastetuista autoista oli ajettu yli 200 000 kilometriä ja 13,5 prosentilla yli 300 000 kilometriä.
Yli 700 000 kilometriin yltäneistä merkeistä löytyivät Mercedeksen ja Volvon lisäksi Volkswagen, Audi, BMW, Toyota ja yllättäjä Peugeot. Kaikkiaan näitä autoja oli vain 0,1 prosenttia kaikista autoista eli noin 750 autoa.
Yli 800 000 kilometriin ylsivät enää Volvot ja Mercedekset ja yli 900 000 luokassa oli jäljellä pelkkiä Mersuja.
A-Katsastuksen listaukseen oli kelpuutettu automerkki vain silloin, kun sitä oli käynyt kymmenen tai enemmän katsastuksessa.
Katsastetuista autoista valtaosalla eli 77 prosentilla oli ajettu yli 100 000 kilometriä. Yli 40 prosentilla katsastetuista autoista oli ajettu yli 200 000 kilometriä ja 13,5 prosentilla yli 300 000 kilometriä.
Yli 700 000 kilometriin yltäneistä merkeistä löytyivät Mercedeksen ja Volvon lisäksi Volkswagen, Audi, BMW, Toyota ja yllättäjä Peugeot. Kaikkiaan näitä autoja oli vain 0,1 prosenttia kaikista autoista eli noin 750 autoa.
Yli 800 000 kilometriin ylsivät enää Volvot ja Mercedekset ja yli 900 000 luokassa oli jäljellä pelkkiä Mersuja.
A-Katsastuksen listaukseen oli kelpuutettu automerkki vain silloin, kun sitä oli käynyt kymmenen tai enemmän katsastuksessa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja yhden Mersun hinnalla saa kaksi Peugeotia.
Tyylikäs ja mukava matka-auto.
Ei minua peugeot tuossa tilastossa yllättänyt laisinkaan.
Vanhat peugeot dieselit on tunnettuja kestävyydestään, valitettavasti uudempien dieseleiden kohdalla tilanne ei taida olla aivan sama.
No ei yllättänyt. Nyt menty Pösöllä huolettomasti yli 600 tkm. Toyotasta hajosi moottori alle 300 tkm:ssä. Ja muutoin Pösö on ylivoimainen Toyotaan nähden.
"A-Katsastuksen listaukseen oli kelpuutettu automerkki vain silloin, kun sitä oli käynyt kymmenen tai enemmän katsastuksessa."
Miksi vitussa? Eikö tarkoitus ollut listata eniten ajettuja autoja.
Äärimmäisen suuria km lukemia saavuttaa vain aniharva autoyksilö, mistään merkistä.
Se että jollain automerkillä jotkin harvat autoyksilöt saavuttivat merkkipaalun ei tarkoita että sinun autosi saavuttaisi sen.
Mersut alkavat nykyään kestämään, sen miljoonan mennen tullen!
Kestää pösökin kun tekee 50tkm välein psa:n suositteleman "laajennetun" huollon: vaihdetaan kaikki osat !!!, muutenhan pösö on 100tkm ajosuoritteella korjauskelvoton ja vaarallinen, omasta pösöstä esim kuskin ovikin (muiden lukuisten vikojen ohella) meinasi pudota kun yläsarana petti...85tkm / 6v oli autolla silloin takana, 407...herätti ihmetystä että miten yhdessä autossa olikin niin paljon erilaisia vikoja ja japsin sisäänajokilometreillä
Alle joka sadas auto saavutti suurimpia kilometrilukemia.
Mikä on todennäköisyys sille että ehdit ajaa 900 tkm?
Ajatko sen 10 v aikana, 20 v aikana vai 50 v aikana?
Missä ovat ne 95 autoa jotka eivät päässeet perille?
Keskimäärin autolla ajetaan 20 tkn tai vähemmän vuodessa.
Kun auton ikä väistämättä lähestyy museoikää, ei nykyaikaisen auton ajominaisuuksista ole vanhassa jäljellä muuta kuin kääntyvät etupyörät.
"Kun auton ikä väistämättä lähestyy museoikää, ei nykyaikaisen auton ajominaisuuksista ole vanhassa jäljellä muuta kuin kääntyvät etupyörät."
Tuo ei pidä paikkaansa. Uusilla alustan osilla vanha auto voi olla uudenveroinen tai itseasiassa parempi kuin nykylintat ajonestolla (ESP). Mutta miljoona kilometriä nähneen auton kori on varmasti väsynyt oli ikä mikä tahansa...
nykylintat ajonestolla (ESP) ?
ESP on ajonvakautusjärjestelmä:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ajonvakautusjärjestelmä
Ajonesto on todellakin ajonestojärjestelmä:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ajonestolaite
Muutenkin tuo haihattelu siitä, että vanha auto voi olla uudenveroinen, on marginaalisen harrastelijaporukan unelmaa. Suurin osa käytetyitä autoista Suomessa, ei ole siinä kunnossa missä ne ovat olleet uutena. Mitä vanhempi auto, sitä huonommassa kunnossa se on.
Poikkeuksia on varmasti joku promillen osa autoista, mutta silloin kyseessä on autonharrastajan elämäntehtävä, vaihtaa palloniveliä ja iskareita viikottain, eikä normaali auton käyttötilanne.