Maailman vastuullisin autotehdas on PSA

Mikähän on vastuuttomin? Taitaa alkaa T-kirjaimella.

Hienoa, että vastuullisiakin valmistajia löytyy. Eräs tehdas kielsi vuosikausia kaasupolkimissa tai oikeammin sanottuna ohjelmistossa olevat viat kunnes oli sitten pakko myöntää valehtelu.

Eräs tehdas tekee sekunda koiranluilla valmistettuja autoja, eikä koskaan myönnä virheitään. Vastuullinen autotehdas?????

Vastuullinen autotehdas tekisi takaisinkutsun jos huomaisi että koiranluut on sekundaa. Citikan tapauksessa koko auto on sekundatuotos ja konkurssi ovella niin takaisinkutsu löisi laput luukulle.
Mutta tyhmiä saa huijata.

Onneksi vielä löytyy muutama citikalle uskollinen karvahattupää.
Kyllä kansa tietää....

Ensi vuonna tulee aika iso piikki myyntiin kun uusi 508 ja uusi C5 esitellään.

Samasta suositusta kokoluokassa on bussiin poistumassa yksi aikoinaan paljon ostettu ja nykyään paljon korjattu merkki.

Ei ole tilanne muuttunut. Rakenteellinen vika ohjauslaitteissa ja koiranluiden loppuminen alihankkijalta aiheutti hihnan pysäyttämisen sitikkalinjalta.

Talvella moottorista lentävä öljy heikentää citikoiden koiranluut, koska ne on tehty puusta ja halkeilevat pakkasessa. On luojan lykky että mallin valmistus lopetetaan ja piirrustukset täytyisi hukuttaa Mariaanien hautaan ikusiksi ajoiksi.

Kyllä uusi C5 on tulossa. Sekoitit ehkä Toyotsan joka on luopumassa Avensiksestaan. Sen toistuvat diesel- ja vaihteisto-ongelmat johtivat siihen että ensin lähtee autoljokalle ominainen automaatti, ja sitten lähtee koko malli.

Toyota yrittää epätoivoisesti tarjota dieselin tilalle, mutta kilpailijoiden diesel- ja bensamoottorit ovat jo aika pieniruokaisia, ja toisaalta täyssähköautoklla on kannattajansa.

Toyotalla on valinnanvaraa. Ostaisiko hybridi, vety,sähkö, diesel vaiko ihan bensiinimallin. 500tkm on muuten ihan normimatka 1,3l pensamallin moottoreille.
Tai ostaisiko jotakin laadukkaanpaa? Kaikkien luotettavuustestien suvereeni voittaja Lexus voisi sopia oikeanvärisenä hyvin kartanoni pihaan. Mutta ottaako Lexuksen hybridinä vaiko polttomoottorilla. Kas siinä pulma! Toyotaa ostaessa suurin vaikeus on valinnan vaikeus.
Mutta eipä sitten tarvitse seisottaa autoa korjaamolla kuten monilla citikan omistajilla on tapana.

C5/508 autoluokkaan on viimeksi tehty faceliftejä pari vuotta sitten, ja kyllähän niitä tuntuu menevän: nättejä, mukavia ja toimintavarmoja autoja.

Muistaakseni GM:n piti valmistaa osaa C5:stä mutta kun GM vähän vaiheili tämän yhteistyön yhteen, joutui PSA käytännössä aloittamaan projektin uudestaan. C5 on ihan kivan näköinen pirssi mutta jotenkin uudempia, pehmeämpiä linjoja kaipaisi. 508 on todella hyvän näköinen, etenkin farkku, mutta ollut markkinoilla liian kauan.

Mikä noiden aikataulu itten on, en tiedä.

Onko muuten kellään tarkempaa tietoa siitä, milloin uudet 508 ja C5 tulevat myyntiin?

Minulla on mutten kerro.

Hienoa, että on vielä vastuullisiakin autovalmistajia.